Pocket-lint wordt ondersteund door zijn lezers. Wanneer u via links op onze site koopt, kunnen we een aangesloten commissie verdienen. Kom meer te weten

Deze pagina is vertaald met behulp van AI en machine learning.

(Pocket-lint) - Wahoo heeft zich gevestigd als een premium merk op de markt voor fietstrainers, fietscomputers en accessoires. Het biedt nu drie niveaus van fietstrainer: de Kickr Snap op instapniveau; Kickr Core op middenniveau; en dit, de topklasse Kickr, waarnaar de anderen zijn vernoemd.

Dit is de vijfde versie van de Kickr, en veel meer een geval van evolutie dan revolutie ten opzichte van de vorige versies. Het biedt een handvol kleine verbeteringen - met name een betere vermogensnauwkeurigheid, actieve feedback die een kleine hoeveelheid zijwaartse beweging mogelijk maakt, en het elimineren van de noodzaak om het te kalibreren voor vermogensnauwkeurigheid.

De 2020 Kickr is de keuze van de turbo voor Team Ineos en deze versie zal een topervaring blijven bieden voor zowel amateurs als professionals.

Ontwerp en installatie

  • Past op vrijwel elke fiets
  • Hoogte verstelbaar
  • Bluetooth-verbinding
  • Axis Feet in drie maten

Als je al bekend bent met de Kickr, dan zul je deze iteratie meteen herkennen. In feite dagen we iedereen uit om het verschil tussen deze en de vorige versie vanaf 10 passen te ontdekken.

Pocket-lintWahoo Kickr recensie foto 3

Vanuit de doos is de Kickr zo snel en eenvoudig in te stellen als je zou kunnen hopen, vooral als de fiets waaraan je hem vastmaakt een 130 mm snelspanner heeft. De Kickr wordt ook geleverd met een 11-speed cassette die compatibel is met SRAM / Shimano vooraf geïnstalleerd, in tegenstelling tot veel van zijn concurrenten en goedkopere turbos met directe aandrijving.

Er zit ook een selectie van adapters en spacers in de doos, waardoor vrijwel elke weg-, berg- of grindfiets op de Kickr kan worden geïnstalleerd, of je nu een steekas, schijfremmen hebt of een 8 / Cassette met 9/10 versnellingen.

Als je dit eenmaal hebt vastgesteld, kun je je aandacht richten op de nieuwe Axis Feet. Er zijn drie verschillende maten voeten en u moet de juiste maat kiezen, afhankelijk van uw gewicht. Het is een eenvoudige taak om de juiste voetjes los te schroeven en te monteren als de reeds geselecteerde middengewichtoptie niet geschikt voor u is.

Pocket-lintWahoo Kickr recensie foto 6

De laatste aanpassing is om de hoogte van de Kickr te verhogen of te verlagen, afhankelijk van je wielmaat, wat betekent dat je geen voorwielblok nodig hebt om je fiets waterpas te zetten - wat een beetje meer bewegingsvrijheid aan de voorkant geeft tijdens het rijden, wat we vinden de voorkeur, maar sommige mensen geven er de voorkeur aan dat hun voorwiel vergrendeld is.

Als de fiets is geïnstalleerd, vraagt Wahoo u om te downloaden en te registreren met behulp van de fitness-app. Hierdoor heb je toegang tot een aantal basistrainingen, maar het is moeilijk voor te stellen dat iemand die zon turbo van het hoogste niveau koopt, deze niet rechtstreeks koppelt aan een van de grote trainingsapps zoals Zwift. Wat dat betreft, wanneer je de Kickr koopt, kun je alle grote namen 30 dagen uitproberen - of 60 dagen in het geval van Wahoos nieuwe Sufferfest - dus als je nog geen favoriet hebt of wilt proberen een nieuw systeem uit, je krijgt de kans.

Pocket-lintschermen foto 2

We hadden geen moeite om de Kickr aan een van de apps te koppelen, het werd automatisch ontdekt via Bluetooth en vervolgens gewoon een kwestie van het kiezen van de Kickr vanuit de software. Het ondersteunt ook ANT +, zodat u bijvoorbeeld verbinding kunt maken met een reeks verschillende hartslagmeters.

In de Wahoo-app kun je de Kickr op een aantal verschillende manieren besturen, een klim simuleren of een specifiek vermogen richten, om je training te structureren zoals jij dat wilt.

In het zadel

Het eerste dat opvalt aan de Kickr in vergelijking met goedkopere turbos is het gebrek aan geluid. Het is echt bijna stil als je aan de pedalen draait en, wat we ook probeerden, we konden er nauwelijks iets meer van krijgen dan het meest geruststellende gezoem, ongeacht de versnelling of het vermogen dat we neerzetten. Het enige echte geluid komt van de aandrijflijn van je fiets, hoewel de naaf zachtjes wegtikt terwijl je aan het einde van een rit tot stilstand komt.

Pocket-lintWahoo Kickr review foto 2

Al met al zou je hierop kunnen rijden zonder je huisgenoten te storen, laat staan je buren, wat je een paar jaar geleden zeker niet over veel turbos zou kunnen zeggen. Het zou geen probleem zijn om de Kickr in een open ruimte te gebruiken terwijl anderen tv keken; het enige dat hen zou storen, is uw hijgen en puffen.

Dan is er het rijgevoel. Dit is echt fantastisch en waar je echt een verschil zult merken bij het upgraden van een wheel-on of goedkopere direct drive trainer. Het voelt alsof je over het soepelste asfalt vaart, zonder geroezemoes of hobbels die de kracht die je door de pedalen duwt onderbreken. Wanneer een verandering in kracht wordt vereist door uw training, is dit een zijdezachte overgang in plaats van het gevoel te hebben dat iemand plotseling op de rem heeft getrapt.

Het zijn deze kleine verschillen die het gebruik van de Kickr leuker maken dan de kleinere turbos en de overtuiging geven dat je nog zwaardere trainingsintervallen aankan. Dit alles is te danken aan het grote, zware vliegwiel. Het is hetzelfde als degene die werd gebruikt in de vorige Kickr V4, en het vermogen dat het geeft om moeiteloos een graad van 20 procent te simuleren en een maximaal uitgangsvermogen van 2.200 watt te geven. Om deze cijfers in context te plaatsen: we zijn er nooit in geslaagd om een vermogen van 1.000 watt echt te halen en zelfs de profs zullen niet te dicht bij 2.000 watt komen, dus er is genoeg capaciteit die niet zal zijn daar gebruikt.

Pocket-lintWahoo Kickr review foto 5

Ondanks het feit dat sommige turbos tot 25 procent kunnen simuleren, als je niet tevreden bent met de uitdaging van 20 procent, heb je ofwel een aantal zeer specifieke trainingsbehoeften, of je geniet er gewoon echt van om jezelf pijn te doen zonder waarneembare reden.

Er is een enigszins verwarrend element in Wahoos beschrijving van de Kickr: de bewering dat het een elektromagnetisch weerstandstype is. Hoewel we niet kunnen ontkennen dat er wat interne tovenarij moet zijn binnen de Kickr, is het niet wat de meeste mensen zouden herkennen als elektromagnetische weerstand, zoals die wordt gebruikt voor de Kickr Bike of de Tacx Neo.

De upgrade waar we het meest naar uitkeken om te testen, waren de nieuwe Axis Feet, die tijdens het rijden tot 5 graden zijwaartse beweging mogelijk maakt. Wahoo beweert dat dit een realistischer rijgevoel geeft en het gevoel van vermoeidheid vermindert, terwijl ook trillingsgeluiden worden verminderd. Het zijn in feite rubberen voetjes, die een zekere mate van compressie mogelijk maken als je op de turbo beweegt, waardoor je een beetje schommelt tijdens het rijden.

Pocket-lintWahoo Kickr recensie foto 4

Vergeleken met een turbo zoals de Kickr Snap is er een merkbare beweging die weliswaar voor een betere rit zorgt, al is deze relatief subtiel. In vergelijking met het gevoel van de Kickr V4 konden we eerlijk gezegd geen verschil ontdekken wanneer deze op een trainermat werd geplaatst, omdat dit genoeg kracht bood om in principe hetzelfde werk te doen als de Axis Feet. Op een harde vloer, met niets onder de Kickr, merk je een verschil, maar zo zullen de meeste mensen het niet opzetten. Als je zou willen, verkoopt Wahoo de Axis Feet als upgrade voor alle eerdere Kickr-modellen (niet de Snap of Core, die een andere voet hebben). Al met al hebben we het gevoel dat de Axis Feet niet echt het verschil maken met het rijgevoel waarop we hadden gehoopt, maar het zal voor sommige mensen van nut zijn.

De andere belangrijke elementen zijn de verbeterde vermogensnauwkeurigheid en automatische kalibratie, wat betekent dat u niet langer een spindown hoeft te voltooien om nauwkeurige vermogensmetingen te garanderen. De meesten van ons zullen het element vermogensnauwkeurigheid niet opmerken, maar naarmate indoorracen populairder wordt, zal ook de vermogensnauwkeurigheid toenemen, aangezien niemand twee procent van zijn vermogen zou willen verliezen aan onnauwkeurige metingen.

Het lost echter niet het probleem op dat de persoon tegen wie je racet misschien niet zon nauwkeurige setup heeft en dus mogelijk profiteert van plus procentpunten. Op dezelfde manier zorgt de automatische kalibratie ervoor dat de vermogensaflezingen nauwkeurig zijn, maar voor de meeste mensen zal het opvallen dat je gewoon meteen door kunt gaan met je rit, in plaats van een paar minuten te moeten besteden aan het uitvoeren van een spindown voordat je begint. .

Pocket-lintschermen foto 1

Het laatste nieuwe deel is de enigszins verwarrende bedrade poort. Dit is zo ontworpen dat je de Kickr met een vaste bedrading op je modem kunt aansluiten en direct verbinding kunt maken met trainingsapps, zodat er geen uitval is. Het lijkt er echter op dat je hiervoor een extra adapter van Wahoo moet kopen, die ergens later in 2020 zal verschijnen - en er zijn momenteel geen apps waarmee je op deze manier rechtstreeks verbinding kunt maken, dus het is ... enigszins verwarrend.

Beste Garmin horloge 2021: Fenix, Forerunner en Vivo vergeleken

Het is mogelijk dat Wahoo, in combinatie met de automatische kalibratie en vermogensnauwkeurigheid, kijkt naar de toekomst van online racen en ervoor zorgt dat de Kickr een zo stabiel en nauwkeurig mogelijke turbo is als mogelijk is voor dit formaat. Misschien zullen we zien dat Wahoo zijn eigen Sufferfest-app ontwikkelt of een nieuw platform ontwikkelt om volledig van deze functies te profiteren, maar op dat vlak zullen we moeten afwachten.

Conclusie

Wahoo, ooit de jonge pretendent op de fietsmarkt, heeft zich goed gevestigd als marktleider die hoogwaardige producten ontwikkelt en innoveert, zoals de Kickr V5 fietstrainer.

Als je ervoor kiest om in te kopen in het Wahoo turbo-ecosysteem, kun je de Kickr ook koppelen aan aanvullende producten zoals de Kickr Climb, die je aan je voorvork bevestigt om klimhellingen te simuleren; en Kickr Headwind, een krachtige Bluetooth-ventilator die kan reageren op je snelheid, kracht of hartslag, als je dat wilt.

Als je momenteel een wheel-on of goedkopere turbo met directe aandrijving hebt, zou de Kickr V5 een merkbaar stillere, soepelere en aangenamere rit bieden als je ervoor kiest om te upgraden. Als je al het geluk hebt een Kickr te bezitten, is er waarschijnlijk niet genoeg om een upgrade naar dit model te rechtvaardigen, aangezien de verschillen subtieler zijn dan evolutie dan revolutie.

Als je op zoek bent naar een fietstrainer van het hoogste niveau, dan is de Wahoo Kickr V5 ongetwijfeld de keuze van het hoogste niveau.

Overweeg ook

Tacxalternatieven foto 3

Tacx Neo 2T

squirrel_widget_231976

De Tacx Neo is de grootste directe concurrent van de Kickr, die ook een interessante Road Feel-functie biedt.

Elitealternatieven foto 2

Elite Direto XR

squirrel_widget_3493893

De Elite Directo XR biedt een iets meer budgetvriendelijke optie, maar biedt ook volledige slimme functionaliteit.

Geschreven door Jon Hicks. Bewerken door Adrian Willings. Oorspronkelijk gepubliceerd op 8 October 2020.