Deze pagina is vertaald met behulp van AI en machine learning.

(Pocket-lint) - Tesla heeft altijd veel verbonden functies op zijn autos aangeboden, maar zegt de afgelopen jaren dat sommige hiervan onderdeel zouden worden van een maandelijks abonnement.

Het oorspronkelijke einde van de gratis connectiviteit kwam en ging zonder dat het abonnement in werking trad, maar dat lijkt nu te veranderen, met verschillende Tesla Model 3- eigenaren die Electrek vertelden dat ze e-mails van Tesla hadden ontvangen met informatie over de inkomende $ 9,99 kosten.

Degenen die ervoor kiezen om niet voor de functies te betalen, zullen veel van de onmiddellijke functies verliezen die gebruik maken van de ingebouwde gegevensverbinding van de auto. U behoudt de navigatie, maar u verliest live verkeersvisualisatie, satellietkaarten, video- en muziekstreaming.

Dit heeft echter geen invloed op alle autos: de autos die vóór 30 juni 2018 zijn gekocht, hebben gratis premium-connectiviteit gedurende de hele levensduur van de auto, maar degenen die later worden besteld, moeten betalen om de naadloze connectiviteit te behouden.

U kunt uw Tesla ook verbinden met Wi-Fi-netwerken, inclusief een hotspot op uw telefoon, dus naar alle waarschijnlijkheid heeft u nog steeds toegang tot al die functies via uw telefoon als u ze wilt en nodig hebt, hoewel dat nooit helemaal zal worden. zo glad als de auto die het allemaal voor je doet.

Het hebben van een abonnement op dataservices op autos is niet nieuw: een aantal fabrikanten biedt slechts een beperkte periode aan connectiviteit voordat ze u vragen om ervoor te betalen. Dat is vaak het argument geweest bij het gebruik van systemen zoals Android Auto en Apple CarPlay , waarbij u gebruikmaakt van uw telefoonverbinding in plaats van een extra vergoeding te betalen.

Tesla ondersteunt deze platforms echter niet, dus in tegenstelling tot sommige autos is het misschien beter om het Tesla-abonnement te betalen en gewoon te accepteren dat dit de kosten zijn voor het hebben van de geweldige ervaring in de auto.

Geschreven door Chris Hall.