Pocket-lint wordt ondersteund door zijn lezers. Wanneer u via links op onze site koopt, kunnen we een aangesloten commissie verdienen. Kom meer te weten

Deze pagina is vertaald met behulp van AI en machine learning.

(Pocket-lint) - De e-bike-ruimte is momenteel fascinerend, met grote merken die aan boord springen om hun eigen geëlektrificeerde fietsen uit te brengen, maar een zeer gezonde onafhankelijke scène die ook unieke opties uitpompt.

Een van die fietsen is de Angell, een Franse fiets die er niet uitziet als iets anders op de markt (hoewel dat een statement is dat steeds meer geldt voor een stel e-bikes), dus we hebben het uitgetest om te zien hoe het tarieven in vergelijking met de steeds pittiger wordende concurrentie.

Ontwerp

  • Verkrijgbaar in zilveren of zwarte afwerkingen
  • Geïntegreerd aanraakscherm en verlichting
  • 15,9 kg (inclusief verwijderbare batterij)

Elke fiets moet een paar overeenkomsten met anderen delen, en een frame is er een van - maar Angell slaagt erin om een aantal unieke ontwerpaanpassingen te vinden om ervoor te zorgen dat het een geheel eigen uiterlijk krijgt. Als je op de zwarte versie van de e-bike rijdt, krijg je een superslank frame dat hoekig en opvallend is.

De belangrijkste trots is echter hoe licht het eruit ziet, en het is niet alleen een uiterlijk. De Angell is slim ontworpen om het grootste deel van zijn gewicht te dragen in het verwijderbare batterijpakket achter het zadel. Het is slechts 13,9 kg zonder die batterij, waardoor hij gemakkelijk op te pakken is, en met deze aan boord kijk je naar 15,9 kg, wat aan de lichtere kant is voor een e-bike.

Pocket-lintAngell ebike review: een match made in heaven? foto 2

De twee opvallende delen van het ontwerp van de fiets bevinden zich aan de voor- en achterkant. Als je bij het batterijpakket blijft, kan het u-vormige volume van de achterkant van de Angell glijden nadat het met een kleine sleutel is ontgrendeld. Het heeft een oplaadpoort om je op te laden zonder de fiets naar binnen te hoeven sjouwen (een belangrijk punt van gemak in onze ervaring met e-bikes van alle strepen), en twee geïntegreerde achterlichten. Deze lichten kunnen worden in- en uitgeschakeld met een knop op het stuur en hebben ook indicatorfuncties om oranje te knipperen als je je nog futuristischer wilt voelen.

Dat brengt ons bij de voorkant van de fiets, die rond en hip is, met een klein geïntegreerd display tussen het stuur en een ander geïntegreerd licht om naar voren te verlichten. Dat weergavegebied zorgt voor een stevige look tussen je armen, maar het is een handige manier om zowel te controleren welke ondersteuningsmodus je gebruikt, als een verscheidenheid aan meetgegevens, waaronder je huidige snelheid en hoelang je hebt gefietst, evenals de allerbelangrijkste batterijmeter.

We zijn een beetje gescheurd in het ontwerp. Sommige mensen die we hebben gecontroleerd, vonden het onopvallend en elegant, terwijl anderen terecht opmerkten dat het een beetje een opvallende manier is om reclame te maken voor de intelligentie (en waarde) van je fiets. Op die manier is het een kwestie van smaak.

Pocket-lintAngell ebike review: een match made in heaven? foto 5

Er zijn in totaal vier knoppen op het stuur - twee voor het aangeven van links en rechts, een voor het wisselen van hulpmodi en een andere om je lichten aan en uit te zetten - die allemaal goed werken en eenvoudig en intuïtief zijn. Er zijn meer betrokken aanraakbedieningen op het display als u meer instellingen en opties wilt bekijken.

Of je de indicatoren ook daadwerkelijk wilt gebruiken, is een ander persoonlijk punt. Hoewel ze aanvoelen als een futuristische benadering van de plek van een fiets op de wegen van onze steden, twijfelden we er ook volledig aan of chauffeurs zich volledig bewust waren van hoe we ze gebruikten, ondanks de helderheid van de achterlichten en de indicatielampjes aan het uiteinde. van elk handvat. Misschien zullen slimme fietsen met richtingaanwijzers na verloop van tijd gewoner worden, maar voorlopig vielen we toch terug op ouderwets armzwaaien om er zeker van te zijn dat de bussen wisten waar we heen gingen.

Al met al, tussen de gestroomlijnde voorkant en een batterijpakket dat de hele wereld ziet als de motoren van een ruimteschip, is Angell een van de meest vooruitstrevende en interessant ogende e-bikes die we hebben getest.

Trapondersteuning

  • Bereik tot 90 km / 56 mi
  • Drie trapondersteuningsmodi
  • Maximale snelheid 25 km / u / 15,5 mph (regionale limieten kunnen van toepassing zijn)

Angell slaagt er gelukkig in om zijn nieuwerwetse uiterlijk te evenaren met een soepele en responsieve rit. U hoeft zich hier geen zorgen over te maken, alleen een automatische versnellingspook en een paar ondersteuningsmodi om uit te kiezen.

Je kunt er zonder hulp op rijden als je wilt en zijn lichtheid maakt dit draaglijk als de batterij leeg raakt. Maar de belangrijkste opties zijn FlyEco, FlyDry en FlyFast - elke optie verhoogt de hoeveelheid boost die u krijgt en verbruikt daardoor meer batterij.

Pocket-lintAngell ebike review: een match made in heaven? foto 4

In Eco betekent de boost een zacht beetje hulp vanaf een staande start, terwijl Fast je een voelbare dreun geeft als je begint te trappen. Het is de droge middenoptie die de meeste mensen standaard zullen gebruiken, naar onze mening, omdat het een geweldige balans biedt tussen comfortabel accelereren met gemak en veiligheid.

De algehele rit is daar met Cowboy en VanMoof in termen van zijn soepelheid, met slechts af en toe haperingen als de assist een seconde te laat komt. Het is perfect voor rijden in de stad, met schijfremmen die ook voor geweldige remafstanden zorgen. Je zult merken dat Angell je een welkome boost geeft als je begint te trappen, en dat het gemakkelijk is om te manoeuvreren en om obstakels heen te navigeren.

De geïntegreerde lampen zijn een beetje verdeeld in ontwerp, maar ze zijn super functioneel in gebruik, ze lichten mooi en helder op, zodat je kunt vergeten dat je externe verlichting overal mee naartoe neemt.

Pocket-lintAngell ebike review: een match made in heaven? foto 7

Een maximaal bereik van 90 km op de lichtste assistentie-instelling is volkomen respectabel en vrijwel gelijk aan het parcours. Dat gezegd hebbende, gaf het hebben van een percentageteller voor de batterij op het scherm ons een verrassend beetje angst voor het bereik toen het werd aangevinkt, hoewel de informatie welkom was.

Het scherm is ondertussen relatief eenvoudig te gebruiken, maar lijkt soms een beetje vreemd. Het is handig om je snelheid of route erop te kunnen zien, maar we dachten soms dat we de voorkeur zouden geven aan een schoner frame waar we onze telefoon op konden monteren als we echt al deze gegevens wilden.

Software en slim

  • Companion-app
  • Automatische vergrendeling en alarm

De software-ervaring met Angell is enigszins gecompliceerd vanwege die weergave. Hiermee kunt u een heleboel functies op de fiets bedienen zonder dat u een beroep hoeft te doen op de capabele bijbehorende app.

Een belangrijke functie is het ontgrendelen van de fiets met een pincode, die deel uitmaakt van een beveiligingssysteem dat een luid alarm laat klinken als de fiets detecteert dat hij schokkend wordt verplaatst. We vonden deze diefstalwaarschuwing een beetje te haartrigger, en het was niet altijd het gemakkelijkste om te zien of het was geactiveerd.

Pocket-lintAngell ebike review: een match made in heaven? foto 10

De combinatie van het display en de app maakt het echter vrij eenvoudig om navigatie of muziekbediening op uw fiets in te stellen, zodat u uw telefoon in uw zak kunt houden voor veiliger rijden. Of het echt veel veiliger is dan een gemonteerde telefoon, is niet duidelijk, maar het is zeker slanker.

Als Franse fiets heeft de app nog enkele kleine vertaalproblemen die moeten worden opgelost, maar het is niets dat je echt hindert bij het gebruik ervan. Het is voor het grootste deel een solide software-ervaring, maar het kan niet tippen aan het beste dat we hebben geprobeerd van bijvoorbeeld Cowboy.

Conclusie

Het berijden van de Angell was een geweldige tijd in het centrum van Londen, en herhaalde dat het, en andere soortgelijke e-bikes, absoluut perfect zijn voor middellange pendelen en recreatieve ritten. Als u zich zorgen maakt om van A naar B te gaan zonder moe te worden, zal dit het werk uitstekend doen.

Het heeft een flinke portie slimme functies, waarvan sommige uniek zijn, en een app waarmee je ze vrij gemakkelijk kunt verkennen, plus een ontwerp dat eruitziet als niets anders dat we hebben geprobeerd. De batterij kunnen verwijderen om op te laden, is ondertussen een van onze topcriteria in een moderne e-bike, en het is hier aanwezig en correct.

Dat zorgt voor een indrukwekkend pakket, en hoewel het een premium prijskaartje heeft dat bij zijn charmes past, als je graag wat geld uitgeeft, geeft de Angell je een geheel nieuwe manier om van je reis te genieten.

Overweeg ook

Pocket-lintOverweeg ook foto 1

Cowboy

Met een verwijderbare batterij en de beste app die we tot nu toe hebben gebruikt, blijft de derde generatie van Cowboy de meest overtuigende die we hebben geprobeerd, en hij is goedkoper dan de Angell. Het heeft niet hetzelfde ontwerp, maar het is geweldig leuk om te rijden en de trapondersteuning is net zo indrukwekkend.

Pocket-lintOverweeg ook foto 2

VanMoof S3

Hoewel de fietsen van VanMoof standaard de verwijderbare batterij missen, zijn ze in alle andere opzichten de soepelste rit die we hebben meegemaakt met een e-bike, wat zorgt voor prachtige fietstochten en gemak van leven. Hoewel ze nog steeds premium geprijsd zijn, zijn ze zelfs nog betaalbaarder dan de Angell.

squirrel_widget_309573

Geschreven door Max Freeman-Mills. Oorspronkelijk gepubliceerd op 29 April 2021.