Recensione Toyota Yaris Cross: Maratoneta

Il design della Yaris Cross è simile a un RAV4 per bambini, conferendo alla piccola auto più altezza, lunghezza e pannelli laterali per un aspetto più robusto ma contemporaneo. (credito immagine: Pocket-lint)
Oltre a un touchscreen centrale sul cruscotto con Apple CarPlay/Android Auto di serie, cè anche un display del conducente e anche una suite di tecnologie di sicurezza. (credito immagine: Pocket-lint)
Cè anche il cruise control adattivo e il rilevamento delle collisioni nel modello entry-level. E un mucchio di pacchetti e livelli di allestimento per migliorare ulteriormente ciò che è in offerta. (credito immagine: Pocket-lint)
Il powertrain ibrido significa efficienza decente - fino a 64 miglia per gallone è citato, ci stavamo avvicinando a 58mpg nei test. (credito immagine: Pocket-lint)
La forte efficienza e una piattaforma ibrida che rende la guida sicura e fluida significa che cè poco che la Yaris Cross non offre a questo segmento. (credito immagine: Pocket-lint)
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