Pocket-lint wordt ondersteund door zijn lezers. Wanneer u via links op onze site koopt, kunnen we een aangesloten commissie verdienen. Kom meer te weten

Deze pagina is vertaald met behulp van AI en machine learning.

(Pocket-lint) - Senior bronnen uit de industrie hebben verslaggevers van The Korea Times verteld dat leidinggevenden van Apple de laatste tijd in het land zijn geweest om te onderhandelen en toekomstige plannen voor de productie van elektrische auto-onderdelen te bespreken.

De industrie van elektrische voertuigen (EVs) is er een die snel groeit, en als Apple zijn status als het rijkste bedrijf ter wereld wil behouden, is uitbreiding naar een markt die zo enorm lucratief is als autos op papier zeker logisch.

Gefundeerde lekken over hoe een Apple Car eruit zou kunnen zien, hoe hij eruit zou kunnen zien of iets dergelijks, is echter vrijwel uitgestorven. Apple voert enigszins openlijk wegtests uit voor zijn interne tests van zelfrijdende autos met behulp van hun eigen LiDAR-eenheden, maar die modules zijn uitgerust met elke standaard Lexus van een autopark.

Volgens het rapport van The Korea Times zijn Apple-exes in Korea geweest voor zakelijke gesprekken met zijn Koreaanse partners in de halfgeleider- en beeldschermsectoren [en nu] zoekt het bedrijf zakelijke partners in Korea voor zijn EV-activiteiten".

Insiders speculeren dat Apple "geavanceerde" vergaderingen heeft gehouden met andere hogergeplaatsten van SK Innovation - de tak van LG die batterijen voor elektrische autos produceert.

Een van de manieren waarop Apple zich wil onderscheiden van de EV-concurrentie, is door lithium-ijzerfosfaatbatterijen, ook wel LFP-batterijen genoemd, te kopen in tegenstelling tot de traditioneel gebruikte lithium-ionbatterijen in bijna elk stukje technologie dat tegenwoordig beschikbaar is.

LFP-batterijen worden als duurzamer beschouwd in termen van batterijen die langer meegaan dan meer oplaadcycli aankunnen dan typische li-ion-eenheden, maar ze hebben ook een lagere initiële energiedichtheid in vergelijking met een li-ion-eenheid van hetzelfde gewicht en maat. Ze zouden ook veel veiliger zijn en minder vatbaar voor oververhitting, wat hoog op de prioriteitenlijst van Apple moet staan.

Maar misschien is het belangrijkste aspect van deze batterijen dat ze noch nikkel noch kobalt bevatten - twee bronnen die over het algemeen enorme leveringsbeperkingen kennen en snelle massaproductie veel moeilijker zouden maken.

Apple zou niet de eerste zijn die deze nieuwe LFP-batterijtechnologie op de markt brengt, aangezien Tesla ze al gebruikt, maar slechts in een zeer kleine batch van in China vervaardigde Models 3 en Y. CEO Elon Musk tweette echter dat het bedrijf van plan is een volledige overgang van lithium-ion naar LFP ergens in de nabije toekomst.

Wat betreft een verwachte releasedatum van Apple Car, ben niet van plan om iets uit het bedrijf te zien komen tot ten minste 2025, aangezien de betrouwbare Apple-analist Ming-Chi Kuo beweert dat de ontwikkeling van Apple Car zich nog in de beginfase bevindt, met de Cupertino reus die streeft naar een lancering pas in 2028 of daarna.

TomTom Go Navigation App is een premium mobiele navigatie-app voor alle bestuurders, met een gratis proefperiode van drie maanden

Geschreven door Alex Allegro. Bewerken door Britta O'Boyle. Oorspronkelijk gepubliceerd op 13 August 2021.