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(Pocket-lint) - La Kia Optima è il tipo di auto che si vede protagonista in appariscenti spot televisivi statunitensi, dove enormi superstar NBA stipano i loro telai nellabitacolo e divagano del suo superbo comfort e desiderabilità, nonostante il fatto che probabilmente possiedano una flotta di Rolls-Royce e Lamborghini.

In quanto tale, lOptima non è mai stata una che ha mai fatto scalpore nel Regno Unito, in parte grazie al fatto che le vendite delle berline a quattro porte rientrano in gran parte nella categoria delle auto aziendali, che è stata a lungo guidata da Ford Mondeo, Vauxhall Insignia e, più di recente, la Skoda Superb.

Ragionevolmente, Kia ha deciso di allungare il favorito del venditore e di offrirlo in uno stile di carrozzeria, a cui si riferisce come Sportswagon. Noi britannici amiamo una tenuta spaziosa - con i nostri cani, bambini e biciclette - e il marchio coreano spera che attirerà le famiglie con un sacco di spazzatura da trasportare, così come gli utenti business più tradizionali.

Il nostro parere veloce

La Kia Optima Sportswagon sarà un solido hack quotidiano per la maggior parte dei clienti. È una macchina di bellaspetto, specialmente nellallestimento top di gamma GT-Line S, mentre il suo sistema di infotainment è fluido e intuitivo e i modelli "3" e superiori sono alla testa di una suite di kit standard che è più impressionante dei suoi rivali .

Il problema, tuttavia, è la scarsa scelta del motore. Ancora più importante, un motore che non è così pulito né così efficiente dal punto di vista del consumo di carburante come la sua concorrenza più vicina, che si rivelerà un ostacolo per gli utenti di auto aziendali e gli acquirenti di flotte. Questo, insieme alla noiosa esperienza di guida, rende la competizione complessivamente più avvincente.

Primo giro di Kia Optima Sportswagon: un grande gigante amichevole che manca di un po di personalità

Primo giro di Kia Optima Sportswagon: un grande gigante amichevole che manca di un po di personalità

Pro
  • È estremamente spazioso
  • Ha un aspetto elegante
  • Un sacco di kit standard inserito
  • Un buon sistema audio nei modelli di fascia media
Contro
  • Non molto divertente da guidare
  • Scelta limitata del motore
  • Non così pulito o efficiente come i rivali

Recensione di Kia Optima Sportswagon: il furgone wi

La prima cosa da notare è che Kia offre un kit davvero impressionante anche sui modelli Sportswagon con linea di assetto "2" più basilari.

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Certo, non è possibile ordinare il livello di specifica "1" barebone offerto su altri modelli, ma £ 22.295 per un veicolo spazioso dotato di un sistema di infotainment touchscreen da 7 pollici, cerchi in lega da 17 pollici, accenni di pelle allinterno e una suite completa di radio DAB e connettività Bluetooth non è un cattivo inizio.

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Spendi un paio di migliaia di dollari in più e i clienti di livello "3" sono trattati con un display touchscreen da 8 pollici, che è luminoso e reattivo, così come la connettività Apple CarPlay e Android Auto.

Il trattino in questi modelli più costosi non è del tutto alla pari con quelli offerti dal Gruppo VW, ma la tecnologia funziona perfettamente e le auto più costose hanno anche ruote più grandi, il che aiuta Optima Sportswagon a essere allaltezza del suo soprannome atletico.

Recensione di Kia Optima Sportswagon: immobiliare

Kia deve molto al capo designer Peter Schreyer, che da solo ha trasformato il marchio economico in qualcosa che può davvero competere con i grandi attori tedeschi in termini di stile.

In linea con i recenti, Optima Sportswagon è una bella macchina che presenta molte linee ampie, una griglia anteriore ampia e ingioiellata e la più recente tecnologia a LED per la testa e le luci posteriori che le assicura una figura imponente sulle strade del Regno Unito.

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È anche confezionato in modo intelligente, con 552 litri di spazio di carico nella parte posteriore quando i sedili posteriori sono in posizione verticale, o 1.686 litri quando quei troni posteriori sono abbassati - tramite una singola leva, ci affrettiamo ad aggiungere.

Tutti coloro che viaggiano a bordo hanno molto spazio per la testa e le gambe, mentre le piccole funzionalità tecnologiche utili, come gli slot di ricarica USB nella parte posteriore, sono unaggiunta gradita.

Recensione di Kia Optima Sportswagon: una noiosa guida quotidiana

LOptima Sportswagon non è mai stato concepito per offrire prestazioni scintillanti, ma lesperienza di guida è piuttosto deprimente. Ciò è in parte dovuto al fatto che è disponibile un solo motore: ununità diesel CRDi da 1,7 litri.

Non cè molta coppia in basso, il che rende abbastanza difficili le fughe veloci o i sorpassi veloci, mentre lunità stessa non è particolarmente raffinata. Dagli un carico di accelerazione e borbotta finché lauto non raggiunge la velocità di crociera.

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Lo sterzo è anche abbastanza vago e lento, il che può essere un problema se stai cercando di spingere la cosa lungo una strada di campagna tortuosa. Certo, le sospensioni morbide sono comode nelle lunghe crociere e non sguazzano troppo negli angoli, ma non è certamente lo strumento più affilato nella scatola.

Una Ford Mondeo Estate è probabilmente più divertente da guidare e il motore TDI da 2,0 litri di Skoda è più potente.

Kia ha anche rivelato una versione ibrida plug-in della sua Optima Saloon, che potenzialmente restituisce lincredibile cifra di 176,6 mpg sulla combinata, emette solo 37 g/km di CO2 e può essere guidata fino a 33 miglia con la sola elettricità. Lesperienza di guida non è più avvincente, ma potrebbe essere un buon modo per ridurre le bollette automobilistiche delle famiglie.

Recensione Kia Optima Sportswagon: tecnologia al top di gamma

Quelli con un po di soldi da spendere dovrebbero guardare verso la GT-Line S, semplicemente perché viene offerta con un kit molto ordinato.

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Linterno è completamente trattato in pelle, le ruote aumentano a 18 pollici e cè una serie di caratteristiche di sicurezza semi-autonome che rivaleggiano con quelle dei rivali tedeschi premium.

Il controllo adattivo della velocità di crociera intelligente, lassistenza agli abbaglianti, la frenata di emergenza autonoma, il rilevamento dellangolo cieco, lassistenza al parcheggio intelligente e un monitor con visuale a 360 gradi sono tutti inclusi nellaffare, mentre lilluminazione interna dellambiente e le decorazioni cromate aiutano a elevare la qualità generale senza fine.

Per ricapitolare

La Kia Optima Sportswagon sarà un solido hack quotidiano per la maggior parte dei clienti. È una macchina di bellaspetto, specialmente nellallestimento top di gamma GT-Line S, mentre il suo sistema di infotainment è fluido e intuitivo e i modelli "3" e superiori sono alla testa di una suite di kit standard che è più impressionante dei suoi rivali .

Scritto da Leon Poultney.