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(Pocket-lint) - VanMoof ha gestito qualcosa di straordinario con le sue nuove bici elettriche S3 e X3: lazienda non ha solo migliorato i modelli precedenti in molti modi, ma in qualche modo lo ha fatto tagliando i prezzi di circa un terzo.

Significa che raccogliere la S3 - che, attenzione spoiler, è probabilmente la migliore bici elettrica che abbiamo mai usato - è una proposta ancora più attraente di quella che potrebbe gestire la già impressionante S2. Labbiamo guidato in giro per Londra, mettendolo alla prova e vedendo se può essere allaltezza del giustificato clamore.

Il nostro parere veloce

Più usavamo il VanMoof S3, più non volevamo restituirlo: aveva quel tipo di impatto su di noi. La sua esperienza di guida deliziosamente fluida ci ha lasciato desiderare di usarlo per esplorare ancora di più la città, cosa che pensiamo sarebbe il risultato di qualsiasi nuovo proprietario.

Questa e-bike ha un bellaspetto, al punto che ha attirato complimenti e ha assolutamente ingannato le persone che non si sono rese conto che è elettrica, nascondendo una serie di fantastiche funzionalità per rendere il tuo viaggio più facile e confortevole. La gamma è davvero solida, mentre lesperienza software è fluida e facile.

Anche se non essere in grado di staccare la batteria per caricarla più facilmente è una seccatura - e speriamo che VanMoof possa affrontare nelle bici successive - non è abbastanza per sminuire significativamente quella che riteniamo sia la nuova barra alta nelle e-bike per pendolari.

Recensione e-bike VanMoof S3: Easy rider

Recensione e-bike VanMoof S3: Easy rider

4.5 stars - Pocket-lint recommended
Pro
  • Design elegante
  • Cambi di marcia fluidi
  • Ampia gamma
  • Prezzo ribassato rispetto a S2
Contro
  • Non è possibile rimuovere la batteria per caricare
  • è ancora costoso

Design

Questa è una bella bici, tutto sommato. La nuova S3 sembra a prima vista molto simile alla S2, perché il telaio del marchio VanMoof è ancora elegante e distintivo come sempre, con le luci anteriori e posteriori leggermente protese in avanti.

Pocket-lintS3 VanMoof 2° set immagine 1

La bici è disponibile in una scelta di nero o blu, entrambi fantastici. Il modello blu che stavamo guidando ha quella ricercata classe pastello nella sua finitura, con un accento nero. Entrambe le bici sono dotate di luci anteriori e posteriori integrate, che possono essere impostate per laccensione automatica, se lo desideri.

È completamente opaco, con un manubrio leggermente curvo che sottolinea immediatamente che non è inteso come un sostituto per la bici da corsa ad alte prestazioni di nessuno. È più una questione di comfort e la guida è rilassata e reattiva a tal fine.

I suoi spessi pneumatici Schwalbe sono resistenti alle forature, anche se quali pneumatici decenti non sono a questo punto? Ne avrai bisogno in qualsiasi città.

La bici ha un cavalletto di default - sempre una bella aggiunta - e freni a disco che sono straordinariamente efficienti anche ad alte velocità, anche se pensiamo che i cavi che potrebbero essere nascosti in modo un po più completo. Tuttavia, si completa come un pacchetto completo lontano dallovvio argomento dellelettrificazione.

Cambio di marcia

Il fulcro dellesperienza e-bike è lassistenza elettrica. E VanMoof è proprio lì con il meglio. Ha un motore a quattro velocità che si attiva praticamente immediatamente per aiutarti mentre pedali.

Pocket-lintS3 VanMoof 2° set immagine 1

Le marce cambiano in modo estremamente fluido e veloce, quindi laccelerazione o la riduzione rapida non fa nulla per confonderli. La parola ottimale qui è davvero liscia: tutto ciò che riguarda la guida della S3 è semplice ed elegante. Questo è andare in bicicletta senza sudore e olio di gomito.

Un pulsante posizionato in modo sottile sulla maniglia destra ti dà la possibilità di avanzare con potenza extra ogni volta che ne hai bisogno. Una volta che inizi a usarlo quando il semaforo diventa verde o per raggiungere la massima velocità più velocemente, farai fatica a vivere senza di esso.

Pocket-lintVanmoof S3 E Bike Review Easy Rider image 1

Una matrice intelligente di LED incorporati nel telaio delle-bike tra le gambe ti tiene aggiornato sulle informazioni chiave mentre guidi, ovvero mostra la tua velocità e lampia durata della batteria su cui puoi fare affidamento. Questo è un piccolo display interessante, anche se francamente non lo guarderai dallalto in basso data la sua posizione.

Il pulsante della maniglia sinistra, nel frattempo, attiva un campanello forte ed efficace, con tre suoni tra cui scegliere nellapp complementare, di cui parleremo più avanti.

Pocket-lintRecensione della bici VanMoof S3 e Easy Rider image 1

Sia che stessimo andando a fare un giro in bicicletta più lungo o andando in bicicletta per 10 minuti per fare la spesa essenziale, VanMoof ha spuntato la casella per semplificarci la vita ogni volta. Ha reso i viaggi più veloci e meno faticosi, ed è chiaro per noi che questa sarebbe una superba e-bike per qualsiasi pendolare. Il telaio più piccolo dellX3 potrebbe essere unottima alternativa, ma se stai cercando di andare al lavoro in bicicletta senza stancarti o aver bisogno di un cambio di vestiti, non cercare oltre.

Anche lautonomia è eccellente, con un massimo di 37 miglia (60 km) se sei a piena potenza. Ci sono quattro livelli tra cui scegliere, che possono essere modificati solo quando sei fermo. Se scendi al livello più basso di assistenza, lautonomia sale a ben 150 km (93 miglia).

La batteria incorporata - che impiega circa quattro ore per ricaricarsi - ci porta a uno dei pochi aspetti negativi delle bici di VanMoof. Come mai? Perché non è rimovibile.

Pocket-lintRecensione della bici VanMoof S3 e Easy Rider image 1

Ciò significa che caricare la bici è unoperazione banale, chiara e semplice, che necessita di una prolunga o di uno spazio in casa in cui lasciarla collegata. Da un lato, questo è ancora tipico di gran parte del mercato, ma su laltro, aziende come Cowboy hanno già dimostrato quanto sia utile e raggiungibile una batteria rimovibile in confronto.

Software

Lapp di VanMoof è dove controllerai una serie di impostazioni, incluso laumento e la diminuzione del grado di assistenza alla pedalata. Puoi anche diventare più granulare, cambiando quando vengono attivati i turni su e giù, anche se le impostazioni predefinite funzioneranno probabilmente per la maggior parte delle persone.

Pocket-lintVanmoof S3 E Bike Review Easy Rider image 1

Puoi accendere o spegnere le luci, o impostarle in automatico, oltre a scegliere tra tre suoni di clacson. Lopzione "ding dong" è una resa gradevole, anche se estremamente rumorosa, di una campana tradizionale. Ma il ping standard di VanMoof e il clacson "da festa" sono entrambi rumori francamente rivoltanti. Puoi anche disattivare i suoni di sveglia e di sblocco delle-bike, entrambi i quali abbiamo trovato un po imbarazzanti dopo i primi due utilizzi.

Le impostazioni di sblocco ti consentono anche di decidere se e come le-bike si sblocca automaticamente, oltre a controllarne le impostazioni di allarme. Puoi anche sbloccare direttamente le-bike dallapp e rivedere le tue corse passate se gli permetti di seguirle. Questi ti danno uno sguardo alla tua velocità durante una corsa, la distanza che hai percorso e quanta batteria ha consumato.

Infine, puoi accedere a una serie di articoli FAQ se hai bisogno di aiuto e visualizzare il numero di telaio della tua e-bike in una scheda del profilo: qui è anche dove puoi denunciare il furto se scompare.

Pocket-lintRecensione della bici Vanmoof S3 E Easy Rider image 1

È unapp piuttosto intelligente, senza nulla di straordinario in corso, ma pochi gremlins di cui preoccuparsi. Avere un po di controllo è bello. Inoltre, il fatto che le-bike possa essere aggiornata via etere significa che cè spazio anche per migliorare ulteriormente nel tempo.

Furto e sicurezza

VanMoof sta spingendo piuttosto duramente langolo di sicurezza con lS3 e lX3, ed è facile capire perché. Quando spendi questa somma di denaro per una bici elettrica premium, la prospettiva di un furto è preoccupante, soprattutto considerando quanto possa essere difficile mettere in sicurezza una bici.

Ci sono alcuni deterrenti incorporati nelle bici di VanMoof. Vicino alla ruota posteriore cè un piccolo pulsante attivato dal calcio che innesta un blocco della ruota, a condizione che tu lo abbia allineato correttamente: il tipo di blocco che è sia elegante che discutibilmente utile. Mentre è impegnata, in assenza di un altro lucchetto, le-bike sembrerà molto sbloccata e, anche se alcune città potrebbero essere affidabili su quel fronte, non ci sentivamo sicuri di lasciarla così nella Zona 2 di Londra, dove viviamo .

Pocket-lintS3 VanMoof 2° set immagine 1

Tuttavia, quando è bloccato in questo modo, cè anche un allarme che si attiverà se viene spostato, cosa che sicuramente ci ha scoraggiato quando lo abbiamo dimostrato. Se fermerebbe un ladro è un esercizio più teorico.

Per sbloccare la bici da soli puoi utilizzare lapp o un sistema intelligente che ti consente di impostare un codice in tre parti che puoi premere sul pulsante sinistro del manubrio: è una soluzione elegante, anche se abbiamo trovato lapp un po più facile da impostare come predefinita a.

Probabilmente la caratteristica più accattivante che VanMoof offre in questarea, tuttavia, è un pacchetto furto di tre anni, che garantisce la tua bici direttamente con VanMoof. Come lo descrive, una volta che denunci la bici rubata nellapp, i suoi "Bike Hunters si metteranno immediatamente al lavoro e recupereranno la tua bici entro due settimane. Se non possono, sostituiremo la tua bici con una delle stessa (o migliore) età e condizione."

Pocket-lintRecensione della bici VanMoof S3 e Easy Rider image 1

Questa è una promessa alta e ha un grosso costo aggiuntivo, ma come garanzia è piuttosto corazzata. Il tempo può dire come gli utenti scoprono che questo si rivela nella realtà.

Per ricapitolare

Una nuova barra alta per le biciclette elettriche di consumo, la VanMoof S3 è la migliore bicicletta elettrica che abbiamo guidato e unottima scelta per chiunque stia pensando di fare il salto elettrico.

Scritto da Max Freeman-Mills. Modifica di Mike Lowe.