Pocket-lint wordt ondersteund door zijn lezers. Wanneer u via links op onze site koopt, kunnen we een aangesloten commissie verdienen. Kom meer te weten

Deze pagina is vertaald met behulp van AI en machine learning.

(Pocket-lint) - Van geen enkele zichzelf respecterende console kan worden gezegd dat hij is gearriveerd voordat hij die exclusieve racegame krijgt. Iedereen houdt ervan de wereld te laten zien hoe ze Lewis Hamilton hadden kunnen zijn als ze niet op de een of andere manier in die baan waren vervallen door PPI-claims bij het callcenter te pushen, via het besturen van exotische virtuele machines zonder het minste risico voor lijf en leden (zelfs als ze beschikken over de vaardigheden van Maureen van de Rijschool). Autorijden zijn over de hele linie aantrekkelijk en verkopen goed, wat DriveClub zo belangrijk maakt voor Sony en de PlayStation 4.

Sony heeft misschien al de grootste autorijfranchise van allemaal - Gran Turismo - in petto, dus waarom zou je naar DriveClub schakelen? Het duurde vijf jaar om Gran Turismo 5 te maken, terwijl Gran Turismo 6 pas vorig jaar uitkwam, dus het bedrijf koos er wijselijk voor om zijn adem niet in te houden voor een waardige PS4-release. Kerstmis komt schijnbaar te vroeg voor de Japanse gamegigant - het heeft een indrukwekkende reeks exclusieve PS4-titels op de agenda, maar de overgrote meerderheid daarvan komt pas volgend jaar aan.

Dus het was aan de stoere ontwikkelaar Evolution Studios, gevestigd in de glamoureuze omgeving van Runcorn hier in Blighty, om iets geheel nieuws naar het PS4-platform te pushen. De druk is met succes verhoogd om die exclusieve racer te leveren die iedereen wil, DriveClub heeft meerdere vertragingen gezien tijdens zijn reis naar de release. Is het nu bij de finish de gepolijste racer die we allemaal willen dat hij is?

Sociale zekerheid

Het unieke verkoopargument van DriveClub - in overeenstemming met zijn status als vlaggetje voor een console die een wereld betreedt die geobsedeerd is door YouTube, Twitter en Facebook - is de radicale, op sociale media geïnspireerde structuur, geïllustreerd door de mogelijkheid om virtuele autoclubs te creëren die je kunt beperk je tot je vrienden of stel je open voor complete randoms.

Het probleem is dat de vorige generatie Grid Autosport van Codemasters en de zojuist uitgebrachte Forza Horizon 2 (Microsofts poging om deze kerst de opscheppen over racegames voor Xbox One-eigenaren te bemachtigen) je ook autoclubs laten vormen. Komende december en Ubisofts open-wereld racer, The Crew, zal ook strijden voor de sociale racerkroon. Het is dus misschien minder USP en een meer actuele trend.

Krijg ongelooflijke prijzen voor digitale games zoals FIFA 22 bij Gamivo

LEES: Forza Horizon 2 review

Wat misschien niet los staat van het feit dat de oorspronkelijk geuite lancering van DriveClub werd uitgesteld - naar onze mening verstandig, aangezien het er op de E3-show van vorig jaar in juni uitzag en niet zo snel aanvoelde als het was. zou moeten hebben.

Maar dat was toen, en dit is nu - en de uitgave van DriveClub, vanuit een visueel perspectief, is erg indrukwekkend. Er is een grimmiger uiterlijk dan de nogal piepende schone esthetiek van Forza Horizon 2, en het levert alle milieudetails (het heeft een prachtig landschap uit landen als Chili, Noorwegen, Canada en Schotland), verlichting en effecten - realistisch stof, grind en zo on - dat je zou eisen van een next-gen game.

driveclub review afbeelding 3

Er is ook een indrukwekkend weermodelleringssysteem, dat er gedeeltelijk is voor de eye-candy die gloeiende wolken of rijdende sneeuwstormen bieden. Maar het heeft ook invloed op de gameplay, aangezien plassen zich ophopen op hoeken in het midden van meedogenloze regenbuien, of je kunt tijdelijk verblind worden op een heuvel terwijl je naar een laagstaande zon rijdt. Wie had gedacht dat een door Britten ontwikkeld spel een obsessie met het weer zou vertonen?

Verhalend schmarratief

Wanneer je DriveClub voor de eerste keer laadt, valt op hoe de game elke poging tot een verhaal achterwege laat (een tikkeltje ironisch genoeg, aangezien Forza Horizon 2s centrale verwaandheid, van coureurs die voor een festival samenkomen, voor het eerst werd gezien in de game MotorStorm uit 2006 van Evolution Studios ). In plaats daarvan laat het je zonder pardon de race in, aanvankelijk in verschillende enkele races, tijdritten, driftevenementen en raceseries met hot-hatches.

driveclub review afbeelding 4

De meeste races hebben drie doelen, een ster die voor het grijpen ligt, en een bepaald aantal van deze sterren is vereist om nieuwe tranches van singleplayer-races te ontgrendelen. Goed rijden levert je ook Fame op - DriveClubs naam voor Experience Points - waarmee je elke keer dat je een level omhoog gaat een nieuwe auto krijgt, en in de vroege stadia gebeurt dit met bevredigende regelmaat. Zeker als je de zogenaamde Face-Offs binnen DriveClubs events vastpakt.

In termen van innovatie zijn deze Face-Offs misschien wel de meest innovatieve dingen die je in DriveClub kunt vinden. Op bepaalde punten in een race wordt u uitgenodigd om de hoogste snelheid tussen twee punten te middelen, de perfecte lijn rond specifieke hoeken te volgen of te proberen de meeste driftpunten te genereren. Face-offs kunnen vervelend zijn als je een opdringerige tegenstander probeert in te halen, maar zijn erg bevredigend als je ze uittrekt, of je kunt ze negeren als je wilt.

Sociaal aanvaardbare

Elk cynisme dat je zou kunnen richten op een game die blijkbaar zijn signalen van sociale media ontleent, smelt gelukkig weg als je verder gaat dan DriveClubs game voor één speler. Er zijn enorm veel dingen te doen waarbij echte spelers betrokken zijn, wat in het begin een beetje overweldigend is, maar het punt is dat het geschikt is voor alle individuele smaken. De multiplayer combineert verschillende racetypes, maar je kunt je aan- of afmelden en eenvoudig geplande evenementen met je vrienden opzetten. Het is doodeenvoudig om uitdagingen te creëren en deze uit te dragen.

driveclub review afbeelding 2

Het hele autoclub-element voegt een echt gemeenschapsgevoel toe - verstokte knutselaars zullen uren besteden aan het bewerken van een clubbadge alleen, en je wordt royaal beloond voor club-gebaseerde exploits. De PlayStation Camera geeft fatsoenlijke voicechat, maar je kunt iedereen dempen, wat een verademing kan zijn. DriveClub heeft een behoorlijk utopische kijk op sociale media. Maar het voelt niet radicaal anders aan dan Codemasters RaceNet-systeem, of EAs Autolog, zoals recentelijk in 2013s Need For Speed: Rivals.

Arcade-achtig maar realistisch

Het is ook de moeite waard om erop te wijzen dat DriveClub geen directe simulator is - niet verwonderlijk, gezien zijn missie om de massa aan te spreken. De autos rijden behoorlijk vergevingsgezind en de schade is louter cosmetisch. Je krijgt vlaggen die de ernst van bochten aangeven (waardoor je de minikaart niet in de gaten hoeft te houden, wat een recept is voor een opstapeling).

driveclub review afbeelding 5

Desalniettemin voelen de autos vrij realistisch aan, met machines met achter-, voor- en vierwielaandrijving die in bochten op de juiste manier verschillende technieken vereisen. Ze voelen zich ook meer geplant op de weg, niet het gevoel iets erboven te zweven dat we voelen vanuit de autos in Forza Horizon 2.

De meer exotische machines - je krijgt snel kwijlwaardig plaatwerk zoals een Spyker B6 en een Ferrari California - is veel meer een handvol, wat de hardcore racegame-broederschap gelukkig zou moeten houden. Maar wat betreft het balanceren van de vergeving die vereist is in een arcade-racer met realisme, heeft DriveClub een betere balans bereikt dan zijn dodelijke rivaal.

Conclusie

Dus is het een groene of rode vlag? DriveClub is een goed spel, zoveel is duidelijk, en als je liever in een sociale dan in eenzame setting racet, dan is het een heel goed spel. Maar het kan naar onze mening niet dat "geweldige game" -label krijgen, wat teleurstellend is gezien het feit dat het naar verwachting een vaandeldrager zal zijn voor de PS4.

De fundamentele aspecten van de game, zoals de bediening, zijn perfect - en vrijwel gelijk aan Forza Horizon 2, of zelfs iets superieur. Maar hoewel alle ingrediënten aanwezig zijn, heeft DriveClub een ietwat bitty, chuck-it-in-and-see-gevoel. De Forza Horizon 2 van Microsoft daarentegen heeft een in steen gebeiteld en gericht gevoel voor persoonlijkheid.

Ondanks de vertragingen om de poleposition te verzekeren in de wereld van sociale racegames, bleven we ook kleine maar verzwarende stukjes bewijs vinden dat DriveClub met één oog op de klok is vastgebonden. Een tijdrit voor ontwikkelaars, als je wilt.

Over het algemeen is er veel plezier te beleven in DriveClub, maar je moet harder werken dan je zou moeten om het te vinden. Dat is een beetje jammer, want er staan ongetwijfeld goede ideeën in. Misschien is het tegen de tijd dat DriveClub 2 komt, gestold tot een samenhangend geheel dat de race op een echte vijfsterren manier kan winnen.

Geschreven door Steve Boxer.