Deze pagina is vertaald met behulp van AI en machine learning.

(Pocket-lint) - De Britse regering overweegt al een paar jaar de verkoop van nieuwe benzine- en dieselvoertuigen te verbieden. Het zal naar verwachting ergens in 2035 gebeuren.

Dit maakt deel uit van de plannen van de regering om het probleem van luchtverontreiniging en de steeds negatievere impact van deze voertuigen op het milieu aan te pakken.

Onderzoek door het Centrum voor Onderzoek naar Energie en Schone Lucht heeft gesuggereerd dat vervuiling door fossiele brandstoffen leidt tot minstens vier miljoen vroegtijdige sterfgevallen per jaar. Voertuigen zijn duidelijk deels verantwoordelijk voor onder meer dit probleem.

Het benzine- en dieselverbod maakt deel uit van het plan om dit probleem aan te pakken. Hier is alles wat u moet weten.

Verbod op de verkoop van nieuwe autos op fossiele brandstoffen

Het plan van de regering om benzine- en dieselautos te verbieden, draait om de verkoop van nieuwe voertuigen die deze fossiele brandstoffen verbranden. Dat betekent dat nieuwe conventionele autos en andere voertuigen uiterlijk in 2040 uit de verkoop worden genomen. Aangenomen wordt dat dit indien mogelijk eerder kan zijn - misschien in 2035.

Het plan is om ervoor te zorgen dat alle autos op de weg tegen 2050 emissievrij zijn. De verschuiving naar voertuigen met ultralage emissie is in sommige opzichten al begonnen, met speciale Ultra Low Emission Zones die in 2019 in Londen worden uitgerold.

Het beleid zal ook hybride voertuigen verbieden. Hybriden zijn voertuigen die zowel door een traditionele verbrandingsmotor als door een accusysteem worden aangedreven. Die autos hebben nog steeds enig brandstofverbruik en dus emissies - ook al is dat op een lager niveau dan traditionele autos. Ze zijn ook opgenomen in het verbod, dus je kunt geen nieuwe kopen zodra de regels van kracht worden.

Het VK is niet het enige land dat benzine- en dieselvoertuigen verbiedt. Andere landen voeren ook plannen uit:

  • Denemarken verbiedt nieuwe benzine- en dieselautos tegen 2030
  • Frankrijk verbiedt nieuwe benzine- en dieselautos tegen 2040
  • Ierland verbiedt nieuwe benzine- en dieselautos tegen 2030
  • Nederland verbiedt in 2030 alle benzine- en dieselautos
  • Zweden verbiedt nieuwe benzine- en dieselautos tegen 2030
  • Costa Rica verbiedt nieuwe benzine- en dieselautos tegen 2050
  • IJsland verbiedt nieuwe benzine- en dieselautos tegen 2030

De lijst blijft groeien .

Hoe zit het met tweedehands autos?

Het benzine- en dieselverbod is gericht op de verkoop van nieuwe autos. Dit betekent niet dat u voor 2035 een nieuwe elektrische auto moet kopen en voor die tijd uw huidige benzineauto moet staken.

Het betekent ook niet dat u na die tijd uw benzine- of dieselauto niet meer kunt verkopen. Het betekent evenmin dat het bezitten van een illegaal wordt.

Het plan is bedoeld om autofabrikanten ervan te weerhouden meer voertuigen op fossiele brandstoffen te produceren, wat betekent dat er minder op de wegen en ook minder vervuiling.

Zal er hulp zijn om te kopen?

Uiteraard zal niet iedereen in 2035 in staat zijn om een nieuwe elektrische auto of auto met ultralage uitstoot te kopen. Naar verwachting komt er een sloopregeling waarbij u uw oude auto met verbrandingsmotor kunt inruilen voor korting op een nieuwe auto. .

Deze regeling zal ook worden afgestemd op mensen met lagere inkomens of die in de buurt van een speciale zone met ultralage emissie wonen, om mensen te helpen stil te blijven. Om deze reden wordt er al een sloopregeling uitgevoerd door de burgemeester van Londen.

De stap naar elektrische voertuigen

Deze plannen zijn bedoeld om autofabrikanten te stimuleren om meer elektrische voertuigen te maken. Sommige merken experimenteren al met volledig elektrische voertuigen of doen dat al een paar jaar.

Volvo is bijvoorbeeld van plan om in 2025 50 procent van zijn omzet volledig elektrisch te maken.

Er moet tussen nu en dan veel veranderen. Een daarvan is het aantal openbare laadpalen en de beschikbaarheid voor automobilisten op de wegen.

De Britse regering is al van plan honderden miljoenen ponden te investeren in de infrastructuur van laadpunten, maar het zal duidelijk enige tijd duren.

De Automated and Electric Vehicles Act 2018 werd geïntroduceerd om de overheid de mogelijkheid te geven om benzinestations, servicepunten langs de snelweg en meer te verplichten om toegankelijke oplaadpunten in te voeren.

Zap-Map laat zien dat er op het moment van schrijven 18.000 oplaadpunten in het VK zijn en dat dit waarschijnlijk zal toenemen tussen nu en het verbod dat van kracht wordt. Naar schatting hebben we echter minstens 25 miljoen oplaadpunten nodig om aan de toekomstige vraag te kunnen voldoen.

Welke gevolgen heeft het verbod voor klassieke autos?

Het benzine- en dieselverbod is gericht op de verkoop van nieuwe voertuigen, dus theoretisch heeft het verbod op deze manier geen gevolgen voor klassieke autos.

Er zullen echter ongetwijfeld enkele domino-effecten zijn. Verwacht wordt dat de waarde van traditionele autos met verbrandingsmotor drastisch zal dalen tijdens en in de jaren die volgen op het verbod.

Met steeds meer elektrische autos op de weg zal ook het aantal traditionele tankpunten gaan afnemen. Dus als u een klassieke auto heeft, kan het moeilijker zijn om te blijven rijden. Mogelijk worden er hogere belastingen op fossiele brandstof ingevoerd om ook het gebruik ervan te ontmoedigen, waardoor het ook duurder wordt om een klassieke auto te besturen.

We weten al dat lage-emissiezones zijn ontworpen om sterk vervuilende voertuigen te bestraffen, dus dit is een andere overweging.

Dat gezegd hebbende, met de opkomst van elektrische voertuigen, kan er in de jaren die volgen ook een groeiende nostalgie naar klassieke autos ontstaan.

Welke elektrische auto moet je kopen?

Hoewel het verbod op benzineautos pas een paar jaar komt, kan het geen kwaad om vroeg mee te doen en voor die tijd een elektrische auto te kopen.

Traditioneel zijn elektrische autos aanzienlijk duurder dan hun tegenhangers met verbrandingsmotoren, maar naarmate de technologie vordert, zijn de kosten gedaald.

Nu meer fabrikanten de komende jaren overschakelen op volledig elektrisch, zouden de prijzen verder moeten dalen.

Er zijn momenteel tal van geweldige elektrische voertuigen te koop , waarvan sommige qua prijs vergelijkbaar zijn met hun alternatieven op benzine.

Geschreven door Adrian Willings.