Deze pagina is vertaald met behulp van AI en machine learning.

(Pocket-lint) - Hyundai heeft zijn allereerste elektrische raceauto onthuld - de Hyundai Veloster N ETCR - die in 2020 zal deelnemen aan het nieuwe ETCR-kampioenschap (elektrisch toerwagenracen).

Dit is een volledig elektrische racewagen met achterwielaandrijving en middenmotor, die alles wat Hyundai Motorsport op het WRC heeft geleerd, naar voren wil schuiven in overeenstemming met Hyundais bredere elektrificatieplannen.

1/2Pocket-lint

Het is een geweldige auto, maar dat is niet het meest interessante deel van dit verhaal. Nee, de onschuldig uitziende sarcofaag die Hyundai liet zien naast de Veloster N ETCR wekte nog een beetje onze interesse. Het lijkt op het soort kamer waar Vision uitkwam in Avengers: Age of Ultron, en het is ook niet zonder aanzienlijke kracht.

Het is een generator op waterstof die zal worden gebruikt om ETCR-autos op te laden, aangezien Hyundai er een zal leveren aan elk van de concurrerende teams. Het betekent dat er een mobiele krachtbron is - zolang je een waterstofbron hebt om erin te pompen. De waterstofleiding maakt letterlijk verbinding met de generator en vervolgens sluit je de CCS-stekker aan op je auto. Hij laadt op met 60 kWh - niet de snelste, maar snel genoeg.

Pocket-lint

In deze generator zitten twee waterstof-brandstofcellen, dezelfde stapel die wordt gebruikt in de Nexo , de waterstofauto van Hyundai. Zoals je misschien wel weet, wekt een waterstof-brandstofcel elektriciteit op om een waterstofauto aan te drijven - die verbrandt niet zoals benzine of diesel in een motor.

De mogelijkheid om elektriciteit op te wekken uit waterstof betekent dat je voor een serie elektrische toerwagens geen vuile dieselgeneratoren hoeft te laten draaien om de autos op te laden. Ja, je hebt een waterstofbron nodig die is aangesloten op de generator van Hyundai, maar die kan in een tankwagen aankomen, vertelt Hyundai ons.

Terwijl de meesten elektrische autos beschouwen als de toekomst die verder gaat dan fossiele brandstoffen, is waterstof tot op zekere hoogte uit het bewustzijn geduwd. Het gebruik van waterstof-brandstofcellen op deze manier is echter een goede herinnering aan het potentieel van waterstof als energiebron.

Het ECTR-kampioenschap vindt plaats in 2020 en is bedoeld om de prestaties van elektrische wegautos in de toekomst te versnellen.

Geschreven door Chris Hall.