Deze pagina is vertaald met behulp van AI en machine learning.

(Pocket-lint) - Jaguar Land Rover (JLR) zet zijn visie op autonome stedelijke mobiliteit uiteen met de lancering van Project Vector.

Dit maakt deel uit van wat JLR Destination Zero noemt, een grotere drive om emissies te verminderen, ongevallen te verminderen en files te verminderen, in dit geval met een elektrisch autonoom voertuig .

Het voertuig zelf meet ongeveer 4 meter lang, met de batterij en aandrijflijn in de vloer ingebouwd, waardoor de rest van de cabine een configureerbare ruimte blijft, waarbij JLR zegt dat het kan worden gebruikt voor personenvervoer of voor leveringen over de laatste kilometer. De flexibele aanpak is bedoeld om een aantal problemen op te lossen.

We hebben veel van dit soort concepten onthuld door autofabrikanten, maar dit is niet alleen hete lucht. Project Vector heeft een team dat werkt bij het National Automotive Innovation Centre, University of Warwick, dat is ontworpen om ideeën te ontwikkelen over toekomstige mobiliteit en de infrastructuur die nodig is om deze te ondersteunen.

"Toekomstig stadsverkeer zal een samenstelling zijn van eigen en gedeelde voertuigen, toegang tot hagel- en on-demanddiensten en openbaar vervoer. Onze visie toont het voertuig als een flexibel onderdeel van het stedelijk mobiliteitsnetwerk dat kan worden aangepast voor verschillende doeleinden. ", zegt dr. Tim Leverton, projectdirecteur.

Project Vector neemt dit mee naar de wegen en werkt samen met de gemeenteraad van Coventry en de West Midlands Combined Authority om het concept in 2021 op de wegen te testen.

Prof. Sir Ralf Speth, CEO van Jaguar Land Rover, merkte op: "Via dit project werken we samen met de knapste koppen in de academische wereld, de toeleveringsketen en digitale diensten om verbonden, geïntegreerde mobiliteitssystemen te creëren - de fundamentele bouwstenen voor Destination Zero . "

Geschreven door Chris Hall.