Pocket-lint è supportato dai suoi lettori. Quando acquisti tramite i link sul nostro sito, potremmo guadagnare una commissione di affiliazione. Scopri di più

Questa pagina è stata tradotta utilizzando l'intelligenza artificiale e l'apprendimento automatico.

(Pocket-lint) - LAudi Q3 è stato uno dei modelli di maggior successo della casa automobilistica tedesca, con il SUV crossover compatto che ha venduto oltre un milione di auto dal suo debutto nel 2011.

Negli ultimi sei anni e un po Audi ha rinnovato il Q3 alcune volte, offrendo alcune modifiche sopra e sotto il cofano e una versione RS ad alto numero di ottani per le persone che amano il loro SUV con un elemento di criminalità automobilistica.

Ma nel 2018, la Q3 stava iniziando a sembrare un po lunga nel dente, spingendo Audi a rivelare un modello di seconda generazione, offrendo una seria rielaborazione dellauto di prima generazione e una spalmatura con un intero carico di tecnologia.

Il nostro parere veloce

Se guidare è il tuo cuore e la tua anima, allora la Q3 non è lAudi che stai cercando. Ma per le persone che desiderano un SUV compatto attraente e tecnologico per qualcosa tra £ 30-40k, è un SUV compatto che potrebbe essere giusto per te.

Inizia ad aggiungere le opzioni e il Q3 è tuttaltro che economico, anche se non è neanche lontanamente costoso come alcuni dei SUV più grandi di Audi. Ma fornisce laccesso ad alcune delle migliori tecnologie nel mondo dellauto con lattenzione ai dettagli e la sensazione premium su cui Audi ha costruito il suo nome. Sono queste aggiunte che rendono il Q3 speciale e degno della tua attenzione.

Recensione Audi Q3 2019: la tecnologia automobilistica al suo meglio

Recensione Audi Q3 2019: la tecnologia automobilistica al suo meglio

4.0 stelle
Pro
  • Design elegante e moderno
  • Molto spazio nella parte posteriore
  • Eccellente sistema audio B&O
  • Il modello Quattro si impugna molto bene negli angoli
Contro
  • Sterzo leggero e insensibile
  • La tecnologia Essential è extra
  • La trasmissione è lenta
  • Non così sportivo come sembra

Angoli aggressivi

A uno sguardo casuale il Q3 non sembra a miglia di distanza dal suo predecessore, ma guarda più da vicino e vedrai una macchina molto più aggressiva. Le linee nette e spigolose delle prese daria e dei fari trasmettono un aspetto più sportivo con una griglia anteriore più grande che dà limpressione di una bocca ringhiante.

Guarda i modelli Audi recentemente rinnovati, come A6 e Q8 , e vedrai da dove viene questo design più nitido e aggressivo. Ma ha anche alcuni tocchi accurati come un paio di linee lisce che corrono sul cofano creando un accurato effetto 3D, mentre i passaruota posteriori svasati danno agli occhi un po di brio quando si guarda da vicino.

Nel rivestimento S-Line di fascia media in Turbo Blue, la Q3 sembra particolarmente affascinante. Lassetto Sport entry-level perde alcuni degli angoli più acuti attorno alle prese daria anteriori, mentre il modello Vorsprung di fascia alta è dotato di rifiniture a contrasto e cerchi in lega da 20 pollici a 5 razze con design a stella.

Ma indipendentemente dal modello, il Q3 è un SUV di bellaspetto, che mescola abbastanza stile per tirare uno sguardo ammirato o due, ma senza esagerare con le cose per sembrare ostentato.

Semplice lusso germanico

Le cose vanno ancora meglio sulla Q3 allinterno.

Audi ha dato allabitacolo della Q3 un solido restyling, modernizzando significativamente laspetto dellauto rispetto al suo predecessore. Lassetto e i comandi della vecchia auto sono stati aggiornati con design compatti più nitidi e lettori digitali per sfruttare meglio lo spazio del cruscotto, mentre i rivestimenti con effetto metallo sembrano più intelligenti e raffinati.

Una cosa che non è cambiata è il livello di qualità costruttiva di Audi, con praticamente ogni parte dellinterno della Q3 che si sente solida, compresi i quadranti rotanti dellaria condizionata. Lunica eccezione è un pezzo di plastica sotto i suddetti quadranti dove si trova una manopola del volume ma nientaltro; sembra un po come una svista dai designer di Audi.

Luso copioso di materiali morbidi rende la cabina un bel posto dove sedersi, anche se vorrai che la speculazione S Line ottenga lassetto in un mix di pelle e stoffa per ottenere il tocco di Audi premium. Mentre le persone con più soldi da spendere possono optare per i sedili sportivi e gli interni rivestiti in Alcantara e pelle. Ha un bellaspetto quando lo è, quindi sono soldi ben spesi.

Parlando di pelle di mucca secca, il volante rivestito in pelle del modello S Line completamente equipaggiato che abbiamo dovuto testare è molto bello. LAudi non lha nemmeno addobbato con pulsanti, il che significa che ti senti come un guidatore piuttosto che qualcuno che gestisce un piccolo aereo.

Cè anche una discreta quantità di spazio nei sedili posteriori e nel bagagliaio grazie al nuovo Q3 che è un po più grande dei suoi predecessori (circa 97 mm più lungo e 18 mm più largo - che non sembra molto ma ha un impatto sul mondo reale) . Ciò significa che cè molto spazio per due adulti per sedersi comodamente nella parte posteriore, anche se inserire una quinta persona sarebbe una compressione.

Pocket-lintAudi Q3 2019 rivedere limmagine degli interni 3

Per quanto riguarda il bagagliaio, ci sono 530 litri di bagagliaio; spingi in avanti i sedili posteriori e questo diventa 675 litri; appiattirli e ci sono 1.525 litri di spazio totale. Questo supera i SUV rivali come la Volvo XC40 e la BMW X1.

Mentre Audi offre una buona manciata di opzioni per il design esterno della Q3, ci sono francamente una quantità sconcertante di opzioni per linterno della Q3. Questi vanno dai suddetti rivestimenti in pelle e sedili riscaldati a pacchetti di illuminazione ambientale, vetri per la privacy e tetto panoramico in vetro. Ma scegli la linea S e sarai ben coperto con uninfarinatura di quelli inclusi senza spendere troppo.

pieno di tecnologia

Dove vorrai spendere soldi è con la tecnologia dellauto, e cè molto su cui spendere i tuoi soldi.

Come ogni Audi rinnovata nel 2018 e nel 2019, la Q3 ha il Virtual Cockpit della casa automobilistica, che di serie è dotato di un quadro strumenti digitale da 10,25 pollici per il guidatore, oltre a un display touchscreen separato da 10,1 pollici per lunità di infotainment.

Pocket-lintAudi Q3 2019 rivedere limmagine degli interni 2

Entrambi gli schermi sono nitidi e chiari, ma con un extra di £ 250 si ottiene un quadro strumenti da 12,3 pollici più grande in grado di visualizzare più dati e fornire una mappa di navigazione 3D. Potrebbe sembrare un bel po da sborsare per un po di informazioni in più, ma si aggiunge allintera esperienza Audi ed è molto piacevole da guardare durante la navigazione.

Anche lo schermo dellinfotainment è un tour de force tecnologico, con una grafica nitida e un sottile feedback tattile che rende più intuitiva la navigazione nei menu quando si è in movimento, in ogni caso come passeggero.

A volte ci possono essere troppi menu da sfogliare; su una strada tortuosa e accidentata la possibilità di toccare con precisione la terza opzione di menu di fila può essere un po impegnativa. Ma per funzioni essenziali come laria condizionata, ci sono quadranti rotanti e semplici interruttori, che sono apprezzati, specialmente quando i modelli di punta della gamma, come lammiraglia Q8, mancano di tali controlli fisici al posto di un secondo display di infotainment con feedback tattile .

Anche il controllo vocale è in offerta e funziona abbastanza bene; pensa ai livelli di precisione di Siri rispetto a Google Assistant.

Come previsto con qualsiasi nuova Audi, Apple CarPlay e Android Auto sono integrati nel sistema, il che è un tocco di classe, ma tuttaltro che essenziale dato che il sistema MMI di Audi ha funzioni più che sufficienti per la maggior parte delle persone.

Pocket-lintAudi Q3 2019 rivedere limmagine degli interni 5

Quando si tratta di intrattenimento, il Vorsprung Q3 sfoggia un sistema audio 3D Bang & Olufsen; è unopzione da £ 995 per i modelli Sport e S Line. Con 15 altoparlanti, un amplificatore a 16 canali e una potenza audio di 680 watt, gli altoparlanti offrono il suono molto pulito e nitido per cui B&O è noto. È incredibile, se puoi optare per il modello più costoso o il relativo pacchetto di altoparlanti per aggiungerlo. Con il pacchetto altoparlanti viene fornito un pacchetto di illuminazione ambientale esteso, che offre unilluminazione colorata e sagomata attraverso lauto. Sembra piuttosto carino e trasmette ancora una volta quella sensazione Audi premium.

Fasciato in sicurezza

Avrai capito ormai che il Q3 è pieno di opzioni. E la lunga lista continua quando si tratta della suite di tecnologie di sicurezza e assistente alla guida che lauto può offrire.

Di serie ci sono il controllo della velocità di crociera, il monitoraggio del cambio di corsia, i sensori di parcheggio posteriori e la tecnologia di rilevamento delle collisioni Pre-Sense di Audi, che rendono il compito della guida quotidiana un po meno rischioso.

Pocket-lintAudi Q3 2019 recensione immagine 4

Ma le cose si fanno più interessanti quando vengono aggiunte le opzioni. Scegli il modello Vorsprung e otterrai il controllo automatico della velocità adattivo, una telecamera a 360 gradi per aiutare nelle manovre impegnative e una funzione di assistenza di emergenza in grado di rilevare quando un guidatore sta uscendo dalla una corsia e, se il cruise control è attivo, può fermare lauto in sicurezza se il conducente non risponde agli avvisi visivi, acustici e tattili.

Il riconoscimento dei segnali stradali basato su telecamera rileva i segnali importanti come i limiti di velocità e gli avvisi sul traffico e li visualizza sul quadro strumenti ed è una funzione piuttosto sinuosa, mentre lassistenza nel traffico trasversale avverte il conducente del traffico che sfreccia dietro di loro quando stanno facendo retromarcia, applicando i freni in caso di collisione imminente.

Probabilmente il pezzo più interessante del kit è la funzione di assistente al parcheggio, che utilizza la suite di sensori sulla Q3, calcola il percorso di parcheggio ideale per infilare lauto in una baia o quando si parcheggia in parallelo, quindi si occupa autonomamente dello sterzo mentre il conducente controlla lacceleratore e il freno. È molto lontano dalla guida autonoma, ma è un chiaro esempio di come una tecnologia autonoma possa essere inserita nelle auto di oggi.

Naturalmente, per i trim Q3 minori, queste caratteristiche di sicurezza sono disponibili come extra da £ 300 a £ 800. Significa anche che cè la possibilità di avere molti segnali acustici e avvisi pop-up che ti assillano su come stai guidando; per i guidatori appassionati e gli appassionati di motori, tali sistemi potrebbero non essere così desiderabili come lo sono per le persone che desiderano le ultime novità in fatto di tecnologia automobilistica tedesca.

Non lunità della tua vita

Parlando di guida, questo è probabilmente il motivo per cui la Q3 delude un po.

Ci sono tre opzioni di motori a benzina e due diesel per il Regno Unito, con questi che vanno dal 35 TFSI turbo da 1,5 litri, che sprigiona 148 CV, al motore 45 TFSI di fascia alta, che eroga 230 bph. Non esiste unopzione elettrica o ibrida, ma questultima potrebbe apparire con landare avanti del 2019.

A seconda del motore, ci sono opzioni per la trazione anteriore o il sistema di trazione integrale Quattro di Audi, e un manuale a sei marce o il cambio automatico S tronic.

Abbiamo messo le mani su un modello S Line completamente equipaggiato con il motore 45 TFSI. Con un tempo di 0-62 miglia allora di 6,3 secondi, la nostra Q3 era piuttosto scattante sulla carta, e quando è partita si è rivelata così sulla strada.

Ma la trasmissione S Tronic si è messa in mezzo. A volte ci è sembrato un po lento nella scelta della marcia giusta e nel cambio di marcia troppo veloce quando volevamo tenere una marcia più bassa per un po più a lungo quando si affrontava una strada di montagna.

Lo sterzo soffriva di una simile mancanza di dinamica. È piacevole e preciso con lo sterzo progressivo di Audi che diventa più nitido allaumentare dellangolo di sterzata - utile quando si affrontano curve tortuose - ma è privo di sensibilità e feedback e si sente ancora un po leggero.

Pocket-lintAudi Q3 2019 recensione dettagli immagine 3

Il Q3 recupera alcuni punti quando si tratta di quanto sia stabile quando si affrontano le colline. Con le sospensioni sportive e la configurazione Quattro della nostra S Line, cera poco rollio quando lauto veniva guidata in curva in modo entusiasta. Quando siamo spinti con il cambio controllato dai paddle e non dallauto, abbiamo potuto davvero sentire la stabilità e laderenza della Q3.

Mentre la Q3 sembra aggressiva e sportiva, si sente davvero più adatta per la navigazione su strade A, per il giro di città panoramiche o per la crociera lungo le strade a doppia carreggiata. Certo, cè del divertimento nelle curve e sulle strade secondarie, ma non si presenta mai come unauto per gli appassionati di guida. Il che va bene, davvero, poiché si adatta al conto per il suo pubblico di destinazione e sembra fantastico nel farlo.

Per ricapitolare

La Q3 potrebbe non essere unauto da guida, di per sé, ma fornisce laccesso ad alcune delle migliori tecnologie nel mondo automobilistico con lattenzione ai dettagli e la sensazione premium su cui Audi ha costruito il suo nome. Sono queste aggiunte (spesso costose) che rendono il Q3 speciale e degno della tua attenzione.

Scritto da Roland Moore-Colyer.