Deze pagina is vertaald met behulp van AI en machine learning.

(Pocket-lint) - BMW heeft een agressieve wegenkaart voor toekomstige elektrische voertuigen, in navolging van de BMW i3 en een groeiend aanbod van plug-in hybride varianten. Toekomstige autos zullen het vijfde generatie eDrive-systeem gebruiken, dat de i3X, de iNext en de nieuw aangekondigde BMW i4 zal aandrijven.

Hoewel details over sommige van deze modellen al enige tijd verschijnen - inclusief uitgebreide conceptvoorbeelden van de BMW iNext - hebben we nu echt vlees over de botten van BMWs middenklasse Gran Coupé, de BMW i4.

De BMW i4, die onder camouflage verschijnt, gaat het op tegen de Tesla Model 3 en probeert mensen terug te trekken van de Tesla Model S, met iets dat erg BMW lijkt, maar een volledig elektrisch aandrijfsysteem biedt.

BMW

Het eDrive-systeem van de vijfde generatie is een alles-in-één-eenheid, ontworpen om gemakkelijk te worden gebruikt in een reeks verschillende voertuigtypes. Maar omdat zoveel van het systeem in één behuizing zit, zegt BMW dat het lichter en efficiënter is en systemen van losse onderdelen bevat. De motor (die geen zeldzame aardmetalen gebruikt) zal 530 pk produceren.

Dat zorgt ervoor dat je in 4 seconden 100 km / u haalt en een topsnelheid van 200 km / u behaalt.

De batterij is ook dichter en efficiënter - met BMW die zegt dat er een bereik van 600 km (370 mijl) zal zijn van het 80 kWh-batterijpakket. Hij laadt op met 150 kW, wat betekent dat je in ongeveer 35 minuten voor 80 procent kunt opladen, wat geweldig is voor mensen die langere afstanden afleggen.

Deze cijfers zijn allemaal van toepassing op de BMW i4 en klinken geweldig - zolang het maar echt iets levert dat in de buurt komt van het voorgestelde bereik.

BMW

Dezelfde aandrijflijn zal worden gebruikt in de BMW iNext, een grote SUV die is ontworpen om volledig autonoom te zijn, en in de BMW i3X, die de eerste van deze nieuwe modellen zal zijn die in 2020 wordt gelanceerd.

De BMW i3X wordt enorm belangrijk voor BMW: de X3 is populair dankzij zijn SUV-styling en dit nieuwe i3X-model zal binnen glippen als een aantrekkelijke elektrische SUV - en er zijn er op dit moment nog niet veel om uit te kiezen. .

Alle ogen zijn gericht op 2020 om het elektrische avontuur voort te zetten .

Geschreven door Chris Hall.