Esta página foi traduzida usando IA e aprendizado de máquina.

O salão bienal da IAA em Frankfurt sempre seria grande, com as grandes marcas continuando a impulsionar sua agenda de mudanças, procurando se reposicionar como uma indústria que se preocupa com o planeta. Não faltou conversa sobre responsabilidade, sobre a necessidade de mudança e sobre o futuro.

Com a indústria sob um microscópio devido a escândalos de emissões e crescentes preocupações ambientais dos clientes, a IAA queria apresentar uma imagem limpa. Aqui está um resumo dos lançamentos mais significativos do show.

Pocket-lint

VW ID.3

O lançamento mais esperado do show foi o ID.3, o primeiro carro de bateria da VW em um novo ataque à eletrificação. Faz muito tempo que a VW já abre pré-encomendas, embora o preço exato ainda não tenha sido revelado. No entanto, é um EV refrescante, compacto, disponível em diferentes tamanhos e opções de bateria, para que ele apareça em uma variedade de preços. Menos de € 30k é o mais próximo que chegaremos a uma figura real no momento, mas a VW vai pressionar esse novo veículo elétrico.

Pocket-lint

Honda e

Ninguém podia acreditar quando a Honda adotou seu conceito de carro elétrico compacto e basicamente disse "esta é a versão de produção". O Honda e mantém características encantadoras, dando personalidade e uma visão refrescante do segmento compacto. O preço é de pouco mais de £ 26k, será entregue a partir de meados de 2020 e, embora só lhe ofereça cerca de 135 milhas de alcance, poderia ser um carro pequeno popular. Mas não está chegando aos EUA.

Pocket-lint

Land Rover Defender

O renascimento de uma lenda é sempre uma coisa complicada e a Land Rover parece estar dando aos fãs do Defender o que eles querem: opções de personalização, design quadrado com cabeças de parafusos expostas para um visual industrial, mas vestido com um pouco mais de conforto e sofisticação por dentro. Ele ainda virá nas versões 110 e 90, projetadas para serem mais resistentes do que outros SUVs, mas tão off-road quanto possível. É lançado com uma variedade de motores, híbridos plug-in a seguir e, finalmente, uma versão elétrica no futuro. A partir de £ 45k torna caro, mas uma versão comercial será lançada por £ 35k no futuro.

Pocket-lint

Porsche Taycan

A Porsche enfrenta alguns dos mesmos problemas que a Land Rover, transferindo a Porsche para um sistema elétrico, mantendo a essência do que a torna um Porsche. Visualmente, é difícil reclamar, mesmo que a adição dos nomes Turbo e Turbo S tenha causado alguma consternação - principalmente para Elon Musk. Sim, o Taycan é um carro esportivo de luxo de cinco portas, uma alternativa natural ao Tesla Model S. Porsche está falando sobre o desempenho e a repetibilidade desse desempenho. Os preços variam de £ 115k pelo que é inquestionavelmente uma adição emocionante aos carros elétricos.

Pocket-lint

Byton M-Byte

O mercado de carros elétricos é uma panela fervilhante de startups que desejam ser o próximo Tesla - e Byton está entre essas fileiras. O M-Byte é um carro de produção confirmado para a China em 2020, prometendo uma experiência SUV de luxo, com opções de tração nas duas ou quatro rodas, com a versão AWD recebendo uma bateria mais espaçosa que o levará a 270 milhas. O preço é sugerido em € 54.000, no entanto, o que parece competitivo.

Pocket-lint

Lamborghini Sián

Aqui está um carro que você nunca poderá comprar, porque todos os 63 Sián já foram vendidos por mais de 2 milhões de euros. Provavelmente, é uma sorte, porque o nome não é gaélico, é bolonhesa, então, exatamente como você o solicitaria em sua concessionária Lambo, não sabemos. É um híbrido V12, com 819HP, 0-62 em 2,8 segundos e uma velocidade máxima de 217 mph. Snark à parte, o que o Sián faz é usar um sistema elétrico de 48V com capacitor para fornecer um aumento de potência, a primeira vez que isso foi feito em um carro de desempenho dessa maneira. Ainda assim, Lamborghini é sobre drama e drama é o que você ganha.

Pocket-lint

SUV elétrico da VW

Você não pode ver muito, mas esse era o ponto. Este é o ID SUV da VW, baseado no conceito ID Crozz, que será lançado em 2020 - inclusive nos EUA. Não há muito o que ver aqui, mas esperamos que ele retire muito do ID.3 e o funda com um pouco do VW T-Cross. Mas, por favor, siga em frente, não há muito o que ver aqui.

Pocket-lint

BMW Concept 4

A BMW gosta de dizer que está liderando o setor de eletrificação, tendo o i3 no mercado há muitos anos. Mas é o Concept 4 que chama a atenção, não apenas na questionável mega-grade, mas porque este é o carro que se tornará o BMW i4 em 2021. A BMW diz que este cupê esportivo virá com uma variedade de opções de potência para o intervalo de clientes que desejam comprá-lo.

Pocket-lint

Hyundai 45

Firmemente alojado em terrenos conceituais, está o Hyundai 45, comemorando 45 anos de empresa com uma visão do futuro. As cadeiras do estilo lounge giram para facilitar a entrada e a saída, com um interior relaxante minimalista. Também é outro exemplo de design tentando fazer uma conexão humana, com luzes expressivas que nos lembram o Wall-e.

Pocket-lint

Audi AI: Trail

A Audi tem traçado conceitos ao longo do ano, analisando conceitos para mobilidade futura e o AI: Trail foi projetado como um veículo off-road intransigente. Sim, parece algo que deveria estar atravessando a superfície de Marte, com janelas grandes demais, o que significa que você pode realmente ver as rodas para evitar esses obstáculos. Não podemos deixar de pensar que você acabará com lama pulverizada por todos eles, mas ainda é um carro de afirmação bastante bonito.