Deze pagina is vertaald met behulp van AI en machine learning.

(Pocket-lint) - Na het uitbrengen van de Mavic Pro - een drone voor consumenten die iets gemakkelijks willen meenemen, met een hoop functies om op te starten - was het moeilijk te zien waar DJI heen zou gaan. Het antwoord is de nog kleinere en schijnbaar net zo capabele Mavic Air.

Bij de aankondiging van de Air was er enige discussie over waar deze nieuwe drone in de line-up van het bedrijf paste. Is het een krachtigere Spark of een minder krachtige Mavic Pro ? Het antwoord ligt, zoals je zou verwachten, ergens tussen de twee in (spoiler: het is een beetje dichter bij de laatste).

Spark Pro of Mavic Lite?

  • 168 x 83 x 49 mm (gevouwen)
  • 168 x 184 x 64 mm (uitgevouwen)
  • 430 gram

Met zijn semi-harde koffer uitgepakt en geopend, krijg je een goed idee van het compacte karakter van deze drone. In dit geval neemt het ongeveer evenveel ruimte in beslag als een Bose-koptelefoon . Opgevouwen past de drone comfortabel in één hand.

Opgevouwen is de Air technisch kleiner dan de Spark. De laatste heeft stijve armen die niet kunnen instorten, waardoor de opvouwbare aard van de Air een van de belangrijkste attracties is. De armen vouwen heel netjes en precies in door ze simpelweg naar of van het lichaam af te trekken, terwijl de achterste armen omhoog en rond zwaaien.

Voor het vastleggen van video is er een hoofdcamera, die aan de voorkant is gemonteerd op een 3-assig cardanisch systeem. Wanneer de camera is opgeborgen, wordt hij beschermd door een verwijderbare plastic hoes die hem stevig op zijn plaats houdt, zodat hij niet te veel kan bewegen.

Naast de sensoren voor het vermijden van obstakels aan de voor- en achterkant, is er de gebruikelijke selectie van lichten die geel, rood of groen oplichten, afhankelijk van verschillende factoren - zoals of de drone is verbonden met de afstandsbediening of dat hij klaar is om te vliegen. .

De bovenkant van het vliegtuig heeft een aantrekkelijke hoekige esthetiek, waardoor het er meteen meer premium uitziet dan de vrij eenvoudige afwerking van de Spark, en iets moderner dan de Mavic Pro.

Pocket-lint

Er is zoveel aandacht besteed aan details om van de Air een ruimtebesparende drone te maken. Van de opvouwbare vleugels tot de camerabevestiging en de batterij, hij is prachtig compact en gemakkelijk mee te nemen.

Besturing

  • Fysieke afstandsbediening, smartphone vereist
  • 720p videostream mogelijk
  • SmartCapture-gebaren

Zoals altijd bij DJI, zijn er een paar verschillende manieren om de Mavic Air te bedienen, de beste manier is met de meegeleverde afstandsbediening. Net als de drone zelf, is hij ontworpen om opvouwbaar en compact te zijn, zonder in te leveren op de ervaring.

1/10Pocket-lint

De antennes van de controller vouwen in, net als de armen die de smartphone vasthouden aan de onderkant en verbergen ook de joysticks van de afstandsbediening. Nogmaals, dit is een grote attractie. Zonder dat de joysticks permanent uitsteken, is het gemakkelijker om de afstandsbediening in een zak te stoppen.

Net als eerdere afstandsbedieningen zorgt de toevoeging van een smartphone voor de live videostream (voor iPhone of Android). Natuurlijk moet je de DJI Go-app downloaden uit de App Store of Play Store, wat gratis en eenvoudig is.

Met de app geladen en de drone / controller opgestart en verbonden, kun je eenvoudige pictogrammen op het scherm gebruiken om op te stijgen. Als je de optie selecteert om een precieze thuislocatie vast te leggen, zal de drone nauwkeurig terugkeren tot enkele centimeters van waar hij opstijgt, wanneer je hem uiteindelijk instelt om naar huis terug te keren.

Degenen die bekend zijn met dronevliegen zullen bekend zijn met de joysticklay-out van de Air controller: de linker joystick wordt gebruikt voor het vergroten / verkleinen van de hoogte en voor het draaien / veranderen van hoek; rechts is je joystick om vooruit, achteruit, links en rechts te bewegen.

1/10Pocket-lint

Net als de Mavic Pro kun je de Air bedienen met alleen je telefoon (via Wi-Fi direct), minus de meegeleverde controller. U krijgt echter niet het lange bereik of het reactievermogen van de afstandsbediening, dus het is niet erg handig. Op dezelfde manier kunt u het bedienen met handgebaren, maar deze zijn niet zo betrouwbaar of responsief als de fysieke afstandsbediening.

Functies en prestaties

  • Weerstaat windsnelheden tot 35 km / u
  • 8 GB ingebouwde opslag, microSD-sleuf
  • 3-weg obstakel vermijden
  • Sportmodus tot 42 mph

Een ding dat al lang indrukwekkend is aan de vliegapparatuur van DJI, is hun arsenaal aan hightech-functies. Of het nu gaat om het ontwijken van obstakels, de terugkeer naar huis-functie of de reeks voorgeprogrammeerde vlieg- en vastlegmodi, er is zoveel om je tanden in te zetten. Die lijst groeide zelfs lichtjes met de Mavic Air.

Een van de meest lovenswaardige nieuwe toevoegingen is het geavanceerde obstakelvermijdingssysteem. In plaats van dat de drone gewoon stopt wanneer hij een obstakel voor zich detecteert, manoeuvreert hij er omheen terwijl hij hetzelfde pad blijft volgen. We hebben het een paar keer getest, laag bij de grond gevlogen in de buurt van rotsen en lang riet, en het is echt interessant om te zien hoe de lucht kleine bewegingen maakt tijdens zijn vlucht.

Quick Shot is ongetwijfeld een van de belangrijkste redenen om ook de Mavic Air te kopen. Met slechts een paar tikken op het aangesloten smartphonescherm kunt u een voorgeprogrammeerde filmische opname maken met de focus op één persoon binnen het frame. Er zijn ook verschillende modi: Dronie, Boomerang en Asteroid.

Dronie houdt het onderwerp vast terwijl het heen en weer vliegt.

Boemerang doet wat je denkt dat het zou kunnen: begint in één positie, sluit zich aan op de onderwerpen, gaat dan omhoog en om hen heen, langzamer aan de bovenkant van de boog, komt dan weer terug in een baan van 360 graden. De enige keer dat het een beetje wankel werd, was toen het werd getest tijdens harde wind.

Asteroïde is even ontzagwekkend, maar vereist wat geduld. In deze modus vliegt de drone omhoog en achteruit, veel hoger dan in de Dronie-modus, om opnamen in vogelperspectief te maken en deze om te zetten in een miniatuurplaneetachtig beeld. Zodra de drone het hoogste punt bereikt, duurt het even om een volledige panoramafoto te maken, maar het eindresultaat is het wachten waard.

ActiveTrack, waarmee je een vierkant rond het onderwerp op het scherm kunt tekenen om de focus te behouden, klinkt geweldig, maar was een van de meer onbetrouwbare functies tijdens onze tests. Helaas leek ActiveTrack, ongeacht de lichtomstandigheden, of hoe dichtbij of ver de drone van het onderwerp was, binnen een paar seconden te verliezen wat het aan het volgen was. Of we nu de Trace of het Profiel kozen - die de drone vertellen om achter of naast het onderwerp te volgen - de drone bleef de meeste keren gewoon in een vrijwel stationaire positie. Het was op zijn zachtst gezegd teleurstellend.

Een ander klein probleem dat we hadden, was met de gimbal van de camera. Af en toe vertelde het ons dat de cardanische motor overbelast was en dat we de hoek / richting van de camera niet konden regelen. Het betekende ofwel landen, het uit- en weer inschakelen, of een andere opnamemodus kiezen om te zien of dat het enigszins zou opfrissen.

Pocket-lint

De wind waarmee we de Air in hebben getest, was sterk genoeg om het rode alarm te laten afgaan, wat ons vertelde dat de wind te sterk was. Het was een hoed die bijna van ons hoofd werd geblazen. Het was ook geen constante wind, we hebben hem getest op een kustlijn, op hoge grond bij een inham, waar de richting en kracht regelmatig veranderde.

Toch behandelde de Air deze stormachtige omstandigheden heel goed. Vanwege zijn kleine afmetingen moet hij echter hard werken om relatief stabiel te blijven - hij kan de wind niet zo gemakkelijk aan als sommige van de grotere drones, zoals de Phantom 4 Pro.

Bij het gebruik van Quick Shot-modi in deze windstoten waren de resultaten ook wankel. Handmatig filmen, alleen aansturen met de joysticks, verliep wat soepeler, aangezien we het zelf enigszins konden stabiliseren, de bewegingen langzaam en stabiel hielden, terwijl de drone tegen de wind vocht.

Camera

  • 12 MP 1 / 2,3 inch CMOS-sensor
  • f / 2.8 diafragma
  • HDR-fotos
  • 4K-video met 30 fps
  • Gimbal met 3 assen

Cameras in DJI-drones zijn capabel, maar zijn niet altijd perfect. De Mavic Air is niet anders.

U krijgt niet dezelfde kwaliteit video of fotos als de indrukwekkende 1-inch Phantom 4 Pro-sensor , maar u krijgt toch aantrekkelijke resultaten. Er zijn echter enkele tekortkomingen bij het fotograferen in de automatische modus.

1/5Pocket-lint

De camera is vaak traag om de belichting aan te passen aan veranderende lichtomstandigheden, zoals wanneer de zon achter een wolk vandaan kwam, of wanneer hij geleidelijk naar de lucht en op de grond wees. Er is ook paarse schittering van directe lichtbronnen.

Door op het op de controller gebaseerde smartphonescherm te tikken, zou automatische scherpstelling en belichting moeten worden aangepast, maar vaak reageerde het niet, wat resulteerde in beeldmateriaal dat over- of onderbelicht was.

Als de camera het goed deed, konden de beelden er oververzadigd uitzien, waardoor kleuren bijna hyperrealistisch lijken, zoals een tekenfilm. Blauwe luchten waren veel te blauw, groen gras veel te levendig. Dit soort resultaat was echter niet constant, maar het gebeurde wel een of twee keer.

Wat allemaal nogal kritisch klinkt. Maar het gaat meer om het balanceren van de verwachting, aangezien de Air een professionele DSLR niet bengelt met zijn kleine en lichte behuizing. Afgezien van deze vreemde gelegenheden, zoals beschreven, zien de fotos en video er over het algemeen goed uit als ze op een apart scherm worden bekeken. Voeg de juiste soort vloeiende, gecontroleerde bewegingen toe en het is mogelijk om enkele professionele luchtopnames te maken.

Pocket-lint

Bovendien heeft de Air een overvloed aan nieuwe opname-opties, zoals 32 MP 180-graden panoramas en 120 fps slow-motion video (onder andere), waardoor het een van de meest veelzijdige quadcopter-cameras is die er zijn.

Batterijduur

  • 2.375 mAh batterij
  • Tot 21 minuten vliegtijd

Normaal gesproken, als een DJI een schatting van de batterij geeft en zegt dat zijn drone een bepaalde tijd kan duren voordat de batterij leeg is, kun je normaal gesproken 10-20 procent van die quote scheren.

Tijdens onze tests - die nooit volledig stil waren - slaagden we erin om ongeveer 18-19 minuten vliegtijd te hebben voordat de batterij volledig leeg was, waardoor die voorspelling waar was.

Dat is echter nog steeds goed, vooral bij winderige omstandigheden. En als je meer wilt, koop dan een combo met twee extra batterijen voor genoeg sap om bijna een uur mee te vliegen.

Conclusie

De Mavic Air is gemakkelijk een van de meest indrukwekkende drones tot nu toe. Het is klein, krachtig, rijk aan functies en draagbaar. Bovendien gaan de batterijen veel langer mee dan de kleinere Spark, en bieden ze ongeveer 20 minuten vliegtijd in niet al te stormachtige omstandigheden.

Het is echter niet helemaal perfect. De camerakwaliteit is niet zo professioneel als bijvoorbeeld de Phantom 4 Pro. En in ons Air-monster werkte de ActiveTrack-tracking helemaal niet goed, wat jammer was.

Dus terug naar de oorspronkelijke vraag: Air, Spark of Pro? Nou, de Air is zoveel krachtiger dan de Spark, maar toch aanzienlijk betaalbaarder en draagbaarder dan de Pro. In wezen nadert het dus "Pro mini" -gebied. Dat is inderdaad een heel goede zaak.

Geschreven door Cam Bunton.