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A Ionity abriu hoje sua segunda estação de carregamento de carros elétricos de 350kW no Reino Unido, fornecendo um carregamento super-rápido para aqueles que param em Milton Keynes.

Ele vem após a primeira instalação no M20 nos arredores de Maidstone e será seguido por outro em Gretna Green, com 40 estações planejadas para o Reino Unido, muitas delas localizadas nos forecourts das estações de serviço de auto-estrada Extra.

A Ionity é uma joint venture entre o VW Group, Daimler, BMW e Ford, que procura lançar carregadores de alta potência em toda a Europa para apoiar o crescimento de carros elétricos. A implantação das instalações da Ionity anda de mãos dadas com o lançamento de carros elétricos dos envolvidos.

Uma das coisas que torna o Ionity um pouco diferente das instalações existentes são as taxas de carregamento oferecidas pelo seu carregador. Com 350kW, é muito, muito, mais rápido que os carregadores Rapid de 50kW oferecidos atualmente por empresas como a Electric Highway nas auto-estradas do Reino Unido.

Isso permitirá que os motoristas EV carreguem seus carros em velocidades muito mais rápidas, embora não seja tão simples quanto conectar um carregador mais rápido ao seu carro - o carro também precisa ser compatível com essas taxas rápidas, caso contrário, apenas cobrará a taxa mais rápida. pode acomodar.

O Audi e-tron suporta no máximo 150kW, enquanto o Jaguar i-Pace , Hyundai Kona Electric e Kia e-Niro suportam carregamento de 100kW, o Mercedes EQC 110kW. Os Superchargers da Tesla são 120kW, embora um novo Supercharger V3 mude para 250kW.

A Ionity usa o conector CCS - que surgiu como padrão na Europa - e esses novos carregadores Ionity farão um longo caminho para aliviar as preocupações com a ansiedade de alcance. Isso é algo que examinamos recentemente e fica claro que a infraestrutura atual no Reino Unido não é adequada para quem deseja percorrer longas distâncias em carros elétricos.

Embora a Ionity chegue como outro serviço que você talvez precise se inscrever em um mercado muito fragmentado, ela tem a vantagem de oferecer velocidade, o que muitos dos serviços públicos existentes não oferecem - oferecendo, em vez disso, uma escassa carga CA de 7kW.

Já foi confirmado que os carregadores Ionity serão instalados em estações de serviço Extra em Leeds Skelton Lake, Cobham, Cambridge, Beaconsfield, Cullompton, Blackburn, Darwen, Baldock e Peterborough, com o objetivo de ter 2400 pontos de carregamento instalados em toda a Europa até o final de 2020.

A Ionity diz que uma cobrança vai custar £ 8 e você pode pagar diretamente usando seu telefone - apenas certifique-se de receber seu valor de £ 8 em eletricidade.