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A Toyota tem adquirido algum poder recentemente. Apesar de ser a empresa que trouxe a tecnologia híbrida para as estradas com o Prius - há mais de 20 anos -, a Toyota aparentemente demorou a migrar para a tecnologia híbrida plug-in, dando aos motoristas mais alcance elétrico do que sua alternativa de " auto-carregamento ".

Isso está mudando, no entanto, e o lançamento de uma versão híbrida plug-in do RAV4 é uma etapa importante, pois apresenta as opções de PHEV neste popular segmento de SUV compacto. A Toyota nos diz que o novo RAV4 - anunciado em 2019 - recebeu muitos pedidos na Europa e está pronto para continuar.

O status principal desta versão híbrida plug-in são os 60 km (37 milhas) de direção sem emissões. Como você pode conectar o carro em casa, obterá um alcance elétrico mais longo do que os modelos de auto-carregamento pelos quais a Toyota é conhecida, e você não será obrigado a carregar a bateria apenas através da regeneração ou usando o motor a gasolina como combustível. gerador.

Isso torna um híbrido de plug-in muito mais atraente, pois esta figura significa que você pode fazer seu deslocamento, escola, viagens de compras e assim por diante sem precisar usar o motor de combustão - algo que os híbridos comuns não oferecem.

A faixa também é respeitável também, porque muitos desses modelos de plug-in lutam para percorrer 48 km. Obviamente, não temos idéia se o RAV4 alcançará esse valor ou não, mas alguns híbridos plug-in mal percorrem 32 quilômetros antes de voltar a dirigir a gasolina. O compromisso geralmente é abrangente quando se trata de direção em rodovias, onde os modelos de plug-in lutam para competir com os diesel.

A Toyota também está posicionando o híbrido plug-in mais alto que o outro modelo, porque este se torna o RAV4 mais poderoso disponível. Isso dará a você um tempo de 0 a 62 de 6,2 segundos e uma saída de 302bhp deste AWD SUV, o que é impressionante.

O Toyota RAV4 PHEV estará disponível no segundo semestre de 2020.