Deze pagina is vertaald met behulp van AI en machine learning.

(Pocket-lint) - Ford heeft een reeks autonome aandrijftechnologieën aangekondigd die naar toekomstige voertuigen zullen komen, waaronder geselecteerde Mustang Mach-E SUVs.

De functie Active Drive Assist (ADA) zal beschikbaar zijn als onderdeel van het Ford Co-Pilot360 Active 2.0 Prep Package, dat u bij aankoop kunt configureren. Het werkt voorlopig op 160.000 mijl aan verdeelde snelwegen in alle 50 Amerikaanse staten en Canada.

Je ontvangt de functie bij een Ford-dealer of via een draadloze update - het wordt verwacht in het derde kwartaal van 2021, dus het duurt nog ruim een jaar.

We wisten dat ADA-technologie zou worden aangeboden op de nieuwe Mach-E sinds de onthulling in november, maar deze informatiedaling brengt ons een heleboel nieuwe details. Met de handsfree modus van Ford kunt u op bepaalde delen van vooraf in kaart gebrachte, verdeelde snelwegen rijden met uw handen van het stuur.

U moet echter nog steeds op de weg letten - een infraroodcamera die naar de bestuurder is gericht, volgt de blik en de positie van het hoofd om ervoor te zorgen dat bestuurders opletten in zowel de handsfree modus als de hands-on Lane Centering-modus, die op alle weg met rijstroken.

Als u niet oplet, krijgt u visuele aanwijzingen om de aandacht op de weg te vestigen of zelf de controle te hervatten.

Ford

Ford zegt dat zijn testrijders meer dan 650.000 kilometer hebben afgelegd door de autonome functies van de Mach-E, zoals Adaptive Cruise Control en Blind Spot Information System met Cross-Traffic Alert, te testen.

Het Ford Co-Pilot360 2.0-standaardpakket van de Mustang Mach-E bevat ook twee verbeteringen aan het Lane-Keeping-systeem van Ford: Road Edge Detection en Blind Spot Assist. Er is ook Active Park Assist 2.0, een nieuwe versie van Fords veelgebruikte self-park-technologie.

Geschreven door Dan Grabham.