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(Pocket-lint) - A Bosch anunciou uma nova peça de tecnologia na CES 2020 , que considera o substituto eventual dos pára-sóis da velha escola em carros de todo o mundo - o seu Visor Virtual.

O sistema de LCD transparente usa a IA para escanear o rosto do motorista e localizar pontos de referência como olhos, nariz e boca, para identificar as sombras lançadas pela luz ambiente. Ele elabora a visão do motorista e escurece apenas as partes da tela através das quais a luz está atingindo seus olhos.

Isso deve protegê-los do brilho agressivo do sol, sem afetar a visão da estrada. Qualquer driver pode falar disso como uma melhoria em um bloco físico simples, desde que o sistema funcione conforme reivindicado.

Segundo Bosch, o sol causa o dobro de acidentes de carro do que qualquer outra condição relacionada ao clima, uma vez que os motoristas ficam temporariamente cegos pelo brilho ou são incapazes de enxergar completamente devido ao brilho.

Bosch

O Visor Virtual tem como objetivo ajudar com esse problema. Ele usa uma câmera voltada para o motorista para iniciar a digitalização mencionada anteriormente, enquanto a capacidade do LCD de escurecer certas seções de si mesma se reduz à tecnologia de cristais líquidos.

Partes dessa tecnologia parecem um pouco com a tecnologia de janelas que experimentamos na estreia do Boeing 787 Dreamliner em 2014. Suas grandes janelas não apresentam persianas, mas diminuem de acordo com a preferência através do vidro da própria janela.

Embora esse sistema tenha sido um pouco irritante exatamente nas ocasiões em que o brilho do sol entrou em ação, com força suficiente para atravessar a transparência da janela, faz ainda mais sentido no contexto de uma pala de sol.

Ainda poder ver a estrada inteira enquanto dirige é uma melhoria significativa nos protetores solares desajeitados. A próxima pergunta, é claro, será sobre os carros em que veremos o Virtual Visor primeiro.

Escrito por Max Freeman-Mills.
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