Deze pagina is vertaald met behulp van AI en machine learning.

(Pocket-lint) - Volkswagen heeft bevestigd dat het zijn elektrische conceptauto ID Buzz-bus in volledige commerciële productie zal nemen. Het voertuig met acht zitplaatsen zal in 2022 in de VS, Europa en China te koop zijn.

De ID Buzz zal, samen met de elektrische voertuigen ID en ID Crozz, gebaseerd zijn op Volkswagens Modular Electric Drive (MEB) -platform, dat wordt gebruikt in het hele Volkswagen-concern.

Hoewel de ID Buzz in de eerste plaats een elektrisch voertuig is, trekt de gelijkenis met de iconische Microbus-camper waarschijnlijk de meeste kopers aan.

De Buzz heeft een nieuwe kijk op de V-vormige voorkant, met een lichtstrip die het hele voertuig omgeeft om het een "unieke visuele handtekening" te geven. Andere moderne onderdelen zijn onder meer LED-koplampen met zeshoekig segment waarvan VW zegt dat ze als ogen fungeren. De wielkasten zijn weggewerkt voor een meer aerodynamische carrosserie, en de hele auto staat op 22-inch wielen.

1/6 

Hoewel veel eigenaren van VW-kampeerautos dol zijn op zijn uiterlijk, denken we dat niet veel mensen het lage vermogen ervan zullen waarderen.

De eerste VW-bus die in 1950 werd verkocht, had 30 pk, de nieuwe ID Buzz heeft meer dan 10 keer zoveel, met 369 pk. Dit komt doordat er op elk wiel elektromotoren zijn gemonteerd, wat betekent dat de Buzz vierwielaandrijving heeft. De 111 kWh-batterij claimt tot 300 mijl te bieden na één keer opladen.

Met het snellaadsysteem van VW krijgt u tot 80 procent vermogen na slechts 30 minuten opladen bij een station van 150 kW.

De ID Buzz is een voertuig dat is ontworpen voor het hele gezin, en nog wat. VW zegt dat het comfortabel acht personen kan herbergen en dat het de opbergruimte heeft van een grote SUV wanneer de stoelen zijn neergeklapt. Voor wat extra opbergruimte heeft VW net als de originele Kever een bagageruimte vooraan gemonteerd.

Dr. Herbert Diess, voorzitter van de raad van bestuur van VW zei: "Voor mij is het ID Buzz-concept de mooiste en meest opwindende elektrische auto ter wereld",

"Ons doel is duidelijk: we willen van de volledig elektrische, volledig geconnecteerde auto een bestseller over de hele wereld maken. De iconische auto van het elektrische tijdperk moet een Volkswagen zijn."

Geschreven door Max Langridge.