Bonkers en prachtige conceptcars van de jaren 50 tot nu

BMW deed iets interessants op CES 2022 door te pronken met een van kleur veranderende auto met E Ink-technologie die hem met een druk op de knop van kleur liet veranderen. (beeldtegoed: BMW)
De Volkswagen Sedric is bedoeld als een volledig autonoom voertuig zonder dat er een bestuurder of zelfs een cockpit nodig is. (beeldtegoed: Volkswagen)
In 2005 onthulde Peugeot een conceptauto met de naam Moovie. Dit zou een pittige en toch milieuvriendelijke auto zijn. (beeldtegoed: Brian Clontarf)
De Deora is eigenlijk een aangepaste Dodge A100-truck die in stukken is gehakt om een futuristisch ogend voertuig te creëren. (beeldtegoed: Dodge Chrysler)
Op het autosalon van Parijs in 1980 onthulde Citroën de Karin concept car. Een voertuig met drie zitplaatsen waarbij de bestuurder in het midden zat en de passagiers aan weerszijden. (beeldtegoed: Citroen)
De Bat 5 was de eerste auto in een samenwerking tussen Alfa Romeo en het Italiaanse designhuis Bertone, en een ontwerp gebaseerd op een gedetailleerde studie van aerodynamica. (beeldtegoed: Alfa Romeo)
Een bekende Ferrari-vorm voor een conceptauto die de grenzen verlegde met een hypermodern ontwerp, een monsterlijke V12-motor en 550 pk die een topsnelheid van 220 mph opleverde. (beeldtegoed: Pininfarina/Ferrari)
Deze gyrocar had net als een motorfiets twee wielen en werd gestabiliseerd door gyroscopen en de verdeling van het gewicht van de passagiers. (beeldtegoed: General Motors/Ford)
De Lancia Stratos Zero is weer een waanzinnige conceptauto uit de jaren 70 met strakke puntige lijnen en een futuristisch design. (beeldtegoed: Bertone/Lancia)
De Club De Mer was een experimenteel voertuig dat werd gecreëerd als symbool van de passie van General Motors voor ultrafuturistisch design. Voorzien van een 300 pk sterke V8-motor. (beeldtegoed: General Motors)
De Silver Fox was een auto met een kleine motor die dankzij het unieke aerodynamische ontwerp 250 km/u kon halen. (beeldtegoed: Officine Stampaggi Industriali)
ItalDesign Machimoto was een economy-voertuig met open dak dat was ontworpen om plaats te bieden aan maar liefst negen mensen. Omdat er geen dak was, werd van passagiers verwacht dat ze een helm droegen. (beeldtegoed: ItalDesign)
Dankzij het racechassis en de aerodynamische ontwerpen van de Fiat Abarth 2000 kon hij de 220 pk goed gebruiken om een topsnelheid van 267 mph te bereiken. (beeldtegoed: Fiat)
Deze had zes wielen, sterke hoeken en een ongelooflijk futuristisch ontwerp. De Ford Seattle was een groot en gedurfd statement van Ford's toekomstige bedoelingen. (beeldtegoed: General Motors/Ford)

Lees een uitgebreidere versie van dit artikel