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(Pocket-lint) - La Kia Soul si colloca nel segmento crossover sempre più popolare del mercato, prendendo qualcosa che è essenzialmente una berlina e dandogli caratteristiche più vicine a quelle di un SUV.

È il seguito delloriginale del 2008, ora basato sul telaio Kia Ceed, ma ottiene una forma molto più distintiva. Disponibile in una serie di diversi livelli di allestimento, il secondo dallalto Mixx è il fulcro di questa particolare recensione, un nome derivato dal suo mix di colori contrastanti di carrozzeria e tetto.

La Kia Soul è unauto destinata a chi desidera qualcosa di diverso e distintivo, e ha un prezzo aggressivo - come è tipico di Kia - per renderla una tentazione per chi cerca qualcosa di divertente, o una seconda corsa urbana.

Il nostro parere veloce

La Kia Soul Mixx è unauto che fa girare la testa. Il suo stile - completo di kit carrozzeria rinforzato e accentuato con la carrozzeria di colore contrastante - potrebbe non essere per tutti i gusti, ma lo adoriamo. È individuale, usando quelle spalle quadrate per aggredire la concorrenza che è tradizionalmente conservatrice nel design e, a ben vedere, piuttosto più costosa di quanto dovrebbe essere.

Il segmento dei crossover lancia il guanto di sfida ai SUV che sono stati estremamente popolari, ma per molti versi mal equipaggiati o sottoutilizzati. Quanti meravigliosi artisti fuoristrada si trovano a fare poco più che salire sul marciapiede occasionale?

Tuttavia, la mancanza di scelte motoristiche e il bagagliaio leggermente più piccolo della Kia Soul potrebbero vedere alcuni potenziali clienti guardare più lontano. Ma per labitante di periferia, la volpe urbana o il genitore a scuola, cè molto da offrire. Aggiungi che il Mixx ha un prezzo aggressivo e, dati i recenti tempi austeri, non siamo sorpresi di vedere più auto Kia sulle strade del Regno Unito.

Alcuni potrebbero non essere in grado di superare i preconcetti del marchio, ma scontare il Soul Mixx da solo potrebbe vederti perdere. Il nuovo Soul non pretende di essere qualcosa che non è ed è un crossover che vale la pena considerare, soprattutto se stai cercando uno stile distintivo e un po di divertimento.

Recensione Kia Soul Mixx

Recensione Kia Soul Mixx

4.0 stelle
Pro
  • Opzioni di scorta
  • Buon rapporto qualità-prezzo
  • Altezza da terra
  • Attenzione ai dettagli
  • Design esterno divertente
  • Cabina confortevole con molto spazio
Contro
  • Per avere più opzioni devi aumentare il livello di allestimento
  • Lo spazio del bagagliaio è un po piccolo
  • La mancanza di scelte di motore
  • Il diesel suona un po troppo come un furgone

Quadrato nellaspetto, se non nella natura

The Soul adotta una tendenza che sta diventando sempre più comune abbracciando un design più squadrato. Il tetto piatto incontra una parte posteriore squadrata e non possiamo fare a meno di pensare che ci sia uneleganza utilitaria.

È evocativo di auto come la Mercedes G Wagon e questo è aiutato dal suo aspetto da SUV. A questo livello Mixx, in sella a ruote da 18 pollici e con un sacco di kit carrozzeria aggiunto, è più sfacciato dellultima Citroen C3 Picasso, che adotta uno stile simile, o della Mini Countryman che adotta anche un mantra "più grande è meglio".

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Siamo sicuri che dividerà lopinione, ma non appena ci siamo avvicinati ci siamo sentiti affettuosamente per il Soul Mixx in un modo in cui non ci sentivamo per il Soul Start e altri modelli di allestimento Connect e Connect Plus di livello inferiore.

Siamo felici di ammettere che con unauto che sembra divertente cè il rischio che venga vista come un giocattolo. Queste due cose vanno di pari passo e questo ci piace della Kia. Questa Soul ha un tocco funk grazie al contrasto della carrozzeria rosso brillante e del tetto nero - oppure scegli un tetto rosso con carrozzeria bianca o, se preferisci, tetto bianco con vernice blu polvere.

Praticità in abbondanza

Laltezza di marcia più elevata della Kia Soul Mixx ha vantaggi distinti, oltre a dargli laspetto di un camion Tonka. Ha una posizione dominante sulle strade e ti troverai faccia a faccia con chi siede al volante di auto più grandi, come la Range Rover Sport. Ciò significa una grande visibilità in avanti, qualcosa che molte persone stanno cercando, specialmente nellautomobilismo urbano, dove è utile guardare oltre il traffico direttamente davanti.

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Non cè nemmeno la pretesa di essere un fuoristrada - e ci piace lonestà. Perché pagare per le modalità di discesa in salita o per la trazione integrale che non utilizzerai mai? La Kia Soul è rigorosamente unauto a trazione anteriore e non cè traccia di un livello dellorizzonte o di un pulsante di controllo del terreno da nessuna parte.

Laltezza di marcia più elevata significa anche che non è necessario scivolare giù né salire in macchina per sedersi, il che piacerà a coloro che potrebbero trovare problematici o semplicemente scomodi i portelli comuni. Cè anche un sedile posteriore di dimensioni ragionevoli, quindi se porti i tuoi amici a una festa in casa o i bambini a scuola, Kia Soul offre comfort a tutto tondo.

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Il layout degli interni favorisce lo spazio per i passeggeri rispetto allo spazio del bagagliaio e questo è un potenziale svantaggio dellAnima: il bagagliaio offre solo 354 litri, che è rigorosamente una capacità di una berlina. Ciò potrebbe limitare lattrattiva più ampia per chi ha famiglia - anche se ti darà spazio per chiudere il tuo Bugaboo nel bagagliaio, potresti avere difficoltà a riporre tutta la tua attrezzatura per una vacanza in campeggio di due settimane.

Zen interni

Scivola al posto di guida della Kia Soul Mixx e ti aspetta un interno spazioso. Nonostante un ampio uso di materie plastiche, vengono considerati dettagli che aggiungono qualità. Non potrà rivaleggiare con il tuo modello Audi Q3 o BMW X per qualità assoluta, ma cose come la finitura in pelle del volante e della leva del cambio rendono i punti di contatto premium.

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Ci piacciono gli altoparlanti che si trovano in cima alle prese daria rotonde alle due estremità del cruscotto. Aggiungono dettagli distintivi e sono abbinati a un altoparlante centrale nel cruscotto, altoparlanti sulle portiere su tutte e quattro le portiere e, nel caso di questo sistema audio Infinity (di serie da Connect Plus e superiori), cè un subwoofer nel bagagliaio.

Cè anche un sistema di illuminazione colorato che suona intorno agli altoparlanti della porta anteriore, permettendoti di avere lampi di colore che si adattano al ritmo della musica o semplicemente cambiando lilluminazione datmosfera. È un tocco sottile, qualcosa che noterai davvero solo quando guidi di notte, ma ancora una volta è un dettaglio che fa risaltare il Soul Mixx.

Il sistema audio, tuttavia, non ha la ricchezza che potresti desiderare. Non suona male, anzi, ma volevamo solo un po più di profondità nel complesso, e nessuna quantità di aggiustamenti di equalizzazione sembrava essere in grado di offrire la ricchezza che troverai su altri sistemi premium.

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Il Soul Mixx che abbiamo testato aveva un rivestimento del tetto nero e un lunotto annerito. Colori così scuri potrebbero far sembrare alcune auto un po confinate, ma il tetto alto del Soul Mixx evita questo problema, creando un posto piacevole dove sedersi indipendentemente dal posto in cui ti trovi.

I sedili al livello Mixx hanno una finitura in tessuto - dovrai passare al Maxx per la pelle - ma li abbiamo trovati comodi. Non hai le regolazioni elettriche o i poggiatesta mobili come su altri modelli, ma non abbiamo avuto problemi a trovare una posizione di guida comoda. Sono anche riscaldati, caratteristica difficile da trovare su unauto a questo prezzo.

Nel miscuglio

Sulla strada cè un piccolo aspetto negativo del design della Kia Soul: il considerevole montante D. Abbiamo scoperto che era possibile per un ciclista esistere in questo spazio del tutto invisibile. Questa è una considerazione nel traffico urbano lento, ma sulla strada aperta, gli specchietti laterali considerevoli significano che eviterai il peggio.

Quando si tratta di fare retromarcia in quegli spazi ristretti, apprezzerai la telecamera di retromarcia posteriore, che offre visibilità che altrimenti troveresti carente, ma vorremmo che ci fossero i sensori di parcheggio, soprattutto considerando la relativa grossezza degli angoli del Mixx. I sensori di parcheggio sono disponibili nel Maxx, ma ciò significa più soldi e nessuna finitura bicolore.

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La corsa è impostata per essere abbastanza solida da evitare troppi rotolamenti, ma lAnima gestirà anche i dossi urbani senza troppi disagi per i passeggeri. È comodo per le strade e sebbene non sia così eccitante come alcuni dei SUV premium, è comodo e ti senti sempre in controllo. Lo sterzo ha una buona sensazione, con tre diversi livelli disponibili per modificare il peso, anche se sospettiamo che molti si atterranno allimpostazione del comfort e non sentiranno mai il bisogno di spostarsi da quella.

Tuttavia, ci sono solo due opzioni di motore disponibili: un 1.6 benzina o 1.6 diesel (con unAnima elettrica in arrivo nel prossimo futuro). Per motivi di economia, sceglieremmo il diesel che avevamo sul nostro modello di prova, poiché la potenza di entrambi i motori è simile. Questo è stato abbinato a un cambio a 6 marce che offre prestazioni migliori rispetto alla scatola automatica offerta.

Ci piacerebbe vedere più opzioni di motore, incluso qualcosa con un po più di potenza, come un turbodiesel da 2 litri, per rendere il Soul Mixx un po meno simile a un furgone. Non è che abbiamo trovato le prestazioni insoddisfacenti nella guida suburbana che facciamo principalmente, ma appena abbiamo acceso il motore abbiamo scoperto che il pulsare del diesel ci ricordava di essere seduti al volante di un furgone bianco. Potrebbe essere qualcosa a che fare con lo smorzamento del suono e che lavvio del motore ha richiesto qualche giro in più di quanto ci saremmo aspettati prima che si accendesse.

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Abbiamo fatto una media di circa 37 mpg da questo piccolo diesel nella guida urbana mista, quindi leconomia non è eccezionale. Sebbene colpire le autostrade vedrebbe quellaumento un po, abbiamo scoperto che stavamo lavorando il motore un po duramente per farlo più vivace. Kia afferma che lAnima può fornire fino a 56.5mpg con un po di guida più attenta.

Tuttavia, se mantenere le scelte di motore limitate significa che i prezzi più interessanti che vediamo qui, allora è un compromesso che ci aspettiamo che molti saranno felici di accettare, specialmente con quellallettante garanzia di 7 anni e 100.000 miglia.

Pieno di tecnologia

Una delle caratteristiche di Kia, e della consociata coreana Hyundai, è che le auto sono dotate di molti optional di serie. Prova a specificare il tuo SUV tedesco con queste opzioni e manderai il prezzo in orbita. Il Soul Mixx è strettamente allineato al pacchetto tecnologico del Soul Connect Plus inferiore e, se lo stile Mixx è eccessivo, consigliamo vivamente quel modello inferiore in quanto ti farà risparmiare un paio di dollari nel processo.

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Detto questo, tutti i nuovi modelli Soul sono dotati di radio DAB, modalità di servosterzo selezionabili, sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici, ingresso senza chiave, aria condizionata, comandi al volante, ingressi USB e AUX per il sistema di intrattenimento.

Quando arrivi al Soul Mixx in recensione qui - completo di navigatore satellitare, specchietti riscaldati, sedili riscaldati, telecamera per la retromarcia, Bluetooth, cruise control, un vano portaoggetti refrigerato e quel sistema audio potenziato a 8 altoparlanti con illuminazione datmosfera - il Il prezzo di ingresso di £ 18.150 è aumentato a £ 19.750. Ma considerando tutta lofferta che non sembra solo un affare, lo è assolutamente.

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La tecnologia viene gestita tramite un monitor touchscreen da 8 pollici al centro, che fornisce molte informazioni sia per i media che per la navigazione (non cè uno schermo in Start e uno più piccolo da 4,3 pollici in Connect).

Il sistema di navigazione satellitare è abbastanza facile da usare, anche se non lo abbiamo trovato così intelligente o preciso come il sistema TomTom che di solito scegliamo. Non cè nemmeno il trasferimento delle istruzioni di navigazione nel quadro strumenti del conducente, quindi ogni volta che vuoi vedere dove stai andando, devi dare unocchiata a quel display centrale.

Luso della console centrale è generalmente intuitivo, anche se abbiamo scoperto che la radio DAB segnalava che non aveva ricezione ogni volta che avviavamo lauto. Andava bene, dovevamo solo selezionare di nuovo la stazione, che sospettiamo sia un problema limitato al nostro modello di prova. Non cè nemmeno un lettore CD offerto, ma non è una sorpresa dato che sono disponibili molte altre opzioni multimediali, inclusa una connessione Bluetooth per laccoppiamento del telefono.

Scritto da Chris Hall.