Hyundai Kona Electric: ancora il crossover elettrico da battere?

La nuova Kona Electric assomiglia molto alla versione precedente, con il principale cambiamento nella parte anteriore chiusa dellauto. È un crossover compatto. (credito immagine: Pocket-lint)
Sono disponibili due dimensioni della batteria, 39kWh e 64kWh, con un motore da 100kW per il più piccolo e un motore da 150kW per il più grande. Cè una ricarica da 100kW. (credito immagine: Pocket-lint)
Su strada è scorrevole e facile da guidare, con tutto il divertimento che le auto elettriche portano, ma la batteria più grande offre una buona autonomia per unauto più piccola. (credito immagine: Pocket-lint)
Il grande cambiamento allinterno della vecchia Kona è un display del conducente digitale. È un interno di fascia media, progettato per tenere sotto controllo il prezzo. (credito immagine: Pocket-lint)
La parte anteriore è comoda con un vano portaoggetti centrale tra i sedili, ma la parte posteriore è un po piccola, con un bagagliaio da 332 litri. (credito immagine: Pocket-lint)
Cè un sacco di tecnologia accumulata a tutti i livelli di allestimento, quindi qualunque modello tu scelga, ne ottieni una buona esperienza. (credito immagine: Pocket-lint)
La Hyundai Kona Electric è ancora un ottimo crossover elettrico, ma ora si trova in un segmento del mercato con molta più concorrenza. (credito immagine: Pocket-lint)
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