Esta página foi traduzida usando IA e aprendizado de máquina.

Depois de usar o nome de conceito Mission E, a Porsche finalmente deu ao seu primeiro carro esportivo totalmente elétrico um nome oficial: Taycan.

O nome se traduz aproximadamente em cavalo jovem e animado, visto que um cavalo empinado aparece no emblema da empresa desde 1952. Além de revelar o nome oficial, a Porsche revelou algumas especificações oficiais do Taycan, que entrarão em produção total em 2019 .

No coração do carro estarão dois motores síncronos (PSM) permanentemente excitados, que combinados fornecerão mais de 600 hp, catapultando o Taycan para 62 mph em menos de 3,5 segundos e 125 mph em menos de doze. A Porsche também reivindica um driving range superior a 310 milhas com uma única carga, com base no NEDC.

Oliver Blume, presidente do Conselho Executivo da Porsche AG, disse sobre o Taycan: "Nosso novo carro esportivo elétrico é forte e confiável; é um veículo que pode sempre cobrir longas distâncias e que simboliza a liberdade".

A Porsche também prometeu seu compromisso com um futuro elétrico, dizendo que investirá cerca de seis bilhões de euros em eletrificação até 2022, o dobro do seu orçamento original planejado. Serão gastos 500 milhões de euros no desenvolvimento de variantes do Taycan, que podem seguir uma nomenclatura semelhante à atual linha da Porsche: S, GTS etc., embora isso não seja confirmado. Um bilhão de euros será gasto em veículos elétricos na linha atual e o restante em novas instalações de produção, infraestrutura de cobrança e mobilidade inteligente.

Por falar em infraestrutura de cobrança, a Porsche também anunciou um novo aplicativo Porsche Charging Service que permitirá que os motoristas saibam quais estações de carregamento estão próximas e quais estão vagas, além de fornecer informações atualizadas sobre preços.

"Com o Porsche Charging Service, estamos oferecendo aos nossos clientes uma plataforma digital central que simplifica todos os aspectos do processo de carregamento. Como resultado, é ainda mais fácil integrar o carregamento no dia a dia", disse Detlev von Platen, membro do executivo Diretor responsável pelas vendas e marketing da Porsche AG.

Atualmente, o serviço de cobrança está disponível na Alemanha, Áustria, Suíça, Dinamarca, Holanda, Bélgica e Finlândia e será lançado para outros países a partir do final de 2018. O aplicativo exige uma pequena taxa mensal e, claro, haverá a adição custo de utilização das estações de carregamento, que variam de fornecedor para fornecedor.