Toyota bZ4X review

Toyota - dat het hybride segment heeft gedomineerd - heeft er lang over gedaan om ons een volledig elektrische auto te brengen. En nu hebben we hem, de Toyota bZ4X. (beeldtegoed: Pocket-lint)
De ingewikkelde naam valt uiteen in bZ (beyond zero), 4 (omdat het een middelgrote SUV is) en X (omdat het een crossover is). Het is nauwelijks pakkend te noemen. (beeldtegoed: Pocket-lint)
Er zitten futuristische lijnen op deze auto, met een vleugje familiedesign dat je ook terugvindt op de RAV4 en sommige Lexus-modellen. (beeldtegoed: Pocket-lint)
Er is een mooie gespleten vleugel bovenaan de achterruit en een interessante dubbele lip aan de achterste rand van de kofferbak. (beeldtegoed: Pocket-lint)
Het interieur is erg ruim dankzij de vlakke vloer van de cabine, met veel beenruimte achterin. (beeldtegoed: Pocket-lint)
Het interieur heeft een moderne uitstraling, hoewel de materialen niet van de hoogste kwaliteit zijn, met veel gebruik van hardere kunststoffen. (beeldtegoed: Pocket-lint)
Alle versies hebben dezelfde 71,4 kWh batterij, wat een behoorlijk grote batterij is, met een actieradius van ongeveer 300 mijl, afhankelijk van de opties die u kiest en hoe u rijdt. (beeldtegoed: Pocket-lint)
De bZ4X zit boordevol techniek, met een groot centraal display dat de zaken regelt en schoon en intuïtief in het gebruik is. (beeldtegoed: Pocket-lint)
De Toyota bZ4X is makkelijk te besturen, zit boordevol techniek en is erg comfortabel. Er is veel ruimte, een behoorlijke actieradius en zelfs wat offroad-vaardigheden. (beeldtegoed: Pocket-lint)
#}