Deze pagina is vertaald met behulp van AI en machine learning.

(Pocket-lint) - MG wil een van de hiaten in de Britse - en Europese - markt voor elektrische autos opvullen door een elektrische stationwagen (de MG 5) in de rij te zetten. Dat klinkt misschien niet zo spannend, tenzij je het soort bent. persoon die eigenlijk een stationwagen nodig heeft.

Elektrische autos verschenen aanvankelijk in het sedansegment, gekenmerkt door autos als de Tesla Model S en Model 3 , of autos als de Hyundai Ioniq . Er was een verschuiving naar het populaire SUV-segment met modellen als de Audi etron en Jaguar i-Pace in het premiumsegment en meer recentelijk hebben we kleinere stadsautos gezien zoals de Honda e en Mini Electric.

Waar het landgoed echt werkt, is het geven van diepte aan de kofferbak. Hoewel veel SUVs achterin een respectabele capaciteit hebben, hebben landgoederen ook de voorsprong, omdat je ze niet op het dak hoeft te stapelen om toegang te krijgen tot die ruimte. Landgoederen zijn ideaal voor mensen met gezinnen, honden of die overal veel spullen willen meenemen.

MG heeft enig succes gehad met zijn eerste elektrische auto - de MG ZS EV - die momenteel een van de voordeligste elektrische autos op de Britse markt is. Verwacht wordt dat de MG 5 ook veel waar voor zijn geld zal bieden, terwijl hij een vrij unieke positie zal innemen met weinig concurrentie.

Niet alle details zijn onthuld, maar MG heeft gezegd de MG 5 in de showrooms te willen krijgen zodra de huidige beperkingen worden opgeheven. Er is geen woord over hoeveel het gaat kosten, maar volgens Autocar wordt verwacht dat het een 52,5 kWh-batterij, een elektromotor van 114 pk en een actieradius van 261 mijl heeft en gebaseerd is op de Chinese Roewe Ei5.

Geschreven door Chris Hall.