Deze pagina is vertaald met behulp van AI en machine learning.

(Pocket-lint) - Lexus, die onlangs zijn compacte UX SUV heeft geïntroduceerd, heeft nu onthuld wat aanvoelt als een voor de hand liggende evolutie van het model, de Lexus UX 300e, de eerste volledig elektrische auto van het bedrijf.

Het nieuwe model zal worden onthuld op de internationale automobielbeurs van Guangzhou in China en geeft aan dat Lexus deze elektrische SUV naar de markt zal brengen, met de mededeling dat het in 2020 in China en tegen 2021 in het VK beschikbaar zal zijn.

De Lexus UXe ziet er in wezen hetzelfde uit als de bestaande hybride versie van de auto en dat is maar goed ook, want dat design vinden we mooi. Het ziet er futuristisch uit, maar goed geproportioneerd.

Lexus zegt dat de UXe is ontworpen voor geweldige prestaties op de weg, waardoor eigenaren een luxe rit hebben, met voldoende isolatie tegen weggeluid dat je anders zou horen dankzij het ontbreken van een brullende motor.

De batterij is in de vloer van de auto verpakt, wat een mooi laag zwaartepunt zou moeten betekenen om het gevoel door de hoeken te houden, maar de batterij is niet de grootste die je op een elektrische SUV zult vinden.

Lexus meldt dat hij een batterij van 54,3 kWh heeft en dat hij u ongeveer 400 kilometer aan rijbereik geeft. Dat klinkt een beetje ambitieus op basis van enkele van de echte wereldcijfers die we hebben gezien van andere autos van dit formaat, maar er staat nog een eigenaardigheid op het specificatieblad.

De laadsnelheid van 50 kW valt ruim onder de norm van 150 kW die onlangs werd gelanceerd, dus u heeft niet alleen een kleiner bereik, maar u moet mogelijk ook langer wachten om het op te laden. Dat is niet helemaal wat we van Lexus verwachtten en of dat nog steeds het geval is wanneer dit voertuig in het VK wordt gelanceerd, zullen we graag zien.

Elders zegt Lexus dat de stuurkolompeddels kunnen worden gebruikt om het regeneratieniveau aan te passen. Lexus is niet de eerste die dit doet, het is ook op de Audi e-tron , maar het betekent wel dat je het gevoel van het lift-off remeffect gemakkelijk kunt veranderen.

Lexus heeft niet al te veel andere details over zijn eerste EV onthuld, maar we wachten al een tijdje vol verwachting op de pure EV van Lexus of Toyota. Ik weet zeker dat we de komende 12 maanden meer zullen leren.

Geschreven door Chris Hall.