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(Pocket-lint) - Il lancio di una nuova Rolls-Royce non avviene con molta regolarità. Quando sei lepitome del lusso, annunciare un nuovo modello di automobile è una sorta di celebrazione, unopportunità per mostrare al mondo la tua maestria e riaffermare la tua posizione.

Per Rolls-Royce, una nuova auto significa bilanciare il patrimonio e la tradizione con la desiderabilità contemporanea. Per unazienda come Rolls-Royce, allontanarsi dallimmagine dellauto di un gentiluomo più anziano, per unauto con un più ampio appeal universale, è importante quanto attenersi ai principi che rendono Rolls-Royce quello che è.

Con questo diamo il benvenuto a una nuova Dawn sia metaforica che letterale, unauto descritta come "la Rolls-Royce più rilassata" mai realizzata.

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Il nostro parere veloce

La Rolls-Royce Dawn esce per creare unimmagine leggermente soffocante, per dare vivacità a un marchio di auto di lusso che è la definizione stessa di qualità. È un incrocio tra vecchio e nuovo, abbracciando le tecniche tradizionali e presentandole con uno stile contemporaneo.

La nuova coupé drophead è distintamente Rolls-Royce dal davanti con stile tradizionale e sostanza nel profilo. Ma è linterno con cui siamo davvero presi. Per quanto lesterno si distingua per gli altri, linterno è un luogo accogliente, confortevole e avvolgente.

Per chi ce lha, cè un mondo di auto sportive e di lusso tra cui scegliere. Ma come ci ha detto una delle guide di Rolls-Royce: "quando compri una Rolls-Royce, non compri unauto. Compri laccessorio definitivo, unopera darte".

Probabilmente non abbiamo bisogno di menzionare che ti costerà circa £ 220.000.

Rolls-Royce Dawn: la Rolls più sexy e socievole di sempre

Rolls-Royce Dawn: la Rolls più sexy e socievole di sempre

Anteprima Rolls-Royce Dawn: Design

La Rolls-Royce Dawn è una nuova coupé drophead. Il nome deriva dalla testa a goccia Silver Dawn del 1952, di cui solo 28 furono mai realizzati. Ma cè la sensazione molto reale che la nuova Dawn debba molto alla Rolls-Royce Wraith. Le linee sportive della Wraith si riflettono in Dawn, anche se Rolls-Royce è pronta a dissipare questa connessione, dicendoci che l80% dei pannelli della Dawn sono unici per questa vettura.

Ma anche se Dawn non è una versione drophead (drophead è RR parla per convertibile) della Wraith, non possiamo fare a meno di pensare che voglia fare appello alle stesse persone. Queste sono auto progettate per mettere da parte con attenzione uno stereotipo e attirare gli sguardi ammirati di coloro che potrebbero voler spendere i loro soldi in auto di lusso altrove, forse su qualcosa come la Bentley Continental GT Convertible.

Sir Henry Rolls, co-fondatore di Rolls-Royce, ha affermato di "cercare la perfezione in tutto ciò che fai". Il lusso è non scendere a compromessi e Rolls-Royce rimane fedele a quellideale. Proprio come abbiamo visto dagli smartphone di lusso di Vertu (che usa il rubino sotto la tastiera perché dà la giusta sensazione, ovviamente), la Rolls-Royce Dawn non scende a compromessi. E una delle aree che Rolls-Royce ha rifiutato di compromettere è nei sedili dei passeggeri posteriori.

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Potrebbe sembrare uno strano punto di partenza per parlare di questa nuova macchina, ma è un punto importante. Molte coupé offrono una configurazione 2+2 dove i sedili posteriori non saranno mai veramente comodi o pratici. Le dimensioni generose di Dawn significano che cè spazio per le gambe per gli adulti nella parte posteriore e un sacco di comfort.

Ecco perché Rolls-Royce sta dicendo che questa è lauto più socievole di sempre, perché puoi inserire quattro adulti e partire allorizzonte. Non importa il fatto che questa macchina sia enorme: è una Rolls-Royce ed è improbabile che tu stia considerando se sarai in grado di infilarla nel parcheggio del locale Sainsbury.

Cè uneleganza muscolosa e slanciata nella Dawn che le conferisce un tocco sportivo. La parte anteriore è stata leggermente ammorbidita attorno alla griglia, quindi è "meno monolitica" nelle parole di Rolls-Royce, ma saprai di cosa si tratta quando la vedrai nello specchietto retrovisore, poiché la parte anteriore è ancora piuttosto spigolosa. Ha qualcosa di un cipiglio da quei fari a LED intelligenti che prendono in prestito lo stile dalla parte anteriore del Ghost.

Ma le curve più morbide delle spalle che corrono sul retro danno limpressione di muscoli, incontrando una parte posteriore che si incurva sopra lo stivale. Cè un sacco di patrimonio da ammirare e con il tetto abbassato, il pavimento in legno ci ricorda gli yacht di lusso, un ritorno ad alcune delle meravigliose auto degli anni 20.

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Lobiettivo era creare unauto che fosse bella sia con il tetto alzato che abbassato. Pensiamo che stia meglio con il tetto aperto. Rolls-Royce ha optato per un tetto in tela, affermando che un tetto pieghevole in metallo è un compromesso. Tuttavia, la società sta anche affermando che è silenzioso come il Wraith con il tetto sollevato, quindi non ti senti come se stessi perdendo per optare per il drophead.

Quel tetto si aprirà in 20 secondi, è quasi silenzioso e può essere riposto a velocità fino a 30 mph.

Poi hai le porte in stile pullman, che si aprono dalla parte posteriore, piuttosto che dalla parte anteriore. Sono unici, gocciolanti nel carattere, con Rolls-Royce che afferma che consentiranno ai passeggeri posteriori di uscire elegantemente dallauto, piuttosto che aprirsi dal sedile posteriore. Cè anche in loro unincredibile solidità, dai corposi manici in acciaio inossidabile, alla fusione di pelle e legno. Chiudere questa porta è un po come chiudere la spessa porta dacciaio del caveau di una banca, e probabilmente suona anche lo stesso.

È importante sottolineare che ottieni ancora un avvio. Le grandi ruote e gli archi da 21 pollici consumano molto spazio posteriore, così come il meccanismo del tetto e lo stivaggio, quindi il bagagliaio a livello del pavimento si estende nello spazio tra i sedili posteriori, il che significa che puoi inserire le tue mazze da golf. metro di paragone per la praticità qui.

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Anteprima Rolls-Royce Dawn: lascia uscire il sole

Labbinamento eroe di Dawn sul suo modello in vetrina è un interno in pelle mandarino con un esterno Midnight Sapphire. Questo porta ulteriormente la metafora dellalba, dalla profonda oscurità dellinchiostro di quel lavoro di pittura, alla vibrante alba degli interni. Lascia cadere la parte superiore e sei accolto con un carattere completamente diverso dellauto. Questo non è un interno grigio conservatore o nero sicuro, è unesplosione di personalità giovanile.

È solo Rolls-Royce che si diverte un po con il lancio. Puoi avere questa macchina in qualsiasi colore tu voglia. Puoi avere colori di vernice su misura, con Rolls-Royce che ci dice che in precedenza ha abbinato il colore a un paio di scarpe preferito e persino al mantello di un cane setter rosso, su richiesta del cliente. Puoi avere linee di carrozze dipinte a mano sul lato, cuciture o ricami su misura, oppure puoi avere disegni tatuati nella pelle.

Scivolando negli interni coccolati della Dawn, il lusso è quasi opprimente. Di nuovo, specifichi il colore della pelle che desideri (a meno che tu non voglia un altro materiale, come il tweed o la seta) ed è ovunque. È una meravigliosa fusione di metallo, pelle e impiallacciatura di legno, tutto costruito secondo le tue specifiche, a mano e rifinito secondo i più alti standard.

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Il diavolo è nei dettagli, con piccole cose come la simmetria della grana che scappa dalla linea centrale. Rolls-Royce raccoglie a mano gli alberi che utilizza (circa 4000 allanno da fonti sostenibili) e produce i pannelli di impiallacciatura per ogni auto presso la sua officina a Goodwood. Tutto il legno per unauto proviene da un albero, per garantire che anche lui invecchi allo stesso modo.

I quattro sedili avvolgenti sportivi sono estremamente comodi e i comandi interni fondono i tradizionali dispositivi di comando con la funzionalità contemporanea. Il controller rotante centrale Spirit of Ecstasy (o quadrante, come potresti chiamarlo) offre linserimento della traccia, in modo da poter tracciare in lettere quando non stai usando la voce, oltre a offrire rotazione e navigazione attraverso il sistema di informazione.

Abbiamo già visto il sistema di tracciamento in BMW in precedenza, quindi sospettiamo che sia molto simile qui. Riconosce anche i caratteri arabi e mandarini, un grande cenno ad alcuni dei più grandi mercati di RR. Il display da 10,25 pollici si nasconde discretamente dietro un pannello di legno nel cruscotto e non è abilitato al tocco, ma ottieni tutti i dettagli come navigatore satellitare, cruise control adattivo con radar e telecamere, fari antiabbaglianti e trasmissione assistita da satellite che adatta il cambio a seconda di dove stai per guidare.

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Anteprima Rolls-Royce Dawn: sotto il cofano

Seduti al posto di guida, i quadranti della Rolls-Royce Dawn sembrano aver rispettato le norme conservatrici. Non cè un display digitale, piuttosto una collezione di quadranti art déco che dovrebbero sembrare fuori posto, ma non lo fanno. Il volante non è trascinato nelle ambizioni sportive che il resto dellauto detta - specialmente quei sedili - e metti le mani sul volante e non puoi fare a meno di notare quanto sia grande.

Per molti versi linterno è una fusione di vecchio e nuovo, un mashup di comodità moderna e tradizione. Rolls-Royce potrebbe essere alla ricerca di un cliente nuovo, più giovane, ma ha una salda presa su alcuni di quegli elementi storici e adoriamo il modo in cui il design fonde alcuni di quegli elementi decorativi con alcune cose completamente moderne.

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Apri il cofano motore e sei accolto dal motore a benzina Rolls-Royce V12 biturbo da 6,6 litri, da 570 CV, abbinato al cambio ZF a 8 rapporti. È limitato a 155 mph e si spingerà a 62 mph in 4,9 secondi.

Se puoi permetterti una Rolls-Royce Dawn (e RR non ha voluto metterci un prezzo alla presentazione del Regno Unito), allora potresti non essere preoccupato per il risparmio di carburante. La cifra di 19,9 mpg su un ciclo combinato e le emissioni di 330 g/km probabilmente ti faranno sorridere. Per tutta la cura che viene posta nella selezione della migliore pelle di toro per la pelle, o nella scelta del miglior legno per il lavoro, è qui che Dawn avrà il suo impatto sullambiente.

Scritto da Chris Hall.