Deze pagina is vertaald met behulp van AI en machine learning.

(Pocket-lint) - Usain Bolt brengt zijn micromobiliteitsbedrijf Bolt Mobility naar het Verenigd Koninkrijk, op zoek naar ambtenaren in Londen om het aanbod van transportoplossingen te demonstreren.

Het bedrijf is onlangs gelanceerd in Parijs en heeft e-scooters op de trottoirs van de Franse hoofdstad gezet, aangezien Bolt Mobility zich tegen 2020 in 20 Europese steden wil vestigen. Londen is de volgende op de lijst, maar staat voor een grotere uitdaging, zoals in het Verenigd Koninkrijk. e-scooters zijn niet legaal. Nou, ze zijn niet illegaal , maar je kunt er niet op rijden op de weg of op de stoep, en dat vormt een uitdaging voor een e-scooterverhuur.

Dat is de reden waarom de verhuuroplossing in het VK tot nu toe uitkwam op fietsen, waarbij de eigen Santander / Boris-fietsen van Londen de eerste plaats innamen met speciale rekken en parkeerplaatsen, terwijl de recente nieuwkomers Lime en Ubers Jump zijn eigen fietsen hebben, gedumpt waar ze ook vallen.

Bolt Mobility heeft onthuld dat het ook een e-bike-oplossing heeft, iets dat niet werd getoond tijdens de lancering in Parijs, waardoor het bedrijf mogelijk een entree in de stad krijgt. Bolt zal niet de eerste zijn en andere fietsverhuurbedrijven zonder dok hebben het moeilijk gehad, met sommigen zoals ofo, oBike en Urbo die de Britse markt kort na de lancering verlaten.

Het voordeel van de Santander-fietsen van TfL is dat u altijd weet waar u ze kunt vinden en waar u ze kunt parkeren met speciale rekken. Dockless-systemen geven de berijder meer vrijheid, maar lopen het risico opstoppingen te veroorzaken op trottoirs rond drukke gebieden, zoals treinstations - en kunnen door gemeenten worden verwijderd als ze een probleem veroorzaken. Bovendien loopt alles wat niet is beveiligd, het risico op vandalisme - iets waar Bolt Mobility rekening mee moet houden.

Bolt Mobility stelt dat het veiligheid voorop stelt, dat het zijn eigen producten maakt en dat het op sommige modellen van zijn e-scooters een verwisselbaar batterijsysteem gebruikt, om de belasting van het onderhoud van een vloot in de straten van de stad te verminderen.

"We zijn getuige van een Europese technologierace die het VK kan leiden", zegt Usain Bolt, medeoprichter van Bolt Mobility. "Als atleet die in steden over de hele wereld rent, heb ik uit de eerste hand de impact gezien die vervuilde lucht en overvolle transportsystemen hebben op het leven van mensen. De wegen in Londen zijn enkele van de meest drukke in Europa - dus we zien een enorm potentieel voor het VK om te profiteren van de micromobiliteitstechnologie die andere steden stormenderhand verovert. "

Momenteel weten we niet veel over hoe het e-bike-programma zal werken of wanneer het naar Londen kan komen, maar we zullen u bijgewerkte informatie geven zodra we het weten.

Geschreven door Chris Hall.