Esta página foi traduzida usando IA e aprendizado de máquina.

(Pocket-lint) - O Range Rover Evoque tem sido um sucesso notável. O agachado Rangey era um dos SUVs originais de formato menor, mas com habilidades off-road onde outros não se aventurariam.

Renascido, o novo Range Rover Evoque foi redesenhado, com o front-end agora parecendo muito mais com os Range Rovers maiores. Ainda há a ilusão de uma cintura crescente, para que as janelas traseiras pareçam compactas, para um estilo coupé, mas agora é um veículo com aparência mais completa e mais substancial.

Detalhes como maçanetas de portas niveladas adicionam um toque do Velar à mistura, enquanto muitas das mudanças tecnológicas estão sob o capô - o capô transparente - e no interior.

Pocket-lint

Ok, então não é realmente transparente, mas o novo Evoque apresenta uma tecnologia chamada ClearSight. Ela remonta à tecnologia apresentada pela primeira vez em 2014, que usa câmeras na frente do carro e espelhos para capturar o espaço ao redor da frente e embaixo para dar uma visão da tela do interior, como se você estivesse olhando pela tela. gorro.

O objetivo é ajudá-lo a dirigir em situações difíceis, nas quais você não tem muito espaço ou tem obstáculos a evitar. Pode ser um pedregulho quando estiver fora de estrada, mas esperamos que esse seja um dos grandes passeios do Chelsea.

O interior recebe um arranjo de tela dupla - recentemente adicionado a outros modelos Range Rover - permitindo dividir os controles de entretenimento e entretenimento entre as duas telas, tornando-os mais personalizáveis e dinâmicos.

1/2Pocket-lint

Falando de dinâmica, o ClearSight tem outra habilidade: o espelho retrovisor pode ver através de uma inicialização completa. Todos nós já tivemos esse problema - você carrega o carro para sair de férias e não pode ver pela janela traseira. Ao apertar um botão, o espelho retrovisor se tornará uma tela HD e usará a câmera traseira para lhe dar uma visão da estrada atrás de você.

Fora de todas as divertidas tecnologias lançadas no novo Range Rover Evoque, há algumas mudanças mais sérias: há um sistema híbrido de 48V suave que usa regeneração para carregar sua bateria, permitindo que o motor de combustão se desligue abaixo das velocidades de 11 mph e ajude a aceleração. Deve melhorar a eficiência e proporcionar uma aceleração mais suave.

Embora a opção híbrida leve seja um benefício para aqueles que desejam o novo Evoque imediatamente, também há planos para uma versão híbrida plug-in a ser lançada nos próximos 12 meses. Isso muda um pouco a proposição e se encaixa no anúncio anterior da Land Rover de que a eletrificação estava chegando ao intervalo.

O Evoque PHEV será combinado com um motor a gasolina Ingenium de 3 cilindros que fornece 200PS, uma bateria de 11,3kWh sob o banco traseiro e um motor traseiro de 80kW que fornece 108PS adicionais.

Esse é um avanço bem-vindo e não pode chegar em breve. É uma pena que o governo tenha optado por cancelar o PICG, à medida que modelos mais interessantes estão se tornando disponíveis.

O novo Range Rover Evoque terá preço inicial de 31.660 libras - mas você precisará gastar um pouco mais com todas as vantagens da tecnologia.

Escrito por Chris Hall.