Deze pagina is vertaald met behulp van AI en machine learning.

(Pocket-lint) - Als je veel vliegt, dan ken je het raadsel maar al te goed: neem je eigen koptelefoon mee en het is een fluitje van een cent om de draden in het in-flight entertainmentsysteem (IFE) met succesvol geluid te krijgen, vooral op oudere twee- of drie -prong systemen. Bovendien zul je moeten lijden dat een draad verstrikt raakt of misschien niet wordt opgemerkt door een buurman die hem er per ongeluk vervolgens uittrekt bij het passeren. Laat je eigen koptelefoon echter thuis, en de gevaren van de meegeleverde koptelefoons voor in de vlucht zijn, nou ja, genoeg gezegd - ze zijn meestal nutteloos.

De RHA Wireless Flight Adapter is hier om dergelijke problemen op te lossen. Dit kleine doosje, dat twee modulaire 3,5 mm-connectoren heeft, wordt aangesloten op de audiopoorten van de IFE en verzendt een Bluetooth-signaal zodat u draadloos verbinding kunt maken met uw persoonlijke hoofdtelefoon (twee kunnen desgewenst op één bron worden aangesloten). Is het een geniale oplossing met extra gemak, of introduceert het zijn eigen problemen?

Ontwerp en connectiviteit

  • 2x modulaire 3,5 mm connectoren (1x mono, 1x stereo)
  • Bluetooth 5.0 draadloze connectiviteit, bereik tot 10 meter
  • Afmetingen: 44 x 53 x 16 mm / Gewicht: 23 g
  • Ondersteunt aptX Low Latency

We hebben de RHA-vluchtadapter vervoerd in onze Bose Noise Cancelling Headphones 700- draagtas, die als een perfect paar heeft gewerkt. De RHA is een klein apparaat, dus past hij zonder poespas in dat hoesje, naast de back-up kabel voor diezelfde koptelefoon. Er wordt een korte USB-C-kabel meegeleverd, die je nodig hebt om op te laden.

1/7Pocket-lint

De Wireless Flight Adapter biedt twee 3,5 mm-connectoren, maar deze zijn afzonderlijk opgeborgen, zodat u er een of beide tegelijkertijd kunt gebruiken. Dit is belangrijk voor die vliegtuigen waar een drievoudig systeem wordt aangeboden - bestaande uit twee 3,5 mm en een 2,5 mm opening (de laatste wordt hier omzeild) - omdat dit zorgt voor een solide stereoverbinding.

Het zou echter nog indrukwekkender zijn geweest als RHA een combo van 3,5 mm en 2,5 mm aan de andere kant van de draadloze vluchtadapter had kunnen aanbieden, aangezien sommige oudere vliegtuigen deze combo gebruiken. Je kunt de adapter nog steeds op dergelijke fittingen monteren, maar met een enkele 3,5 mm-aansluiting - en dat omzeilt niet altijd de drop-outs en het gekraak die je vaak krijgt als je probeert een enkele 3,5 mm in een dergelijke fitting te balanceren.

Omdat elke 3,5 mm vier klikposities biedt buiten de opgeborgen positie, is er ook flexibiliteit voor waar de adapter kan worden geplaatst, wat handig is voor die onhandig geplaatste audiopoorten die naast schermen, kasten en dergelijke zijn weggestopt.

1/4Pocket-lint

Als het gaat om het koppelen van de adapter aan een Bluetooth-hoofdtelefoon, is het een kwestie van de enkele aan / uit-knop op het apparaat ingedrukt te houden, waardoor het statuslampje wit gaat knipperen. Onze Bose NC 700 wist binnen enkele seconden verbinding te maken en het statuslampje ging naar blauw. Klus geklaard, en ook heel gemakkelijk.

Werkt het echt?

  • Compatibele codecs: SBC, aptX, aptX Low Latency
  • 330 mAh ingebouwde batterij, USB-C opladen
  • Uitzenden naar twee koptelefoons
  • Statuslampje

Dat is allemaal leuk en aardig, maar werkt de RHA Wireless Flight Adapter probleemloos? Dit is afhankelijk van een aantal factoren. Van de vier langeafstandsvluchten die we hebben gemaakt tijdens het testen van dit apparaat, werkten er drie perfect, maar de vierde - die eigenlijk onze eerste was, waardoor we bijna de hoop opgingen - de vertraging was te groot om van een in -flight-film, want lipsynch was niet een klein maar een heel eind weg.

Pocket-lint

Dat is jammer, want op hetzelfde vliegtuigtype, bestuurd door dezelfde vervoerder, zaten in dezelfde cabine en stoel, we hadden dat probleem niet op de terugreis! We konden niet achterhalen waarom. Dus die ene keer was het gewoon een kwestie van teruggaan naar de bedrade kabel.

Op die drie succesvolle vluchten waren we echter onder de indruk van hoe goed de RHA-vluchtadapter werkte. We hadden een kleine vertraging verwacht, maar dat is niet het geval dankzij Qualcomms aptX Low Latency, die is ontworpen om harmonie te behouden met visuele en audiosynchronisatie.

De Bluetooth-verbinding is ook solide, zonder uitval of problemen om over te spreken in onze ervaring. Het is zelfs mogelijk om naar twee koptelefoons te zenden - wat je niet wilt doen met een IFE-systeem, vermoeden we, maar het kan handig zijn als je een iPad deelt tussen twee stoelen en beide samen naar dezelfde show kijken.

Pocket-lint

De levensduur van de batterij is vastgesteld op 16 uur, wat ongeveer overeenkomt met wat onze Bose-hoofdtelefoons bereiken. Dus dat werkte een traktatie - hoewel we een keer vergaten om de apparaten uit te schakelen en de batterij zonder waarschuwing leeg liep. Gelukkig, aangezien de batterij vrij klein is, konden we hem gemakkelijk opladen met een externe oplader en daarna, na een beetje slaap tijdens de vlucht, was de adapter klaar voor een filmpje vóór aankomst.

Conclusie

Als je het zat bent om je Bluetooth-koptelefoon niet te kunnen gebruiken tijdens langeafstandsvluchten, dan heeft RHA een solide oplossing in de Wireless Flight Adapter. Het doet precies wat het belooft met minimale inspanning en problemen.

We hebben het getest op vier langeafstandsvluchten, waar het slechts bij één van die gelegenheden een hapering met lipsynchronisatie had. We dachten dat dit misschien game over zou zijn voor dit kleine apparaat, maar toen we het opnieuw probeerden op een tweede vlucht, zorgde de aptX Low Latency voor een perfecte synchronisatie en toen waren we helemaal verkocht voor dit kleine product.

Het kleine formaat, de lange batterijduur, het gebruiksgemak, de luide en heldere geluidskwaliteit, de solide connectiviteit en de modulaire 3,5 mm-aansluitingen maken dit verder tot een winnaar. De Wireless Flight Adapter is een must voor frequent flyers die het meeste uit hun Bluetooth-koptelefoon willen halen.

Geschreven door Mike Lowe.