Deze pagina is vertaald met behulp van AI en machine learning.

(Pocket-lint) - De tweejaarlijkse IAA-autoshow in Frankfurt zou altijd groot worden, met grote merken die hun agenda voor verandering bleven pushen en zichzelf wilden herpositioneren als een industrie die geeft om de planeet. Er was geen gebrek aan praten over verantwoordelijkheid, over de noodzaak van verandering en over de toekomst.

Met de industrie onder de loep vanwege emissieschandalen en toenemende bezorgdheid over het milieu van klanten, wilde IAA een schoon imago presenteren. Hier is een overzicht van de belangrijkste lanceringen van de show.

Pocket-lint

VW ID.3

De meest verwachte lancering van de show was de ID.3, VWs eerste batterijauto in een nieuwe aanval op elektrificatie. Het is lang geleden dat VW al pre-orders heeft geopend, hoewel de exacte prijzen nog steeds niet zijn onthuld. Het is echter een verfrissende elektrische auto, compact, verkrijgbaar in verschillende batterijformaten en opties om hem voor verschillende prijsklassen te laten verschijnen. Minder dan € 30k is het dichtst dat we op dit moment bij een echt cijfer komen, maar VW gaat deze nieuwe EV hard pushen.

Pocket-lint

Honda e

Niemand kon het echt geloven toen Honda zijn compacte elektrische conceptauto nam en in feite zei "dit is de productieversie". De Honda e behoudt zijn charmante kenmerken en geeft hem persoonlijkheid en een verfrissende kijk op het compacte segment. Hij is geprijsd vanaf iets meer dan £ 26k, wordt geleverd vanaf medio 2020 en hoewel hij je slechts ongeveer 135 mijl aan actieradius geeft, kan hij een populaire kleine auto blijken te zijn. Het komt echter niet naar de VS.

Pocket-lint

Land Rover Defender

De wedergeboorte van een legende is altijd een lastige zaak en Land Rover lijkt de Defender-fans te geven wat ze willen: aanpassingsmogelijkheden, boxy-ontwerp met zichtbare boutkoppen voor een industriële look, maar aangekleed met iets meer comfort en verfijning van binnen. Hij zal nog steeds in 110 en 90 versies komen, ontworpen om sterker te zijn dan andere SUVs, maar net zo capabel als je kunt. Het wordt gelanceerd met een reeks motoren, plug-in hybrides die volgen en tot slot een elektrische versie in de toekomst. Vanaf £ 45k maakt het duur, maar in de toekomst zal een commerciële versie voor £ 35k verschijnen.

Pocket-lint

Porsche Taycan

Porsche wordt geconfronteerd met dezelfde problemen als Land Rover, door Porsche over te schakelen naar een elektrisch systeem, terwijl de essentie behouden blijft van wat het een Porsche maakt. Visueel is het moeilijk om te klagen, ook al heeft de toevoeging van Turbo- en Turbo S-namen voor enige consternatie gezorgd - niet in de laatste plaats voor Elon Musk. Ja, de Taycan is een luxueuze vijfdeurs sportwagen, een natuurlijk alternatief voor de Tesla Model S. Porsche praat over de prestaties en de herhaalbaarheid van die prestaties. De prijzen lopen vanaf £ 115k voor wat ongetwijfeld een opwindende toevoeging is aan elektrische autos.

Pocket-lint

Byton M-Byte

De markt voor elektrische autos is een kookpot van startups die de volgende Tesla willen zijn - en Byton zit in die gelederen. De M-Byte is een bevestigde productieauto voor China in 2020 en belooft een luxe SUV-ervaring, met opties voor twee- of vierwielaandrijving, waarbij de AWD-versie een grotere batterij krijgt die je naar 270 mijl zou moeten brengen. De prijs wordt echter voorgesteld op € 54.000, wat competitief klinkt.

Pocket-lint

Lamborghini Sián

Hier is een auto die je nooit zult kunnen kopen, want alle 63 Sián zijn al verkocht voor meer dan € 2 miljoen. Dat is waarschijnlijk een geluk, want de naam is niet Gaelic, maar Bolognese, dus we weten het niet precies hoe je erom zou vragen bij je vriendelijke Lambo-dealer. Het is een V12-hybride, met 819 pk, 0-62 in 2,8 seconden en een topsnelheid van 217 mph. Even terzijde, wat de Sián doet, is een 48V elektrisch systeem met condensator gebruiken om een vermogensboost te geven, de eerste keer dat dit op deze manier in een prestatieauto is gedaan. Toch gaat Lamborghini over drama en drama is wat je krijgt.

Pocket-lint

VWs elektrische SUV

Je kunt eigenlijk niet veel zien, maar daar ging het om. Dit is VWs ID SUV, gebaseerd op het ID Crozz-concept, die in 2020 wordt gelanceerd - ook in de VS. Er is hier niet veel te zien, maar we verwachten dat het veel uit de ID.3 zal halen en het zal fuseren met een beetje van de VW T-Cross. Maar ga alsjeblieft verder, er is hier niet veel te zien.

Pocket-lint

BMW Concept 4

BMW zegt graag dat het toonaangevend is op het gebied van elektrificatie, aangezien het de i3 al jaren op de markt heeft. Maar het is de Concept 4 die de aandacht trekt, niet alleen van de twijfelachtige mega-grille, maar ook omdat dit de auto is die in 2021 de BMW i4 wordt. BMW zegt dat deze sportcoupé zal komen met een reeks vermogensopties voor het gamma. van de klanten die het willen kopen.

Pocket-lint

Hyundai 45

Stevig ingebed in conceptland is de Hyundai 45, die 45 jaar als bedrijf viert met een visie op de toekomst. De fauteuils in loungestijl draaien om het in- en uitstappen gemakkelijker te maken, met een minimalistisch ontspannend interieur. Het is ook een ander voorbeeld van design dat probeert een menselijke connectie te maken, met expressieve lichten die ons aan Wall-e doen denken.

Pocket-lint

Audi AI: Trail

Audi heeft het hele jaar door concepten ontwikkeld, gekeken naar concepten voor toekomstige mobiliteit en de AI: Trail is ontworpen als een compromisloze offroad-auto. Ja, het ziet eruit als iets dat over het oppervlak van Mars zou moeten rijden, met extra grote ramen, wat betekent dat je de wielen echt kunt zien, zodat je zeker weet dat je die obstakels kunt vermijden. We kunnen niet anders dan denken dat er modder overheen wordt gespoten, maar het is nog steeds een behoorlijk mooie statement-auto.

Geschreven door Chris Hall.