Esta página foi traduzida usando IA e aprendizado de máquina.

A Bose tem uma longa associação com fabricantes de automóveis, trazendo suas soluções de áudio aprimoradas para uma gama completa de carros diferentes. Embora muitos deles sejam uma distribuição bastante regular de alto-falantes, o Bose Personal é um pouco diferente. Introduzido no Salão Automóvel de Paris em 2016, foi projetado especificamente para carros menores, para contornar os problemas de espaço e fornecer excelente áudio

O sistema Bose Personal já estava disponível em vários modelos diferentes, com a Nissan incorporando esse sistema em uma edição especial Micra em 2017, o Kick nos EUA e agora o novo Juke.

No novo Nissan Juke, ele se chama Bose Personal Plus, mas gira em torno da idéia de criar o que a Bose chama de PersonalSpace, uma paisagem sonora ajustável que você muda para se adequar às suas preferências quando está no carro. Bose diz que grande parte de um carro pequeno é projetado para o motorista - e essa solução de som também significa que o motorista pode experimentar um áudio muito melhor do que o típico.

Para o Nissan Juke, há uma série de oito alto-falantes, mas o mais importante são os alto-falantes UltraNearfield embutidos nos encostos de cabeça dos assentos. Do ponto de vista do design, gostamos do fato de que eles parecem fones de ouvido no topo do encosto de cabeça, mas essencialmente, para os passageiros da frente, coloca um par de alto-falantes de cada lado da cabeça, para complementar o posicionamento mais regular dos alto-falantes em volta do carro - nas portas.

O que é astuto sobre a colocação no apoio de cabeça dos bancos da frente é que eles podem projetar o som para os passageiros da frente e da retaguarda e criar um ótimo som imersivo. Não é apenas encher o carro, está ampliando o palco sonoro, realmente produzindo um som imersivo de 360 graus.

Embora a colocação dos alto-falantes das portas seja mais convencional, eles podem se concentrar em fornecer a faixa mais baixa, para que não haja necessidade de um subwoofer separado em outro local do carro, economizando espaço novamente.

Mas é em parte do processamento de som que o Bose Personal Plus realmente ganha vida - não se trata apenas de colocar alto-falantes em um carro, mas também fornecer mais controle sobre o som que você vai ouvir.

Pocket-lint

Nas configurações de som do carro, há um controlador para o Bose PersonalSpace, com a capacidade de alterá-lo de estreito para largo com um giro do mostrador. Ele cria uma daquelas mudanças no som que meio que fazem seus olhos se cruzarem quando seu cérebro diz que algo estranho acabou de acontecer e absorve a riqueza da esfera sonora em que você está sentado.

Ok, então não é totalmente exclusivo - existem outros sistemas que criarão um efeito de som surround imersivo e agora está ficando mais comum virtualizar a largura, mas é raro em carros menores e adoramos a qualidade do som resultante dessa solução. No Nissan Juke, achamos que ele é realmente eficaz e, quando você muda para largo, ele realmente o consome.

Pocket-lint

É claro que você precisa de uma fonte para essa música e testamos a partir de um iPhone conectado, que permite tocar música a bordo como você faria com um iPod (na verdade, o Juke o chama de iPod quando toca assim). O Nissan Juke também suporta Android Auto e Apple CarPlay , o que significa que, se você deseja transmitir músicas de um serviço como o Spotify, também é muito fácil, além de fontes regulares de rádio.

O sistema de alto-falantes Bose Personal Plus é padrão no Tekna e no Tekna +, então esses são os dois principais níveis de acabamento do novo Juke; O Android Auto e o Apple CarPlay estão disponíveis como padrão em todos os modelos com tela, então é tudo, exceto o Visia de nível de entrada. Infelizmente, o que você não pode fazer é adicionar o sistema de som aos modelos de nível inferior - portanto, se você quiser o som aprimorado do Bose Personal Plus, terá que optar pelo Tekna de £ 22.495 .