Pocket-lint wordt ondersteund door zijn lezers. Wanneer u via links op onze site koopt, kunnen we een aangesloten commissie verdienen. Kom meer te weten

Deze pagina is vertaald met behulp van AI en machinaal leren voordat hij is beoordeeld door een menselijke redacteur in uw moedertaal.

(Pocket-lint) - Londen voerde in 2019 al een heffing in voor voertuigen met een hoge uitstoot die een bepaalde zone in de stad binnenrijden, maar het gebied dat wordt bestreken zal later dit jaar toenemen.

Net als andere steden, zowel grote als kleine, worstelt Londen met luchtvervuiling en heeft het, net als andere steden, besloten om hoogvervuilende voertuigen af te schrikken door ze een dagelijkse vergoeding te vragen om een bepaald gebied binnen te rijden.

Wat zijn de grenzen voor de ULEZ?

De ULEZ, of Ultra Low Emission Zone, trad oorspronkelijk in werking op 8 april 2019 en bestrijkt hetzelfde gebied als de London Congestion Charge.

De ULEZ breidde zich vervolgens op 25 oktober 2021 uit naar alle stadsdelen in het centrum van Londen. Dat dekt in wezen overal binnen de noordelijke en zuidelijke rondweg - hoewel de noordelijke en zuidelijke rondweg zelf niet worden belast.

Voor grotere voertuigen is de situatie al veranderd: een jaar eerder, op 26 oktober 2020, begon een Londense lage-emissiezone (LEZ).

Op de website van TfL kun je opzoeken of een bepaalde postcode binnen de zone valt . Als je een route plant op Waze, wordt je gewaarschuwd als je door de zone rijdt.

TFLLonden ULEZ Wat is de Ultra Low Emission Zone en wat voor invloed heeft dit op je image 2

Wanneer werkt ULEZ en hoeveel kost het?

De ULEZ-heffing werkt 24 uur per dag, maar gaat van middernacht tot middernacht - dus als u om 23.00 uur inrijdt en om 01.00 uur weer wegrijdt, moet u twee dagelijkse kosten betalen.

Het kost £ 12,50 voor de meeste voertuigtypen, inclusief auto's, motorfietsen en bestelwagens (tot en met 3,5 ton).

Als u de kosten niet betaalt, is de boete £ 160 - of £ 80 als u binnen 14 dagen betaalt.

Welke voertuigen worden getroffen?

Voertuigen worden aansprakelijk gesteld voor de heffing als ze niet voldoen aan bepaalde Euro-emissienormen - volgens de cijfers van de burgemeester van Londen voldoet 60 procent van de voertuigen al aan de voorschriften. Op de Transport for London (TfL) Vehicle checker kunt u zien of uw voertuig getroffen is .

Voor benzineauto's en bestelwagens moeten ze voldoen aan Euro 4 en voor dieselauto's en bestelwagens is dat Euro 6. Hoewel de leeftijd enigszins irrelevant is, zullen benzineauto's die vóór 2005 zijn gemaakt vrijwel zeker worden beïnvloed. Maar de regels zijn zwaar op dieselvoertuigen - Euro 6 werd van kracht in 2015, dus alles daarvoor zal in rekening worden gebracht. Voor bestelwagens zijn de data ongeveer een jaar later.

Motoren en bromfietsen moeten voldoen aan de Euro 3-normen, dus dat is alles geregistreerd vóór 2007.

Is ULEZ anders dan de congestieheffing?

Ja het is anders. Dus als u in een voertuig zit dat Congestion Charge en de ULEZ-heffing moet betalen, moet u beide betalen. Evenzo, als u de ULEZ-heffing niet hoeft te betalen en u de congestieheffingszone binnengaat, moet u die vergoeding betalen.

Hoe kan ik subsidie krijgen voor een elektrische auto?

Profiteren van de subsidie is eenvoudig - aangezien u volgens de Go Ultra Low-campagne eigenlijk niets hoeft te doen. Wanneer u uw nieuwe auto koopt, zal de dealer namens u al het papierwerk invullen op het moment van aankoop.

De subsidie wordt beheerd door het Bureau voor Lage Emissie Voertuigen (OLEV) en zij hebben een aantal criteria opgesteld waaraan in aanmerking komende auto's moeten voldoen; deze omvatten ervoor zorgen dat alle auto's aan bepaalde veiligheidseisen voldoen.

FIFA 23, Qualcomm wearables, en Autel Evo Lite+ besproken - Pocket-lint Podcast ep. 163

Geschreven door Dan Grabham. Bewerken door Chris Hall.