Pocket-lint wordt ondersteund door zijn lezers. Wanneer u via links op onze site koopt, kunnen we een aangesloten commissie verdienen. Kom meer te weten

Deze pagina is vertaald met behulp van AI en machine learning.

(Pocket-lint) - Conceptauto's zijn niets nieuws, autofabrikanten verleggen al tientallen jaren de grenzen van design en creëren ongelooflijke auto's die hun tijd ver te boven gaan. Meestal worden deze auto's gemaakt om de publieke belangstelling op de grote autoshows te peilen voordat de productie echt begint, maar soms zijn ze gewoon een manier voor autofabrikanten om creatieve vaardigheden te demonstreren en te pronken met nieuwe technologieën.

We hebben onlangs ongelooflijke nieuwe conceptauto's van de afgelopen jaren behandeld, maar hoe zit het met conceptauto's uit het verleden. Ongelooflijk, sommige van de voertuigen die we hebben gevonden dateren uit de jaren dertig en toch zouden ze gewoon thuis zijn op de wegen van vandaag of die van de toekomst.

BMW30 ongelooflijk gekke en mooie auto's uit de jaren 1950 tot nu foto 12

BMW iX Flow

BMW deed iets interessants op CES 2022 door te pronken met een van kleur veranderende auto. De buitenkant van de auto maakt gebruik van een speciale wrap met E Ink-technologie. Dit betekent dat de auto met slechts een druk op de knop van kleur kan veranderen tussen licht en donker.

Citroen30 ongelooflijk gekke en prachtige autos uit de jaren 50 tot nu afbeelding 10

Citroën Karin Concept

Op de Autosalon van Parijs in 1980 onthulde Citroën de Karin-conceptauto. Een driezitter met een design dat van binnen net zo eigenzinnig is als van buiten.

De bestuurder zou in het midden zitten met passagiers aan weerszijden. Een ongewone piramide-achtige buitenschaal, verzonken glazen panelen piramide-achtige deuren maakten dit een auto om nooit te vergeten.

Door de toevoeging van boordcomputerschermen en pop-updisplays liep de auto echt vooruit op zijn tijd.

General Motors30 ongelooflijk gekke en prachtige autos uit de jaren 50 tot nu afbeelding 9

Chevrolet Astro III

De Chevrolet Astro III was een gestroomlijnd experimenteel voertuig geproduceerd door Chevrolet in 1969.

Met een raketachtig ontwerp, zowel van binnen als van buiten tot aan joystickbesturing, was de Astro III een ongelooflijke kijk op de toekomst.

Aangedreven door een gasturbinemotor en gehuisvest in een lichte carrosserie van glasvezel, was de auto even licht als snel met 317 pk beschikbaar om hem over de Amerikaanse snelwegen te blazen.

BMW30 ongelooflijk gekke en prachtige autos uit de jaren 50 tot nu afbeelding 2

BMW Turbo Concept

Het BMW Turbo-concept, ook wel bekend als de E25 Turbo, was een sportwagen die door de Duitse autofabrikant werd gebouwd voor de Olympische Spelen van 1972.

Dit monster met vleugelvleugels had een in het midden gemonteerde turbomotor die de auto in 6,6 seconden van 0-100 km/h kon voortstuwen.

Slechts twee van deze auto's werden ooit gebouwd, maar het is gemakkelijk te zien hoe de ontwerpthema's de toekomstige auto's van BMW beïnvloedden.

Bertone/Alfa Romeo30 ongelooflijk gekke en prachtige autos uit de jaren 50 tot nu afbeelding 3

Alfa Romeo Navajo Bertone

De Alfa Romeo Navajo Bertone was een conceptauto gebaseerd op het racewagenchassis van Alfa en de 33 Stardale. Het bekende wigprofiel komt weer tot leven, compleet met actieve spoilers en een taps toelopende carrosserie. De auto omarmde zijn futuristische thema met kleuren geïnspireerd op Colonial Vipers van Battlestar Galactica.

Licht en compact, de Alfa Romeo Navajo Bertone was ook interessant vanwege zijn vorm en grootte. Hij was korter dan een Mini Cooper en zelfs lager bij de grond dan de meeste moderne supercars. Aangedreven door slechts een 2,0-liter V8-motor had de auto 230 pk, dus hij was net zo snel als hij eruitzag.

Dodge Chrysler30 ongelooflijk gekke en prachtige autos uit de jaren 50 tot nu afbeelding 11

Dodge Deora

De Dodge Deora is een vreemde eend in de bijt op deze lijst, aangezien het geen conceptauto op zich is, maar een zwaar aangepast voertuig dat een tweede leven heeft gekregen. De Deora is eigenlijk een aangepaste Dodge A100-truck die in stukken is gehakt om een futuristisch ogend voertuig te creëren. Deze bleek enorm populair en won destijds meerdere prijzen.

In 2002 werd de originele Dodge Deora gerestaureerd en tentoongesteld als onderdeel van het 50-jarig jubileum van de Detroit Autorama autoshow. Een paar jaar later zou de gerestaureerde auto te koop worden aangeboden op een veiling en een coole $ 324.500 opleveren.

Bertone/Automobili Lamborghini S.p.A.30 ongelooflijk gekke en prachtige autos uit de jaren 50 tot nu afbeelding 23

Lamborghini Athon Speedster

Niet één om achter te blijven, Lamborghini onthulde in 1980 ook zijn eigen concept car in de vorm van de Athon Speedster.

Deze auto was een 3,0-liter V8 met een vermogen van 260 pk, waarmee hij in 7,3 seconden de 100 km/u kon bereiken. Dit eenmalige voertuig is nooit in massaproductie gekomen, omdat Lamborghini zijn inspanningen concentreerde op het updaten van de Countach.

Toch was de werkende conceptauto opmerkelijk en werd in 2011 op een veiling verkocht voor $ 487.000.

Pininfarina30 ongelooflijk gekke en prachtige autos uit de jaren 50 tot nu afbeelding 14

Ferrari Pinin

Dit ongewone ontwerp van Ferrari kwam tot stand als een viering van het 50-jarig jubileum van de Italiaanse ontwerpstudio Pininifarina en vertegenwoordigde de eerste en enige vierdeurs Ferrari die ooit werd gebouwd. Deze sedan verscheen in de jaren 80 en zinspeelde oorspronkelijk op een productievoertuig dat nooit tot stand kwam.

De auto werd nagebootst met een 4,8-liter platte V12-motor, maar liep pas in 2010 toen een technisch team de taak kreeg om het voertuig werkend te krijgen.

Fiat30 ongelooflijk gekke en prachtige autos uit de jaren 50 tot nu afbeelding 16

Fiat Abarth 2000 (jaren 60)

De Fiat Abarth 2000 zou een van de eerste auto's zijn die hoekige, aflopende lijnen gebruikte in plaats van de gebruikelijke vloeiende ontwerpen uit de jaren '60. Zijn vorm zou later de ontwerpen van andere fabrikanten beïnvloeden, waaronder auto's zoals de Lamborghini Countach.

Dankzij het racechassis en de aerodynamische ontwerpen van de Fiat Abarth 2000 kon hij de 220 pk goed gebruiken om een topsnelheid van 267 mph te bereiken. Een indrukwekkende prestatie voor een straatlegale auto uit die tijd.

General Motors/Ford30 ongelooflijk gekke en prachtige autos uit de jaren 50 tot nu afbeelding 17

Ford Gyron

De Ford Gyron werd onthuld op de Detroit Motorshow in 1961. Deze gyrocar had net twee wielen als een motorfiets en werd gestabiliseerd door gyroscopen en de verdeling van het gewicht van de passagiers. Bij stilstand werd de Ford Gyron ondersteund als een motorfiets, met poten die van onderaf naar buiten kwamen om hem stabiel te houden.

Helaas was de Ford Gyron nooit bedoeld voor massaproductie, maar nogmaals, we moeten genieten van het ontwerp met rakettenthema uit dit tijdperk.

General Motors/Ford30 ongelooflijk gekke en prachtige autos uit de jaren 50 tot nu afbeelding 18

Ford X2000

Een andere conceptauto van Ford die de obsessie van de mensheid voor verkenning van de ruimte in de jaren vijftig laat zien, wordt weerspiegeld in een auto-ontwerp dat net zo goed thuis had kunnen zijn in The Jetsons.

Compleet met raket-booster-achterlichten en een serieus funky voorkant, de Ford X2000 was zeker iets speciaals.

Alfa Romeo30 ongelooflijk gekke en prachtige autos uit de jaren 50 tot nu afbeelding 4

Alfa Romeo BAT5

Deze auto kwam tot stand als een samenwerking tussen Alfa Romeo en het Italiaanse designhuis Bertone. De Bat 5 was de eerste auto in het project en een ontwerp gebaseerd op een gedetailleerde studie van aerodynamica.

De auto is ontworpen om licht, snel en strak genoeg te zijn om de problemen met de luchtstroom bij hoge snelheid te elimineren. De BAT 5 zou 120 mph kunnen halen en was een bewijs van de ontwerpmogelijkheden van de twee bedrijven.

Bertone/Alfa Romeo30 ongelooflijk gekke en prachtige autos uit de jaren 50 tot nu afbeelding 5

Alfa Romeo Carabo

In 1968 werd de Alfa Romeo Carabo-conceptauto tentoongesteld op de autosalon van Parijs in 1968. Het ontwerp van deze auto zou de voorloper zijn van de veel bekendere Lamborghini Countach.

Het wigvormige ontwerp van de Alfa Romeo Carabo zou de komende jaren worden gekopieerd en geïmiteerd door autofabrikanten over de hele wereld, ondanks het feit dat de auto nooit in productie is gekomen.

General Motors30 ongelooflijk gekke en prachtige autos uit de jaren 50 tot nu afbeelding 6

Buick Y-Job

De Buick Y-Job heeft de titel de eerste conceptauto te zijn die ooit door Buick in 1938 werd geproduceerd en getoond.

Deze auto zat voor die tijd boordevol futuristische functies, waaronder elektrisch bediende verborgen koplampen en elektrische ramen.

De klassieke lijnen hier zouden toekomstige Buick-ontwerpen tot ver in de jaren vijftig inspireren.

General Motors30 ongelooflijk gekke en prachtige autos uit de jaren 50 tot nu op afbeelding 8

Buick Centurion-concept

In 1956 liet General Motors de wereld kennismaken met de Buick Centurion, een conceptauto met een voor die tijd radicaal ontwerp - een vierzits sportsedan die bedoeld was om inzicht te geven in de toekomst van Buick.

Zoals het thema destijds was, pochte de Buick Centurion een raketachtig ontwerp en aflopende aerodynamische hoeken. Zijn futuristische uiterlijk werd ondersteund door toekomstige technologieën, waaronder een in de carrosserie geïntegreerde achteruitrijcamera. De naam Centurion zou voortleven in toekomstige modellen van Buick met een meer traditioneel ontwerp.

DOME Co. Ltd30 ongelooflijk gekke en prachtige autos uit de jaren 50 tot nu afbeelding 12

Koepel Nul P2

De Dome Zero P2 was een prototype van een sportwagen die werd ontworpen en gebouwd door Minoru Hayashi, die zijn kennis van de racecircuits naar de ontwerptekentafel bracht.

Dome's bedoeling was om een reeks sportwagens te maken, maar het kreeg nooit genoeg grip en het project werd geschrapt.

General Motors30 ongelooflijk gekke en prachtige autos uit de jaren 50 tot nu afbeelding 7

Buick Questor

De Buick Questor was een conceptauto boordevol computertechnologie. Deze auto was een van de eersten met een lasersysteem voor het openen van de sleutel, een automatisch afstellende lichtgevoelige voorruit, een geautomatiseerd navigatiesysteem en een achteruitkijkcamera.

Het voertuig had ook een variabel positioneringssysteem, wat betekende dat het verlaagd kon worden geparkeerd om diefstal te voorkomen, verhoogd kon worden om te rijden (volgens de behoeften van de gebruiker) en zelfs zou kunnen worden aangepast aan een neus-naar beneden positie bij snelheden van meer dan 40 mph om de aerodynamica te verbeteren en het brandstofverbruik te verbeteren. Er waren meer dan 14 computers ingebouwd in deze conceptauto die de toekomst van elektronica in moderne voertuigen lieten zien.

Pininfarina/Ferrari30 ongelooflijk gekke en prachtige autos uit de jaren 50 tot nu afbeelding 13

Ferrari 512s Modulo

Tien jaar voor de Ferrari Pinin werd de 512s Modulo onthuld op de Autosalon van Genève. Met een meer bekende Ferrari-vorm verlegde deze conceptauto de grenzen en bood niet alleen een hypermodern ontwerp, maar ook een monsterlijk vermogen van de V12-motor met 550 pk en een topsnelheid van 220 mph.

In 2014 kocht de Amerikaanse filmproducent James Glickenhaus de auto met de bedoeling hem in volledige operationele glorie te herstellen. We houden van het ontwerp van dit exemplaar en kunnen ons gemakkelijk voorstellen dat het opnieuw verschijnt als een ruimteschip of vliegende auto van de toekomst.

General Motors/Ford30 ongelooflijk gekke en prachtige autos uit de jaren 50 tot nu afbeelding 19

Ford Seattle-ite XXI

De Ford Seattle-ite XXI was een eigenzinnig ogende conceptauto die voor het eerst werd getoond op de Wereldtentoonstelling van 1963. Met zes wielen, sterke hoeken en een ongelooflijk futuristisch ontwerp was de Ford Seattle een groot en gedurfd statement van Ford's toekomstige bedoelingen.

De Ford Seattle-ite XXI was in veel opzichten ongebruikelijk, waaronder een verscheidenheid aan ontwerpconcepten die alles boden, van een interactief computernavigatiesysteem en geautomatiseerde informatiesystemen tot verwisselbare brandstofcellen die de mogelijkheid boden om met een compact nucleair voortstuwingsapparaat te werken.

General Motors30 ongelooflijk gekke en prachtige autos uit de jaren 50 tot nu afbeelding 20

GM Firebird III

De GM Firebird III was de derde in een lijn van conceptvoertuigen van General Motors met een ontwerp geïnspireerd op jachtvliegtuigen uit die tijd. Firebird III maakte zijn debuut op de Motorama-autoshow in 1959 en verbaasde de wereld met zijn extravagante ontwerp met een carrosserie van glasvezel, vleugels, staartvinnen en een joystick waar normaal een stuur zou zijn.

Dit tweezitterconcept werd aangedreven door een gasturbinemotor met 225 pk beschikbaar om de wielen aan te drijven. De Firebird III bevatte ook een verscheidenheid aan technologische ontwikkelingen, zoals anti-lock-breaks, airconditioning en ontgrendeling op afstand die op dat moment niet de norm waren.

ItalDesign30 ongelooflijk gekke en prachtige autos uit de jaren 50 tot nu afbeelding 21

ItalDesign Machimoto

Een van de meer ongebruikelijke auto-ontwerpen uit de jaren tachtig, de ItalDesign Machimoto, was een economy-voertuig met open dak dat was ontworpen om plaats te bieden aan maar liefst negen mensen. Vanwege het dakloze ontwerp en de ambities van een voertuig dat ergens tussen een auto en een motorfiets moet zitten, werd gesuggereerd dat alle passagiers een helm dragen.

Het ontwerp omvatte een 1,8-liter motor van een VW Golf GTI die slechts 139 pk kon leveren. Met negen mensen aan boord kunnen we ons niet voorstellen dat het erg snel was, maar de ItalDesign Machimoto had zeker een unieke stijl.

Bertone/Automobili Lamborghini S.p.A.30 ongelooflijk gekke en prachtige autos uit de jaren 50 tot nu afbeelding 22

Lamborghini Bravo

De Lamborghini Bravo was een andere conceptauto van de fabrikant die nooit echt in productie is gekomen. In 1974 had Lamborghini het financieel moeilijk, net als andere goede autofabrikanten uit die tijd, maar dat weerhield het bedrijf er niet van om nieuwe ontwerpen te maken.

Het werkende prototype gebruikte een opstelling met achterwielaandrijving, aangedreven door een 3,0-liter V8-motor en hoewel het nooit volledig in productie is genomen, kon het model zelf nog steeds meer dan 168.000 mijl afleggen.

Lancia30 ongelooflijk gekke en prachtige autos uit de jaren 50 tot nu op afbeelding 24

Lancia Medusa

De Lancia Medusa was een conceptauto uit 1980 die gedurfde doelen had om de eenvoudige gezinsauto opnieuw te definiëren. Het is ontworpen om ruim en praktisch te zijn, maar met een focus op een verbeterde aerodynamica die nog niet eerder is gezien. Een centraal gemonteerde motor, pop-upverlichting, verzonken deurgrepen en andere stylingaspecten zouden resoneren in de industrie en inspireren tot soortgelijke gewaagde ontwerpen van andere fabrikanten in de decennia die volgden.

Het interieur van de auto was net zo gedurfd en futuristisch als het exterieur met een reeks knoppen op het stuur en een comfortabele ergonomische stijl die zijn tijd ver voorbij was.

Bonhams30 ongelooflijk gekke en prachtige autos uit de jaren 50 tot nu op afbeelding 26

Maserati Boomerang

De Maserati Boomerang is een conceptauto op onze lijst die in feite resulteerde in een soort productiemodel. De Boomerang was de voorvader van de Maserati Bora, die in 1971 in productie ging en er werden ongeveer 500 auto's gebouwd.

Scherpe hoeken van de Maserati Boomerang werden ondersteund door een 4,7-liter V8 met een vermogen van 310 pk. Het ontwerp van de Boomerang resoneerde sterk met het bedrijf en inspireerde veel van zijn toekomstige ontwerpen. Deze vorm en hellingen van dit concept zijn ook te zien in veel andere auto's, waaronder de Lotus Esprit van vijf jaar later en zelfs de De Lorean DMC-12 uit 1981.

De eenmalige conceptauto was een bestuurbaar model en bevindt zich momenteel in privébezit en wordt om de paar jaar tentoongesteld op historische autoshows. In 2015 werd het op een veiling verkocht voor £ 3.023.010.

Bertone/Lancia30 ongelooflijk gekke en prachtige autos uit de jaren 50 tot nu afbeelding 25

Lancia Stratos Zero

De Lancia Stratos Zero is weer een waanzinnige conceptauto uit de jaren 70 met strakke puntige lijnen en een futuristisch design.

Dit middenmotorige 2,4-liter V4-monster had slechts 115 pk, maar was nog steeds niets om aan te snuffelen. Het volledig functionele concept leefde door de jaren heen en werd in 2000 volledig gerestaureerd om in 2011 op een veiling te worden verkocht voor $ 915.000.

Officine Stampaggi Industriali30 ongelooflijk gekke en prachtige autos uit de jaren 50 tot nu afbeelding 27

OSI Zilvervos (1967)

OSI (Officina Stampaggio Industriale) bouwde deze conceptauto voor de Autosalon van Turijn in 1967. De Silver Fox was een auto met kleine motoren die dankzij het unieke aerodynamische ontwerp 250 km/u kon halen.

De Silver Fox bevatte zelfs handmatig verstelbare spoilers, waardoor het een vliegtuigachtig gevoel kreeg en een extreme eigenzinnigheid waar we dol op zijn.

Bonhams30 ongelooflijk gekke en prachtige autos uit de jaren 50 tot nu afbeelding 28

Panther Six 1977

De Panther Six is een extravagante zeswielige converteerbare conceptauto gebouwd door Panther in 1977. Er werden slechts twee exemplaren van de auto gebouwd en beide zijn tot op de dag van vandaag in privébezit.

Deze 8,2-liter V8 met dubbele turbo in dit voertuig hielp de beweringen van Panther te ondersteunen dat de auto snelheden van meer dan 200 mph kon bereiken, hoewel dit nooit werd getest. De specificatie omvatte alles, van airconditioning tot elektrische ramen en een telefoon, wat wijst op een ontwerp dat zijn tijd ver voorbij was.

General Motors30 ongelooflijk gekke en prachtige autos uit de jaren 50 tot nu afbeelding 29

Pontiac Club De Mer

Op de Motorama-autoshow van GM in 1956 werd de Pontiac Club De Mer aan de wereld onthuld. De Club De Mer was een experimenteel voertuig dat werd gecreëerd als symbool van de passie van General Motors voor ultrafuturistisch design. Met een 300 pk sterke V8-motor toonde de Club De Mer veel krachtige belofte.

De demo-auto werd in 1958 vernietigd, maar een schaalmodel van kwartformaat werd gemotoriseerd door de hoofdontwerper en leeft ongelooflijk voort tot op de dag van vandaag, de laatste werd in 2009 op een veiling verkocht voor $ 110.000.

Toyota30 ongelooflijk gekke en prachtige autos uit de jaren 50 tot nu afbeelding 30

Toyota CX-80

De Toyota CX-80 was een conceptauto gebouwd door Toyota en oorspronkelijk getoond op de Tokyo Motor Show in 1979. De CX-80, die werd neergezet als een "auto van de toekomst", was bedoeld om zuinig, licht en compact te zijn.

Wat is de Pocket-lint daily en hoe krijg je deze gratis?

Dankzij de voorwielaandrijving was de cabine vrij ruim en comfortabel. Een minimalistisch interieur omvatte een futuristisch ogend dashboard en stuurwiel dat ver buiten zijn tijd was. Een ongebruikelijk koplampontwerp zorgde ervoor dat de auto echt opviel met een echt uniek Japans gevoel.

Toyota30 ongelooflijk gekke en prachtige autos uit de jaren 50 tot nu op afbeelding 31

Toyota EX-III

Toyota is altijd al iemand geweest die de grenzen van auto-ontwerp verlegde en in 1969 was deze slanke coupé het resultaat van hun poging om een geavanceerde droomauto te creëren die in staat is om lange afstanden op hoge snelheid te reizen.

De opvallende spitse bumperloze voorkant, scherpe aflopende hoeken en taps toelopende achterkant maakten hem ongelooflijk aerodynamisch en het ontwerp omvatte zelfs een gladde onderkant. Ontwerphints in de uitlaten wezen in de richting van een gasturbinemotor, maar verdere specificaties werden nooit onthuld en de auto is nooit in productie gegaan.

Vauxhall/GM30 ongelooflijk gekke en prachtige autos uit de jaren 50 tot nu afbeelding 32

Opel SRV

De gestroomlijnde hoeken van de Vauxhall SRV zijn geïnspireerd op de Le Mans-racers uit de jaren 70. Deze conceptauto is ontwikkeld en ontworpen onder de naam "Styling Research Vehicle" maar was nooit bedoeld voor gebruik als productiemodel.

De auto had veel functies die zijn tijd ver vooruit waren, waaronder elektrisch verstelbare vering, een verstelbare vleugel in het neusgedeelte en greeploze achterdeuren. De SRV had geen motor om hem te laten draaien, maar hij werkte zoals bedoeld, aangezien het belangrijkste doel van de productie was om het imago van Vauxhall in de industrie te verhogen.

Karrmann30 ongelooflijk gekke en mooie autos uit de jaren 50 tot nu foto 2

General Motors Firebird I

De Firebird I van General Motors was in wezen een conceptauto waarin een straalvliegtuig wielen kreeg.

Deze vreemde en fantastisch uitziende auto werd in 1953 vervaardigd en zou de eerste door een gasturbine aangedreven auto zijn die in de Verenigde Staten werd getest. Met een vermogen van 370 pk uit zijn turbogasturbinemotor, werd hij getest tot 100 MPH, maar was nogal onstabiel vanwege het sterke motorkoppel. Het was ook niet erg praktisch, aangezien de uitlaat op 677 graden Celsius liep (zo'n 1.250 graden Fahrenheit).

General Motors30 ongelooflijk gekke en mooie autos van de jaren 50 tot nu foto 3

Oldsmobile Gouden Raket

Dit monster werd in 1956 gemaakt door Oldsmobile en was ontworpen om eruit te zien als een raket op wielen, maar leverde ook het vermogen, met een 5,3-liter Rocket V8-motor en een carrosserie van glasvezel.

De Golden Rocket had een aerodynamische carrosserie, kogelvormig chroom, grote spatborden en een solide ruimtetijdperk.

Helaas, het was slechts een showauto en meer niet.

Unknown30 ongelooflijk gekke en mooie autos uit de jaren 50 tot nu foto 4

Autobianchi A112 Runabout

Aan het eind van de jaren zestig verscheen de Autobianchi A112 Runabout als een interessante conceptauto met een stijl die schijnbaar geïnspireerd was op de raceboten van die tijd.

Een lange spitse neus, korte achterkant en andere stylingdetails zorgden ervoor dat hij er erg strak uitzag. Deze conceptauto had ook geen deuren, maar had wel een rolbeugel om de inzittenden te beschermen. Het nautische thema liep ook door in het interieur van de auto, met een snelheidsmeter in de vorm van een kompas.

Inderdaad een interessant ogende auto.

Arnaud 2530 ongelooflijk gekke en mooie autos uit de jaren 50 tot nu foto 5

Peugeot Quasar

Tijdens de 67e Autosalon van Parijs in 1984 onthulde Peugeot de Peugeot Quasar. Een eigenzinnig ogend sportconcept met vergelijkbare interne onderdelen als de 205 Turbo 16 - de rallyauto van het bedrijf.

De auto was ontworpen met een futuristische uitstraling en science-fiction-achtige esthetiek, maar hij had ook een omhulsel dat was ontworpen om te pronken met de krachtige interne onderdelen eronder. Die interne onderdelen zouden 600 pk kunnen leveren, waardoor de Peugeot Quasar meer dan alleen een lust voor het oog is.

Brian Clontarf30 ongelooflijk gekke en mooie autos van de jaren vijftig tot nu foto 6

Peugeot Moovie

In 2005 onthulde Peugeot een conceptauto met de naam Moovie. Dit zou een pittige en toch milieuvriendelijke auto zijn.

Deze futuristisch ogende auto is nooit in volledige productie of release gekomen, maar was een interessant conceptontwerp van André Costa.

Renault30 ongelooflijk gekke en mooie auto's uit de jaren 1950 tot nu foto 7

Renault Zoe E-Sport

De Renault ZOE e-Sport Concept vertegenwoordigt een designfusie van de huidige Renault ZOE en een Formule E Renault e.dams eenzitter. Het doel van Renault is om een auto te maken die 100 procent elektrisch en 100 procent sportief is.

Met een claim van 460 pk en 640 Nm koppel geleverd in een oogwenk en van 0-100 km/u in iets meer dan drie seconden. Wel een hot hatch!

NIO30 ongelooflijk gekke en mooie auto's uit de jaren 1950 tot nu foto 8

volgendeEV Nio EP9

De NextEV Nio EP9 is een boos ogende conceptauto. In 2016, toen het voor het eerst werd onthuld, werd gezegd dat het zowel de snelste elektrische auto ter wereld was als ook de snelste zelfrijdende auto.

Later reed hij 160 mph zonder coureur tijdens het rijden van Circuit of the Americas (COTA) ronden in Austin, Texas. Hij kan in slechts 2,7 seconden 100 km/u bereiken en heeft een maximale snelheid van 217 km/u. Even snel als gemeen kijken.

Volkswagen30 ongelooflijk gekke en mooie auto's uit de jaren 1950 tot nu foto 9

Volkswagen Sedric

Nog een zelfrijdend concept. Deze keer van VW. De Volkswagen Sedric is bedoeld om volledig autonoom te zijn zonder dat er een bestuurder of zelfs een cockpit nodig is.

Toyota30 ongelooflijk gekke en mooie auto's uit de jaren 1950 tot nu foto 10

Toyota Concept-i

In 2017 onthulde Toyota de Concept-i. Een semi-autonoom voertuig dat kunstmatige intelligentie beloofde en ook een echt futuristisch ogend ontwerp.

Renault30 ongelooflijk gekke en mooie auto's uit de jaren 1950 tot nu foto 11

Renault Trezor

De Renault Trezor is een elektrische 2-zits coupé met een serieuze stijl en futuristische aantrekkingskracht. Het is gemaakt met een knipoog naar klassieke auto's, maar ook ontworpen om indruk te maken.

Polestar30 ongelooflijk gekke en mooie auto's uit de jaren 1950 tot nu foto 13

Polestar O2 concept roadster

Polestar wint de laatste tijd serieus aan populariteit en nu is er nog meer reden om een wenkbrauw op te trekken bij het merk.

In maart 2022 werd de Polestar O2 concept roadster onthuld. Een verbluffende conceptcar met strakke lijnen en een "autonome filmische drone geïntegreerd achter de achterbank".

Subaru30 ongelooflijk gekke en mooie auto's uit de jaren 1950 tot nu foto 14

Subaru STI E-RA raceauto

Subaru's STI E-RA Concept werd getoond op de Tokyo Auto Salon. Een waanzinnige volledig elektrische raceauto met het aanbod van 1.073 pk.

Niet alleen waanzinnig snel, maar ook nog eens prachtig.

Geschreven door Adrian Willings.