Pocket-lint é suportado por seus leitores. Quando você compra por meio de links em nosso site, podemos ganhar uma comissão de afiliado. Saber mais

Esta página foi traduzida usando IA e aprendizado de máquina.

(Pocket-lint) - A eletrificação da linha de carros da Mercedes continua acelerada e o mais recente Concept EQG nos dá uma visão tentadora do que um Classe G elétrica vai oferecer.

Mais do que apenas um conceito, a Mercedes vai mais longe ao chamar o Concept EQG de "quase produção", então é provável que o que estamos vendo aqui esteja próximo do que sairá da linha de montagem.

Do exterior, a Mercedes manteve a forma quadrada icônica do Classe G, por isso é imediatamente reconhecível, mas também confirmou que o conceito mantém a estrutura da escada em que o corpo é construído.

Mercedes-BenzMercedes Concept EQG foto 4

As baterias são embaladas nessa estrutura de escada para manter o centro de gravidade baixo e, embora as especificações sejam mínimas, a Mercedes revela que existem quatro motores, um para conduzir cada roda, enquanto há também uma caixa de redução de duas velocidades , para que você possa colocá-lo efetivamente em uma faixa baixa para garantir o desempenho off-road.

Não há nenhuma palavra sobre alcance, capacidade da bateria ou potência - mas suspeitamos que tudo será bastante impressionante, considerando que o Classe G geralmente definha no segmento de luxo do segmento offroad.

O que vemos, no entanto, são rodas de alumínio polido de 22 polegadas, a grade EQ na frente - decorada e iluminada - e um cofre na porta traseira.

Mercedes-BenzMercedes Concept EQG foto 2

Este cofre não é uma roda sobressalente, em vez disso, a Mercedes diz que é um ótimo lugar para guardar o cabo de carregamento para fácil acesso.

O fiapo de bolso planta mais 1.000 árvores com o Resideo

"Estamos viajando para o futuro com o novo EQG! Este carro representa a fusão de recursos off-road de última geração com o surgimento da mobilidade elétrica pela qual todos nós precisamos lutar", disse Gorden Wagener, chefe oficial de design Daimler Group.

Escrito por Chris Hall. Originalmente publicado em 6 Setembro 2021.