Pocket-lint wordt ondersteund door zijn lezers. Wanneer u via links op onze site koopt, kunnen we een aangesloten commissie verdienen. Kom meer te weten

Deze pagina is vertaald met behulp van AI en machine learning.

(Pocket-lint) - Verwacht wordt dat Nissan zijn ongelooflijk populaire Qashqai SUV in 2020 een nieuw ontwerp en twee nieuwe hybride aandrijflijnopties zal geven, volgens informatie die exclusief door Auto Express is verkregen.

Het automagazine onthult dat Nissan geen volledig elektrische versie van de Qashqai zal lanceren, die in plaats daarvan zal worden gereserveerd voor een geheel nieuw SUV-model, maar de dieselmotor zal uiteindelijk waarschijnlijk worden geschrapt. Het nieuwe volledig elektrische SUV-model van Nissan zal gebaseerd zijn op een nieuwe platformarchitectuur die zal worden gebruikt in een compleet nieuwe familie van volledig elektrische voertuigen. Ponz Pandikuthira, vice-president productplanning voor Nissan Europe, zei tegen Auto Express: "Het [de nieuwe Qashqai] zal waarschijnlijk geen volledige elektrificatie bevatten, want dat is een complete breuk en de daarvoor benodigde investering zou aanzienlijk hoger zijn."

De nieuwe Qashqai zal ondertussen gebaseerd zijn op de Common Module Family-architectuur die wordt gedeeld met zijn alliantiepartners Renault en Mitsubishi. Dit platform is ontworpen voor hybride technologie.

De twee hybride systemen voor de Qashqai omvatten het ePower-systeem van Nissan, dat momenteel te vinden is in de Nissan Note in Japan, en een plug-in hybridesysteem dat is ontwikkeld door Mitsubishi. Over het ePower-systeem zei Pandikuthira: "Het grootste verschil met deze generatorvoertuigen aan boord is rijden op de snelweg; in Japan gaan ze meestal niet boven de 50-65 mph."

"Hier in Europa doe je regelmatig 80-85 mph. Bij die snelheden raakt de batterij erg snel leeg, dus de range extender moet heel hard werken om de energie gaande te houden en dan gaat hij buiten zijn bereik. van efficiëntie. "

Hij voegde eraan toe dat plug-in hybride modellen slechts een tussenstop zijn tussen verbranding en volledig elektrische stroom, maar Nissan wil wachten tot de accuprijzen dalen om ze een echt haalbare optie voor consumenten te maken. Hij suggereert echter dat het onwaarschijnlijk is dat de Qashqai pure elektrische stroom krijgt: "Als we een Qashqai zouden nemen en hem elektrisch zouden maken, wat we zouden kunnen, dan introduceer je compromissen. Het zal ook geen efficiënte auto met verbrandingsmotor zijn, ook al was het een hybride, noch zou het de beste elektrische auto zijn. "

Het nieuwe model, dat in 2020 op de wegen wordt verwacht, krijgt een nieuw ontwerp, waarvan Auto Express exclusieve afbeeldingen heeft gekregen. De totale lengte moet gelijk blijven op 4,4 meter, maar heeft een iets agressievere grille aan de voorkant en een schuiner dak aan de achterkant. Het zou ook een bijgewerkte versie van Nissans ProPILOT autonome technologiesysteem en meer connectiviteitsopties moeten krijgen.

Huawei lanceringsevenement, Dyson Zone en auto-technologie - Pocket-lint Podcast 155

Geschreven door Max Langridge.