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(Pocket-lint) - A Fórmula E é anunciada como o futuro elétrico das corridas de automóveis.

A premissa por trás da série não é apenas que os carros sejam totalmente elétricos, mas que as 12 equipes, cada uma com dois pilotos, competem em carros de corrida elétricos movidos a bateria com configuração idêntica.

O que há de diferente na Fórmula E em comparação com a Fórmula 1?

Sejamos honestos. F1 é a maior Fórmula (ou tipo) de corrida que existe. E a Fórmula E - em funcionamento desde 2014 - ainda não pode competir em termos de tamanho, patrocínio ou alegria. Mas isso não significa que você deva descartá-lo ou que não seja empolgante.

Isso ocorre principalmente porque as corridas de Fórmula E acontecem em circuitos de rua apertados em cidades como Nova York, Paris, Roma, Zurique e Hong Kong.

Todos os pilotos de Fórmula E correm nos mesmos carros, com as mesmas baterias e pneus - portanto, a corrida é muito mais próxima e competitiva do que a F1. Essa competitividade e os circuitos apertados significam que a corrida é divertida - há acidentes regulares - e cada corrida tende a gerar diferentes pole-sitters e finalizadores do pódio.

Além do mais, se você está entediado com os fins de semana de corrida sem fim e as taxas de inscrição caras da F1, a Fórmula E completa suas corridas em um acerto - prática, qualificação, o chamado super-pólo e a corrida acontece em um dia.

Você também pode chegar surpreendentemente perto da ação e até mesmo se envolver; há vários aspectos interativos da Fórmula E - como fanboost - em que você vota no seu piloto favorito online e ele pode obter um aumento de potência de cinco segundos.

No Modo de Ataque , os pilotos precisam armar o carro e, ao passarem por uma Zona de Ativação específica na pista, obterão 35kW extras de potência para dar impulso por algumas voltas.

Como são os carros de Fórmula E?

Todas as equipes da Fórmula E recebem o mesmo carro. Eles não parecem iguais, porque cada equipe tem sua própria pintura e patrocinadores, mas a máquina base é a mesma.

Olhando para o olho não treinado como qualquer carro de corrida de Fórmula com cabine aberta e rodas abertas, a principal diferença em um carro de Fórmula E é que o carro é movido por dois motores elétricos alimentados por uma bateria no meio.

Sem dúvida, você ficará preocupado em perder o incrível e estridente som do motor de um carro Fomula 1 se for um frequentador regular de corridas. Mas nós participamos de corridas e ficamos felizes com a quantidade de barulho que as máquinas de Fórmula E fazem.

Criando 80 dB de ruído de seus motores elétricos, o gemido de nave espacial dos carros de Fórmula E de hoje quase não é silencioso. Enquanto isso, esses circuitos apertados significam que você ouve todos os tipos de freios e guinchos de pneus enquanto os motoristas arremessam os carros nas curvas em velocidades quase inacreditáveis.

O que mudou nos carros?

Em 2018, a Fórmula E mudou para um novo tipo de carro, trazendo mudanças nas táticas e nas corridas. A potência aumentou - de 200 kW na qualificação para 250 kW. E na corrida, de 180 kW a 200 kW. Então a corrida ficou mais rápida.

Mas a grande novidade, além do visual, é que o carro ganhou uma bateria bem maior com uma chave de troca de fabricante de powertrain, da McLaren.

A bateria saltou de 32 kWh para 54 kWh. Isso não significava mais que os motoristas precisassem usar dois carros totalmente diferentes por causa do alcance limitado da bateria.

Sim, isso mesmo - nas primeiras quatro temporadas dos pilotos de Fórmula E, os pilotos precisavam trocar de carro no meio da corrida. Este não é mais o caso.

Agora, porém, haverá um tipo de carro aprimorado para 2022, mesmo que ainda não saibamos todos os detalhes. O design desses carros será mais "de roda aberta", como os carros de F1. A potência aumentará significativamente - 350 kW na qualificação e 300 kW na corrida.

A tecnologia de carregamento de flash também será empregada para a bateria, o que significa que o carregamento em um pitstop será possível em até 800 kW. A equipe Williams de F1 fornecerá as baterias para a série.

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Pontos e equipes da Fórmula E

A Fórmula E segue o mesmo sistema de pontos que outras séries de corrida - ela é governada e administrada pelo órgão oficial do automobilismo, a FIA - afinal. O vencedor da corrida ganha 25 pontos, o segundo colocado 18 e o terceiro 15. Os dez primeiros colocados recebem pontos, com o décimo colocado recebendo apenas 1 ponto.

As equipes mudaram ao longo dos anos da Fórmula E. Dez equipes competem no total, cada uma com dois pilotos. Existem equipes de corrida independentes e familiares das quais você talvez nunca tenha ouvido falar - como Techeetah e Andretti.

Em termos de grandes fabricantes, Mercedes, Audi, Porsche, BMW e Nissan estão todos envolvidos com as equipes de Fórmula E.

Como assistir a Fórmula E

Os ingressos para os dias de corrida da Fórmula E custam cerca de € 55 para sentar na arquibancada, mas às vezes você pode optar por assistir a corrida em outros pontos da pista de graça.

Os ingressos estão disponíveis no portal de ingressos da Fórmula E dedicado . Um dos maiores benefícios, se você estiver na cidade, é poder caminhar ou usar o transporte público para a corrida - sem filas de quatro horas para entrar e sair de um campo lamacento em Silverstone.

A Fórmula E também é televisionada e, no Reino Unido, é exibida principalmente no Eurosport, embora a corrida do Reino Unido em 2021 esteja no Canal 4 ao vivo. Você também pode ver a prática e qualificação via Facebook e YouTube.

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Nos EUA, a Fórmula E vai ao ar na Fox e Fox Sports. Alemanha e França têm Eurosport, e na França também vai ao ar no Canal + e C8.

Escrito por Joe Simpson e Dan Grabham. Originalmente publicado em 18 Julho 2018.