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(Pocket-lint) - Il Cowboy 3 è lultima versione della bici elettrica dallaspetto sorprendente della startup belga: ci è piaciuta la versione precedente ed è rimasta per un po nella nostra guida alle migliori bici elettriche . Non è ancora disponibile negli Stati Uniti, ma è disponibile nel Regno Unito e in Europa.

È una bici incredibile, ma non è nemmeno economica. Tuttavia, visto il prezzo di alcune bici elettriche di nomi noti sul mercato – come Specialized o anche la Brompton Electric – la Cowboy 3 potrebbe essere considerata positivamente di fascia media. Se ti trovi nel Regno Unito, puoi anche finanziare la bici attraverso il programma Cycle to Work.

Levoluzione della e-bike Cowboy vede la versione di terza generazione concentrarsi sulla sicurezza e sulle funzionalità intelligenti, e cè una tecnologia impressionante in mostra. In effetti, questa potrebbe essere la migliore bici elettrica che potresti acquistare.

Il nostro parere veloce

La Cowboy 3 è una splendida bicicletta elettrica che è emozionante quando si accelera e ispira fiducia quando si frena. Su buone strade e piste ciclabili la guida è bella e fluida e le cose si fanno difficili solo su superfici molto accidentate. Anche l'autonomia è fenomenale.

La rivale chiave è VanMoof - abbiamo recentemente esaminato l'eccellente S3 - ma il grande vantaggio del Cowboy è la batteria rimovibile e le nuove funzioni extra dell'app. Tuttavia, il Cowboy 3 è anche più costoso. Le alternative più economiche (ma meno intelligenti) sono l'enorme gamma di Volt e le eBike City e Sport di GTech.

Quando recensiamo prodotti, la gente di solito ci chiede se sono buoni. Questa volta, la domanda era leggermente diversa - ne compreremmo una? Beh, non appena abbiamo sollevato il Cowboy 3 nel camion di raccolta, siamo tornati dentro e ci siamo soffermati sulla pagina d'ordine sul sito web del Cowboy. Quindi questo risponde alla domanda. È probabilmente la migliore e-bike che i soldi possano comprare in questo momento.

Recensione Cowboy 3: la bici elettrica più intelligente di sempre?

Recensione Cowboy 3: la bici elettrica più intelligente di sempre?

5 stars - Pocket-lint editors choice
Pro
  • Look sorprendente
  • Ricco di funzioni
  • App eccellente
  • Superba autonomia di 43m/70km
  • Batteria staccabile
Contro
  • Costoso
  • I parafanghi costano extra

Design

  • Dimensioni: solo telaio ML (per ciclisti 170-195 cm / 5ft6in-6ft4in di altezza)
  • Finiture: Nero Assoluto, Grigio Antracite, Grigio Minerale
  • Design del telaio in alluminio con luci integrate
  • Parafanghi venduti separatamente
  • Peso: 17 kg

Cowboy 3 è molto simile nellaspetto alle bici precedenti dellazienda, con un bel telaio robusto che fa girare la testa perché sembra così intelligente. Adesso cè in tre colori… se si può dire colori, visto che ora cè il nero e due sfumature di grigio.

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La bici che ci è stata inviata aveva i parafanghi - essenziali secondo noi - ma questi sono una nuova opzione build-to-order piuttosto che qualcosa che puoi aggiungere in seguito (anche se puoi sempre aggiungerne di terze parti ovviamente). Hai anche un campanello nella scatola!

In termini di peso, il Cowboy 3 pesa circa 17 kg grazie al telaio in alluminio e ad altri materiali leggeri, il che significa che può essere facilmente manovrato quando non sei in sella. Per il contesto, una bicicletta Santander a Londra pesa circa 24 kg.

Certamente, il Cowboy pesa molto meno di quanto dovrebbe. Certo, una bici da strada in carbonio sarebbe molto, molto meno, ma non cè batteria o assistenza elettrica lì, da cui deriva gran parte del peso.

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Le luci anteriori e posteriori sono integrate e un bel tocco è che le luci dei freni diventano più luminose quando si frena.

La batteria da 360 Wh/36 V è fissata al montante ed è staccabile. Si stacca facilmente e si chiude con una chiave fisica (ce ne sono due incluse nella confezione). Ovviamente, questo significa che puoi toglierlo per sicurezza o, se lo desideri, tenere una seconda batteria.

Tuttavia, come sentirai, è improbabile che tu debba considerare lautonomia offerta qui, a un massimo di 70 km (43 m). Per coincidenza, il tempo di ricarica è di circa 3,5 ore, ma abbiamo scoperto che ci sono volute quasi quattro.

Non ti ritroverai ignaro di quanta carica ti rimane; oltre a mostrarti quanta carica hai nellapp, cè una fila di semplici luci a LED sulla parte superiore del telaio (si accendono anche quando sblocchi la bici).

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Devi fare un po di preparazione standard dopo larrivo della scatola, come riorientare il manubrio, regolare il sedile e avvitare i pedali, ma gli strumenti necessari per farlo sono tutti nella scatola. Questo sarebbe comunque il caso di qualsiasi bici acquistata per la consegna, quindi è solo una parte normale della procedura.

Giro e gamma

  • 40 miglia / 70 km di autonomia
  • 15,5 mph / 25 km/h max
  • Pedalata assistita, senza acceleratore
  • Cinghia in carbonio, freno a disco
  • Pneumatici personalizzati Cowboy da 42 mm

Questa è esattamente una bici per le strade, non è un fuoristrada. Labbiamo fatto su un sacco di giri e il motore da 250 W ha davvero faticato a fornire una spinta sufficiente con una collina molto ripida, ma generalmente salire su colline di dimensioni ragionevoli va bene e la potenza viene erogata bene.

Le piccole pendenze scompaiono e i lunghi rettilinei sfrecciano mentre la pedalata assistita si adatta per darti la potenza di cui hai bisogno (no, non cè lacceleratore). Non cè nemmeno una catena sporca: la bici utilizza invece una cintura di carbonio Gates CDX.

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La frenata è precisa ed efficace anche grazie a un sistema di frenatura a disco Tektro: acquisisci rapidamente la sicurezza necessaria per fermare la bici da velocità più elevate.

La trasmissione è stata aggiornata con questa versione del Cowboy e laccelerazione iniziale è particolarmente rapida. È unemozione partire da fermo - altri che hanno provato il nostro Cowboy mentre lo avevamo noi sono rimasti piuttosto sbalorditi dalla rapidità della fase iniziale di accelerazione.

Tuttavia, a questa bici manca qualcosa rispetto alle versioni precedenti: una modalità fuoristrada più veloce. Cè un limite di velocità di 25 km/h (cioè 15,5 km/h). Vogliamo dire che è un po deludente, ma è solo il regolamento standard per una e-bike da strada nel Regno Unito. Diverse normative in diversi paesi possono vedere questa velocità massima differire di conseguenza.

Senza sospensione, la guida può essere dura se ti trovi su una superficie stradale non incontaminata e questo può scuotere un po le mani su una strada di campagna. I pneumatici personalizzati da 42 mm sono stati aggiornati rispetto alle versioni precedenti e potresti scoprire di dover scaricare un po di pressione durante la guida in quelle condizioni.

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Una delle cose più impressionanti del Cowboy 3 è la sua autonomia, di oltre 70 km (43 miglia). In realtà è stata una sfida scaricare la batteria durante il nostro periodo di revisione. Riteniamo che per la maggior parte dei pendolari che lo utilizzano due volte al giorno sarà probabilmente il caso di ricaricarlo ogni fine settimana anziché quotidianamente, a seconda di quanto si intende percorrere. Il power brick per il caricabatterie è grande, quindi non è qualcosa che vorrai portare con te in caso di incidente.

Ovviamente non ci sono marce: la bici ha sensori di velocità e coppia che misurano la tua cadenza e chiedono al motore di erogare la giusta quantità di potenza.

Tecnologia e caratteristiche

  • Sblocco automatico ora supportato tramite Bluetooth
  • Furto e rilevamento della posizione tramite GPS, SIM e accelerometro
  • Easy Rider per il rilevamento dei furti
  • Rilevamento crash

Lapp iOS e Android per la bici Cowboy 3 è davvero eccellente ed è un fulgido esempio di come dovrebbe funzionare lapp di uno smart device. Tuttavia, solleva naturalmente interrogativi su come le caratteristiche di un costoso equipaggiamento quotidiano come una bicicletta dipendano dallecosistema di altri fornitori. Cowboy non è solo qui, ovviamente, ma senza lapp la bici perde un po del suo fascino.

Una delle nuove funzionalità intelligenti è che la bici ora si sblocca tramite Bluetooth quando ci si avvicina: il telefono potrebbe essere in tasca o in borsa. Adoriamo questo: entrare nel nostro garage dove è stata riposta la bici lha automaticamente accesa ed era pronta per partire. Le luci si accendono e si spengono automaticamente anche quando la bici si blocca.

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Tuttavia, avere il telefono come "chiave" può anche essere uno svantaggio. Durante il nostro test, partire senza il nostro dispositivo significava che il Cowboy si spegneva sostanzialmente. Puoi ancora guidarla, ma non ricevi assistenza elettrica, il che non è lideale con una sola marcia. Quindi non prestarlo a tuo padre perché venga a prendere il bambino a scuola, a meno che tu non stia prestando anche il tuo telefono!

Questo è un deterrente per i ladri, ovviamente, il che è fantastico, ma quando abbiamo avuto la bici abbiamo pensato che fosse necessario un override per i proprietari che hanno la batteria del telefono scarica. Un semplice pulsante di accensione non avrebbe funzionato davvero perché un ladro potrebbe semplicemente accenderlo. Tuttavia, Cowboy è stato ora in contatto per dire che sta introducendo un override manuale come aggiornamento del firmware. In sostanza devi rimuovere la batteria con la chiave e ricollegarla entro 20 secondi. Poiché questo è stato introdotto dopo il nostro periodo di revisione, non possiamo esprimere un giudizio su di esso.

La sicurezza è al centro delle caratteristiche intelligenti di questa bici. Ora cè il rilevamento degli arresti anomali integrato (disponibile anche su Cowboy 2 tramite un aggiornamento software) che utilizza i suddetti sensori e un accelerometro. Anche se non siamo stati in grado di far crashare la bici per testare questo (!), Cowboy ci ha detto come invocare la funzione per vedere come funzionava.

Ti dà 60 secondi per dire allapp che stai bene, altrimenti invierà un SMS (tramite la scheda SIM della bici nel caso in cui il tuo telefono si rompa) al tuo contatto chiave con la tua posizione corrente inclusa una mappa (sì, la bici ha il GPS). È simile a ciò che offre Garmin sui suoi ciclocomputer, ma tutto integrato qui.

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Cowboy afferma che la bici può distinguere tra un incidente e altre cose che potrebbero causare linvio del testo da parte della funzione, come la caduta della bici. Tuttavia, il tuo contatto di emergenza dovrà conoscere laccordo con la funzione perché potrebbe essere molto preoccupante ricevere quel messaggio.

In termini di rilevamento del furto, lapp ti avviserà se la bici viene spostata senza essere sbloccata e può iniziare a tracciare la posizione della bici fino a un indirizzo. È piuttosto intelligente e puoi vedere dove si trova continuamente la tua bici, sia dietro langolo che a 100 miglia di distanza.

Questo inizia a proteggere la bici dopo averla lasciata da sola per due minuti per evitare falsi positivi (la bici può essere impostata per il blocco automatico). Se la moto viene spostata da una persona indesiderata – o, come nel nostro caso, un artigiano che lavora nel nostro garage – allora le luci lampeggeranno ma non si sente alcun suono. Potrebbe anche succedere che la bici emetta un qualche tipo di rumore - o forse potresti ricevere una telefonata automatica? Se vedi lavviso è fantastico, in caso contrario la tua bici potrebbe essere già andata via da tempo.

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Tuttavia, la protezione continua per questo ti costerà € 96 allanno come parte del piano assicurativo Easy Rider (bel nome) offerto da Cowboy. La versione gratuita ti consente di "trovare la tua bici" ma non ti invia una notifica se la bici si sposta e non include lassicurazione contro il furto. Una versione alternativa da € 120 allanno aggiunge anche lassicurazione contro i danni. Cè un pacchetto assicurativo di due anni come standard e se ti trovi in una grande città puoi ottenere il servizio a domicilio.

Per ricapitolare

Una splendida bicicletta elettrica che è emozionante quando si accelera e ispira fiducia quando si frena. È probabilmente la migliore e-bike che abbiamo guidato - e quindi una grande scelta per chiunque stia considerando di fare il salto elettrico.

Scritto da Dan Grabham. Modifica di Stuart Miles.