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Os irmãos Wright foram os primeiros a produzir com sucesso uma máquina voadora em 1903, mas embora agora tenhamos aviões realizando centenas de vôos por dia, um carro voador ainda é uma ideia que ainda não foi totalmente alcançada. Ou tem?

Reunimos uma seleção completa de veículos voadores que podem ser usados na estrada e no ar. Alguns são totalmente funcionais, enquanto outros ainda estão em fase de protótipo.

Então vamos celebrar esses homens magníficos e suas máquinas voadoras.

Vaylon

Vaylon Pégase

  • Velocidade máxima: 50 mph
  • Altitude máxima: 3000 metros
  • Motor: Rotax 912 Boxer
  • Alcance: 620 milhas

O Pégase é um buggy e parapente, construído pela empresa francesa Vaylon. Em um momento você pode rasgá-lo ao longo das praias de Dover e no outro você pode subir ao céu para voar através do Canal. O piloto Bruno Vezzolli provou que isso pode ser feito em 50 minutos.

Moller International

Moller Skycar 400

  • Velocidade máxima: 331 mph no ar / 30 mph na estrada
  • Altitude máxima: 36.000 pés
  • Motor: quatro barreiras de vetor de impulso com dois motores Rotapower contra-rotação por barquinha.
  • Alcance: 805 milhas

O Moller Skycar 400 realmente parece algo do futuro. Está em um estágio de protótipo operacional no momento, portanto, pode não demorar muito para você ver um no céu. Ele é capaz de decolar e aterrissar verticalmente e possui oito motores para permitir falhas no motor, o que, obviamente, não haverá. Colocar um preço no Skycar 400 é complicado, embora um tivesse um preço de reserva de US $ 3,5 milhões em leilão. Não vendeu.

Nirvana Systems

Nirvana Autogyro GyroDrive

  • Velocidade máxima: 112 mph no ar / 25 mph na estrada
  • Motor: pás de rotor de helicóptero
  • Alcance: 373 milhas

O Nirvana Autogyro GyroDrive é o projeto do checo Pavel Brezina, de 51 anos. É principalmente um mini helicóptero, semelhante a Little Nellie do filme de James Bond You Only Live Twice, mas também pode ser usado na estrada. Prezina acredita que sua criação é o primeiro veículo voador certificado para estrada e os preços começam em US $ 63.500, mas podem subir para mais de US $ 180.000, dependendo da especificação.

Cartivator

Cartivator Skydrive

  • Velocidade máxima: 62 mph no ar / 93 mph na estrada
  • Altitude máxima: 10 metros
  • Motor: Quatro pás do rotor

O projeto Skydrive foi possível depois que venceu um concurso em 2014 e, desde então, obteve financiamento de várias empresas, incluindo a Toyota. Um modelo em escala real está em desenvolvimento agora e um voo de teste deve ser realizado em 2018, com modelos de mercado de massa disponíveis até 2030. É essencialmente um drone grande que poderá pairar logo acima das vias públicas para transportar passageiros. A Cartivator fez sua missão ser capaz de acender a chama olímpica em Tóquio 2020 a partir de um veículo Skydrive.

DeLorean Aerospace

DeLorean DR-7

  • Velocidade máxima: 300 mph no ar
  • Motor: Par de ventiladores de duto elétricos de vetor de empuxo de 360 graus
  • Alcance: 120 milhas

O DeLorean DR-7 é uma criação de Paul DeLorean, sobrinho de John, que criou o famoso DMC-12. Paul agora é dono e dirige a DeLorean Aerospace e o DR-7 é seu primeiro projeto. O DR-7 concluiu seus testes de prova de conceito e atualmente está buscando financiamento para realizar um voo de teste tripulado. Ele espera estar operacional a partir do final de 2018 e, se e quando finalmente for colocado à venda, deverá alcançar entre US $ 250.000 a US $ 300.000

Neva Aviation

Neva Aviation AirQuadOne

  • Velocidade máxima: 50 mph no ar
  • Altitude máxima: 3.000 pés
  • Motor: turbofans elétricos de pressão estática
  • Intervalo: 60 minutos de voo

O AirQuadOne é, como o nome sugere, um quad que pode voar. É totalmente elétrico e foi projetado para transportar cargas de até 100 kg e pesar apenas 500 kg. A versão totalmente elétrica poderá voar até 30 minutos com uma única carga, enquanto uma versão híbrida planejada deve estender isso para 60 minutos. Neva vê o AirQuadOne sendo usado para aplicações de força de transporte e segurança, além de poder levantar cargas pesadas sem a necessidade de um piloto humano.

Lilium

Lilium

  • Velocidade máxima: 186 mph no ar
  • Motor: 36 motores a jato elétricos
  • Alcance: 186 milhas

O Lilium é o primeiro veículo VTOL (decolagem e aterrissagem vertical) totalmente elétrico do mundo. Ele pode transportar até 5 passageiros, mas, em vez de você possuir um, será usado como um táxi aéreo onde você pode pagar por viagem. Isso também significa que ele realmente não dirige na estrada, mas substitui os táxis convencionais.

Lilium diz que você poderá usar seu jato para ir de Londres a Paris em uma hora, ou Manhattan, Nova York, ao aeroporto JFK, a apenas 5 minutos, em vez de uma corrida de táxi de 55 minutos. Diz-se que os preços também são acessíveis, com essa última viagem custando cerca de US $ 36. O Lilium espera ter uma frota operacional que possa ser convocada por meio de um aplicativo até 2025.

AeroMobil

AeroMobil 4.0

  • Velocidade máxima: 100 mph no ar / 45 mph na estrada
  • Motor: motor de combustão interna boxer de 4 cilindros turbo AeroMobil personalizado de 2,0 l
  • Alcance: 62 milhas

O AeroMobil 3.0, criado pela empresa eslovaca AeroMobil , é provavelmente o que você desenharia se alguém lhe perguntasse como é um carro voador. Quando no modo carro, as asas armazenam-se ordenadamente ao longo da fuselagem e abrem-se quando você quer subir ao céu.

Tem o que você consideraria rodas convencionais, incrivelmente leves e fortes o suficiente para lidar com pousos em aeroportos. Hoje, o interior não é muito diferente dos carros na estrada, com telas que exibem informações sobre a estrada no modo carro e mudam para informações de voo quando você decola.

A AeroMobil diz que deve estar totalmente operacional até 2020.

Terrafugia

Terrafugia TF-X

  • Velocidade máxima: 200 mph no ar
  • Motor: duas hélices alimentadas por vagens de motor elétrico
  • Alcance: 500 milhas

O Terrafugia TF-X terá tecnologia de asa dobrável que permitirá a transformação de carro em veículo voador em menos de um minuto. Melhor ainda, você não precisará ir ao aeroporto para decolar, desde que tenha uma clareira de pelo menos 30 metros de diâmetro, estará pronto. O TF-X terá um modo de piloto automático completo que decolará, voará e pousará para você. Tudo que você precisa fazer é definir o curso. O preço ainda não foi anunciado, mas Terrafugia diz que estará alinhado com os carros de luxo.

Ehang

Ehang 184

  • Velocidade máxima: 62 mph no ar
  • Altitude máxima: 3500 metros
  • Motor: Quatro hélices movidas a motores elétricos
  • Intervalo: tempo de voo de 25 minutos

O Ehang 184 voa em forma de U invertido, onde você define um alvo designado (só pode voar distâncias curtas e médias) e subirá , atravessará e recuará em uma linha vertical. É totalmente autônomo, portanto você não precisará se envolver com o voo real e, se detectar algum problema, aterrará automaticamente na área mais próxima e segura.

Aerofex

Aerofex Aero-X

  • Velocidade máxima: 45 mph no ar
  • Altitude máxima: 10 pés
  • Motor: Motor rotativo de três rotores normalmente aspirado
  • Intervalo: 1 hora e 15 minutos de tempo de voo

A Aerofex Aero-X é essencialmente uma bicicleta voadora e parece um pouco com um Landspeeder de Guerra nas Estrelas. Ele pode transportar dois passageiros a até 10 pés do chão, portanto não exatamente alturas estratosféricas, mas a Aerofex o vê sendo usado para busca e salvamento, patrulha de fronteira ou inspeção. Ou você pode levá-lo para uma área aberta e se divertir. Quando for lançado, a Aerofex diz que custará "uma fração do avião ou helicóptero mais básico".

Pal-V

Pal-V Liberty

  • Velocidade máxima: 112 mph no ar / 99 mph na estrada
  • Altitude máxima: 3500 metros
  • Motor: Rotor eólico
  • Alcance: 817 milhas na estrada / 310 milhas no ar

O Pal-V Liberty é do mesmo tamanho que um carro comum, portanto, não deve parecer deslocado nas estradas. Ele pode se transformar de carro em avião com o pressionar de um botão, permitindo que você decole rapidamente para o céu. Pal-V diz que se você estiver voando e encontrar um mau tempo, pode pousar, dirigir para um lugar mais seguro e decolar novamente. Pal-V não disse quando o Liberty estará à venda, mas você pode encomendar a edição Pioneer (das quais apenas 90 serão produzidas) por 499.000 €. Uma versão Sport padrão estará disponível em uma data posterior por € 299.000.

Greg Brown and Dave Fawcett

GF7

  • Velocidade máxima: 550 mph no ar / 100 mph na estrada
  • Altitude máxima: 12.000 metros
  • Motor: bateria de 50kWh na estrada / motor a jato no ar
  • Alcance: 80-120 milhas na estrada / 700-1000 milhas no ar

O GF7 está em uma fase conceitual no momento, mas os designers Greg Brown e Dave Fawcett acreditam que ele poderia proporcionar viagens incrivelmente rápidas entre as cidades. É alimentado por uma bateria de 50 kWh que pode ser recarregada quando estiver no ar através do motor a jato. Isso elimina a necessidade de parar e recarregar constantemente a energia, fornecendo a capacidade constante de voar e dirigir. Se e quando estiver operacional, custará entre US $ 3-5 milhões, mais o custo de obter uma licença de piloto.

Airbus/Italdesign

Airbus Pop.Up

  • Motor: Completamente alimentado por bateria
  • Alcance: 62 milhas

O Airbus Pop.Up é um serviço de táxi com uma diferença. Os passageiros poderão reservar um táxi Pop.Up por meio de um aplicativo e, dependendo do conhecimento do usuário, destino, congestionamento de tráfego e outros fatores, serão enviados um carro ou um veículo voador para buscá-los. No entanto, se você estiver em um carro na estrada e o congestionamento aumentar, poderá solicitar um módulo voador para buscá-lo. A cápsula em que você se senta pode desconectar-se do módulo de estrada e você é levado para o seu destino.

Quando os passageiros chegam ao seu destino, os módulos terrestres e aéreos retornam automaticamente à estação de carregamento mais próxima para aguardar a próxima reserva.

Kitty Hawk

Kitty Hawk Flyer

  • Motor: Oito rotores eletrônicos
  • Alcance: 15 milhas

O Kitty Hawk Flyer parece que será mais um veículo recreativo divertido do que uma substituição de carro. Atualmente, ele foi projetado apenas para voar curtos comprimentos sobre a água por razões de saúde e segurança. Kitty Hawk espera começar a vender o Flyer até o final deste ano e a empresa foi apoiada pelo CEO da Alphabet, Larry Page, então isso certamente significa negócios. Só pode transportar uma pessoa de cada vez, mas Kitty Hawk está confiante de que você poderá voar em minutos, pois não precisa de uma licença de piloto.

Flike

Flike

  • Velocidade máxima: 62 mph no ar
  • Altitude máxima: 30 metros
  • Motor: Trem de força elétrico / híbrido
  • Intervalo: 60 minutos de voo

O Flike é um tricóptero que pode transportar uma pessoa com um peso de até 100 kg, Flike diz que também é capaz de vôo autônomo não tripulado. Afirma-se que é muito fácil voar, pois o computador de bordo faz a maior parte do trabalho; no entanto, você precisará de uma licença de piloto de ultraleve para voar. A Flike ainda não colocou um preço em seu tricóptero, mas diz que será "comparável aos carros esportivos"