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Os veículos elétricos anteriores da Audi chegaram com nomes que os diferenciavam. O primeiro carro de produção foi chamado simplesmente Audi e-tron , um nome retirado dos híbridos da Audi (agora aposentados). Então nós tínhamos o e-tron GT , o e-tron Sportback e, simplesmente, havia apenas até agora que a Audi podia usar o nome e-tron antes que ficasse confuso.

Portanto, o fato de o mais recente modelo conceitual da Audi ser chamado de audi Q4 é extremamente revelador. Parece que ele se encaixa na faixa de SUVs compactos entre o Q3 e o Q5 e esse nome e-tron se tornará um pouco mais normal. Dois estilos foram revelados, o Q4 e-tron e o Q4 Sportback e-tron Sportback - ambos em forma de conceito nesta fase.

Tendo apresentado o Audi Q4 e-tron na Geneva International Motorshow em 2019, o Audi Q4 Sportback e-tron foi revelado em 7 de julho de 2020.

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Grande impulso EV do VW Group

Para olhar, qualquer pessoa familiarizada com os utilitários esportivos da Audi verá de onde vem o Q4. Ele combina recursos de design do e-tron como a enorme barra de luz traseira com o tipo de escultura esportiva que os utilitários esportivos da Audi carregam. Como conceito, podemos esperar algumas mudanças nos modelos de produção, mas no lançamento, a Audi disse com confiança que o SUV seria lançado em 2020, enquanto a versão Sportback parece destinada a 2021.

O que há embaixo é importante, no entanto. Ela fica na plataforma MEB do grupo VW - plataforma modular de eletrificação - que sustentará uma ampla gama de veículos do grupo, desde o ID da VW até o Seat El-Born , com a VW estimando que cerca de 15 milhões de veículos serão fabricados nesta plataforma .

Novamente - este é o Audi olhando para o mercado de massa, embora esperássemos que o conceito de quatro lugares se tornasse um lugar mais convencional para cinco lugares, caso contrário, as famílias não o comprarão. O Q4 e-tron tem uma traseira escotilha regular, dando-lhe uma silhueta típica de SUV, enquanto o Sportback tem uma linha de tejadilho no estilo coupé, para uma postura mais esportiva. Isso tem sido popular em carros como o BMW X6 e a Audi fez modelos de cupê grandes um pouco mais dramáticos nos últimos anos.

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O interior é futurista, mas não inconcebível; a tela de toque central combinada com o Virtual Cockpit é típica dos modelos atuais da Audi, mas não podemos deixar de sentir que a Audi se aterá ao recém-introduzido MMI Touch com uma segunda tela, talvez consumindo parte do espaço que o modelo conceitual oferece. O e-tron original não era muito diferente no interior do Audi Q8 e, a menos que haja uma mudança maior no design de interiores planejada, também não estamos esperando uma grande partida para o Q4.

Trem de força e desempenho Audi Q4 e-tron

Voltando aos importantes números de desempenho deste modelo, a bateria compõe o piso do MEB, pesando cerca de 510 kg, mas proporcionando equilíbrio dianteiro e traseiro e um baixo centro de gravidade. É o mesmo nos dois modelos do quarto trimestre e o desempenho é muito semelhante.

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É uma bateria de 82kWh, combinada com dois motores elétricos dianteiros e traseiros, a parte traseira fornecendo 150kW, deixando 75kW para a frente. O Q4 - sem surpresa - é uma tração nas quatro rodas Quattro, com um tempo de 0 a 62 mph de 6,3 segundos e a frente e a traseira são gerenciadas eletronicamente para fornecer o equilíbrio ideal de potência.

Diz-se que o alcance é de 450 km (279 milhas) no padrão WLTP, suportando um carregamento de até 125 kW, que o levaria a 80% em 30 minutos.

Com o lançamento do Q4 Sportback, a Audi mencionou que a versão "tração traseira" teria um alcance um pouco mais longo de 310 milhas (498 km), provavelmente porque seria mais leve e com menor potência, o que significa que não drena a bateria. rapidamente. Suspeitamos que isso tenha apenas o motor traseiro de 150kW.

Data e preço de lançamento do Audi Q4 e-tron

Ainda não foi dito nada sobre o preço, mas isso obviamente será fundamental. O Audi e-tron começa com pouco menos de £ 60.000, portanto você pode esperar razoavelmente que o Q4 e-tron deslize para uma posição mais acessível abaixo disso. Certamente, esperaríamos que a Audi se mantivesse no mercado premium, evitando conflitos com SUVs elétricos de outras marcas da VW.

A Audi disse que o Q4 e-tron seria apresentado ao lado do Audi e-tron GT no segundo semestre de 2020, por isso é improvável que esteja na estrada até 2021. O Q4 Sportback e-tron deve chegar em 2021.