Deze pagina is vertaald met behulp van AI en machine learning.

(Pocket-lint) - Hoewel BMW zwaar investeert in volledig elektrische voertuigtechnologie, stopt het niet al zijn emissievrije eieren in slechts één mand. Het heeft opnieuw zijn toewijding aan waterstof-brandstofceltechnologie bevestigd, en zelfs onthuld dat het in de toekomst zou kunnen worden gebruikt in duurdere autos uit de X-serie.

Een aandrijflijn die gebruik maakt van waterstof-brandstofceltechnologie heeft een duidelijk voordeel ten opzichte van batterij-elektrische equivalenten doordat brandstofcellen een veel groter bereik kunnen bieden voordat ze moeten worden bijgevuld. En tanken duurt maar drie tot vier minuten.

Het is ook volledig emissievrij omdat het stroom opwekt door een chemische reactie tussen de waterstof en zuurstof die uit de omgevingslucht wordt gehaald. Het eindproduct is gewoon waterdamp.

Het bedrijf test al sinds 1979 waterstof als energiebron en zal binnenkort nieuwe tests ondergaan met een aandrijflijn van de tweede generatie. Het zal vanaf 2022 worden bestuurd in een BMW i Hydrogen NEXT-concept.

Het nieuwste systeem, gebouwd in samenwerking met Toyota, zal in staat zijn om 125 kW (170 pk) vermogen te genereren om de elektromotor van de auto aan te drijven: De elektrische omvormer onder de brandstofcel past het spanningsniveau aan dat van zowel de elektrische aandrijflijn en de piekvermogenbatterij, die wordt gevoed door remenergie en door de energie van de brandstofcel ”, aldus Jürgen Guldner, vice-president van de waterstofbrandstofceltechnologie van BMW.

Helaas onthulde BMW dat het nog ver verwijderd is van de productie van een waterstofauto voor consumenten: "Op zijn vroegst in de tweede helft van dit decennium", zei hij.

Maar dat komt vooral door de infrastructuur (bijv. Tankpunten) en niet door de technologie zelf. In de tussentijd is het echter nog steeds bezig met de ontwikkeling van hybride en volledig elektrische alternatieven, met 25 modellen gepland voor lancering tegen 2023.

Geschreven door Rik Henderson.