Pocket-lint wordt ondersteund door zijn lezers. Wanneer u via links op onze site koopt, kunnen we een aangesloten commissie verdienen. Kom meer te weten

Deze pagina is vertaald met behulp van AI en machine learning.

(Pocket-lint) - Er zijn niet veel kleine sedans op de wegen, maar de Audi A3 Limousine - of Limousine als je uit de VS komt - wil die cijfers opdrijven. Te oordelen naar de massa van BMW 1-Serie Coupes, die binnenkort 2-Serie Coupes worden, die we onlangs op de wegen hebben gezien, is er zeker een markt voor de kleinere sedan.

In het verleden was de kleine salon niet zo goed gestroomlijnd, vaak nogal lelijk, of werd naar zichzelf verwezen door "met een laars" toe te voegen aan het einde van de naam. De Audi A3 Limousine is echter niet zomaar een A3 "met kofferbak". Eén blik op deze auto en je merkt dat de achterhand dezelfde mate van weloverwogen vormgeving heeft gehad als de voorkant. De nieuwe A3 is een mooie auto en de neef van de sedan laat het gezin niet in de steek. Hoe goed is het op de weg?

Onze snelle kijk

De Audi A3 Limousine biedt alles wat u van een sedan mag verwachten, maar dan in een compacte vorm. Hij rijdt heerlijk en de goede indeling van het interieur en het strakke design zorgen voor die essentiële Audi-kwaliteit. We houden van het ontwerp, de aandrijving en er zijn veel opties die je zo ongeveer alles geven wat je wilt.

Uitgerust zoals de onze was met de gewaagde sportieve look van die wielen, was er geen gebrek aan bewonderende blikken, maar als we deze cruises op lange snelwegritten zouden maken, zouden we waarschijnlijk een paar spec-wijzigingen aanbrengen om een zachtere rit te krijgen.

De basisspecificatie is goed, beginnend bij de S line-uitvoering, maar dat betekent dat het vanaf het begin duurder is dan de hatchback. De extra opties van onze auto zorgden ervoor dat de prijs op de weg varieerde van £ 25.310 die de 1.8 TSFI Sport S tronic begint naar £ 37.280 zodra alles was verantwoord. De Audi A3 Saloon begint bij £ 22.825 als een 1.4 benzine, waardoor het allemaal veel goedkoper klinkt.

Als je op zoek bent naar een kleine sedan die scherp en van hoge kwaliteit is, zet dan zeker de Audi A3 Limousine op je shortlist. Het is een geweldige evolutie van een geweldige hatchback, maar sommigen zullen misschien vinden dat de iets goedkopere A3, met zijn meer toegankelijke kofferbak, net zo goed bij de rekening zal passen.

Audi A3 Saloon review

Audi A3 Saloon

4.5 stars - Pocket-lint recommended
Voor
  • Geweldig uitziende auto
  • Goede keuze aan soepele en krachtige motoren
  • Basisspecificatie is goed
  • Hoogwaardige afwerking
Tegen
  • Standaard sportophanging zal voor sommige een beetje hard zijn
  • Goedkopere hatchback met gemakkelijkere toegang tot de kofferbak is misschien beter geschikt

Last Chance Saloon?

Audi heeft de A3 tot nu toe alleen als hatchback of Sportback aangeboden. Dat is in tegenstelling tot Volkswagen die de Golf al geruime tijd met koffer - de Bora of Jetta - aanbiedt. De A3 Limousine is korter dan de A4 of de rivaliserende BMW 3-Serie, voor wie saloonstijlen wil en toch compact wil blijven. Het komt redelijk overeen met de afmetingen van de BMW 2-Serie Coupé, dus we vermoeden dat dit een natuurlijke rivaliteit zal zijn.

LEES: BMW 435i Sport review

We kunnen de aantrekkingskracht van een kleine sedan zien: het is gemakkelijker om te parkeren als er niets anders is, met een lengte van 4,46 m, ongeveer 20 cm langer dan de standaard A3-hatchback, maar nog steeds een stuk korter dan de 4,7 m van de A4.

Pocket-lintaudi a3 sedan review afbeelding 6

De grootste verandering die met de omschakeling in styling gepaard gaat, is natuurlijk de kofferbak. Er is nog steeds een goede toegang tot de bagageruimte, samen met 425 liter ruimte. Dat is meer dan de 365 liter van het luik, hoewel het luik het voordeel heeft dat het gemakkelijker wordt geladen en de mogelijkheid bestaat om grotere voorwerpen staand te vervoeren.

Er is genoeg ruimte op de achterbank om een volwassene comfortabel te vervoeren, hoewel de aflopende daklijn betekent dat de A3 Limousine een deel van de hoofdruimte verliest die de hatchback biedt, waardoor hij minder ruim aanvoelt, afhankelijk van je lengte.

Pocket-lintaudi a3 sedan review afbeelding 22

Als u een bedrijfsleider bent, zal dat waarschijnlijk niet al te veel problemen opleveren, aangezien uw achterbank vaak gewoon een verstandige plek is om uw jas en koffer op te bergen. Maar als u de A3 Limousine in de gaten houdt met de gedachte een jong gezin mee te nemen, dan is de A4 misschien een betere keuze, al was het maar om u te behoeden voor de schoppende voeten van de kinderen.

Op de bestuurdersstoel

Het zicht aan de achterkant van de A3 Limousine is niet het beste. We ontdekten dat de uitlijning van de hoofdsteun, de B- en C-stijlen betekende dat een snelle blik in de dode hoek niet veel zou onthullen - dingen moeten iets bewuster worden gedaan dan bij grotere sedan-modellen.

Afgezien van die veranderingen aan de achterkant van de auto, merkten we dat dingen heel erg aanvoelden als de Audi A3 die we kennen en waar we van houden. Er is het Audi-interieur compleet met die vertrouwde kenmerken die de familie van Audi-autos tegenkomen, inclusief de nette ronde luchtroosters en een samensmelting van zwarte en chromen details. Dit alles geeft het dashboard overal een hoogwaardige afwerking.

Pocket-lintaudi a3 sedan review afbeelding 20

Gezeten op de bestuurdersstoel is er veel ruimte en valt alles op een natuurlijke manier binnen handbereik. We vinden het leuk dat er opties zijn om dingen zoals het volume rechtstreeks vanaf de stuurbediening te regelen of de kleine draaiknop naast de versnellingspook. Het laatste lijkt misschien alsof het zojuist is toegevoegd als een bijzaak, maar het valt toevallig op een natuurlijke plek om het volume omhoog en omlaag te brengen.

Briljante basisspecificatie

Er zijn twee uitrustingsniveaus voor de Audi A1 Limousine: Sport en S line, dus hier geen SE beschikbaar.

Een sportieve look en feel is iets dat Audi beoogt met zijn kleinste berline en dat is het gevoel dat we kregen. Met het zwarte Alcantara en lederen interieur op de Sport-bekleding van het 1.8 TFSI-model dat we ter beoordeling hadden, zijn er comfortabele stoelen en geweldige details in het interieur. Er is veel aanpassing mogelijk vanaf die stoelen en we vonden ze perfect voor lange uren op de weg, maar ze bieden ook ondersteuning voor die snellere bochten dan je zou moeten.

Pocket-lintaudi a3 sedan review afbeelding 18

Met de optionele zwarte hemelbekleding is het een beetje donker van binnen, dus we gaven er de voorkeur aan om de klep van het panoramische zonnedak (£ 950) te openen om wat meer licht binnen te laten. Op de A3 Saloon is dit iets minder panoramisch dan sommige - zoals de A6 - omdat het de achterbank niet bedekt, maar overdag wel voor meer natuurlijk licht zorgt.

Ons model omvatte het hoogwaardige LED-verlichtingspakket van £ 2.000, dat zowel interieurverlichting als geavanceerde koplampen biedt. Het ziet er geweldig uit, maar de prijs kan wat afschrikken, omdat het de standaard A3 Saloon-prijs naar de hemel begint te stijgen.

Pocket-lintaudi a3 sedan review afbeelding 15

Hetzelfde kan gezegd worden voor een deel van de technologie die beschikbaar is. Ons model is uitgerust met een adaptieve cruise control die ervoor zorgt dat u niet achterin de auto voorin rijdt, evenals het verbeterde en uitstekend klinkende Bang & Olufsen-systeem met 14 luidsprekers. De interactie is gebaseerd op het centrale 7-inch display dat omhoog komt uit het dashboard - een functie die we zijn gaan bewonderen in alle Audi-modellen waarin we het hebben gezien. Het is misschien niet het futuristische cockpitachtige ontwerp van de Allroad Shooting Remconcept, maar over het algemeen is de technische specificatie van het interieur van de A3 top.

LEES: Audi Allroad Shooting Brake Concept fotos en hands-on : de nieuwe Audi TT

De navigatie van het entertainmentsysteem en het navigatiesysteem gaat via de controller achter de versnellingspook. Als je er eenmaal gevoel voor hebt, is het eenvoudig genoeg om te gebruiken zonder je ogen van de weg te halen. We vonden de gesprekskwaliteit goed als je eenmaal via Bluetooth bent aangesloten en de Audi zal de ontvangst verbeteren met behulp van de dakantenne van de auto wanneer je telefoon in de centrale Audi Phone Box wordt geplaatst, mocht je voor die £ 325 extra kiezen.

Op de weg

Er is één verschil tussen de Audi A3 Limousine en de A3 hatchback: het sportonderstel is standaard. Ons testmodel was ook uitgerust met 19-inch wielen (£ 1.495) om het uiterlijk mooi af te maken, maar die nogal agressieve looks gaan gepaard met een stevige rit.

Pocket-lintaudi a3 sedan review afbeelding 12

Als u iets wilt dat zachter wordt voor die lange ritten op de snelweg, dan is er een gratis optie om het sportonderstel te downgraden. Standaardwielen zijn 17 inch, en zullen beter geschikt zijn voor veranderingen in het wegdek en kuilen, zouden we denken.

Druk op de knop om de motor te starten en de 1.8 TFSI-benzinemotor komt met snorren tot leven. Dit is misschien niet de R8, TT RS of zelfs de S3 Limousine, maar er is nog steeds dat sportieve gevoel dat een glimlach op je gezicht tovert als je door de lommerrijke lanen van het huis snuffelt. Audis 7-traps S tronic-versnellingsbak springt netjes door de versnellingen om alles moeiteloos te maken, maar reageert nog steeds.

LEES: Audi R8 Spyder V8 review

De koppeling werkt goed: er is kracht wanneer je het wilt en hoewel er verschillende rijmodi zijn - inclusief de dynamische modus voor degenen die een sportieve respons willen - ontdekten we dat zitten in de comfortmodus de beste rit geeft.

Pocket-lintaudi a3 sedan review afbeelding 9

Die 180 pk sterke motor brengt je in 7,3 seconden naar 100 km / u en een topsnelheid van 146 km / u. Als dat een beetje te pittig klinkt voor uw behoeften, of als u vermoedt dat de economie kan worden verbeterd, dan is er altijd de diesel van 150 pk tussen een aantal andere motorkeuzes. Er is de Quattro-optie voor degenen die alle vier de wielen willen besturen, maar degenen die op de markt zijn voor een kleine sedan kunnen nog steeds worden meegenomen met BMWs achterwielaandrijving op de inkomende BWM 2 Serie Coupé. Bedenk echter dat de A3 Limousine de basisprijs van het nieuwe model van BMW voldoende onderbiedt.

Samenvattend

De Audi A3 Limousine is een geweldige evolutie van het A3-luik. Het ziet er niet ongemakkelijk uit zoals sommige kleine saloons hebben en het wordt gecombineerd met goede basisspecificaties en veel luxe opties voor degenen die ze willen. Hij rijdt en stuurt goed met geweldige motor- en versnellingsbakopties.

Geschreven door Chris Hall.