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(Pocket-lint) - I cicli di lancio elettrico di molti dei più grandi marchi servono come un gradito promemoria di quanto siano importanti i gruppi e le piattaforme.

Un perfetto esempio di ciò si sta attualmente verificando con la Skoda Enyaq Coupe iV e la VW ID.5, entrambe in uscita a breve.

Entrambi questi modelli elettrici seguono i modelli esistenti - la Skoda Enyaq iV e laVW ID.4 come versioni SUV - che ora ottengono un arretramento per un look da coupé pompato.

Questi non sono i primi modelli VW a farlo: Audi è un grande fan di quello che chiama sportback, offrendo quella linea del tetto cadente per un aspetto più sportivo su molti modelli e - qualcosa che abbiamo visto su Audi e-tron e più recentemente con l Audi Q4 e-tron , anchessa disponibile in entrambi gli stili.

Lo stile stesso è stato ampiamente reso popolare da BMW e Mercedes negli ultimi dieci anni, offrendo modelli come la BMW X4 che evita parte della praticità di un SUV, riducendo lo spazio del bagagliaio lasciando cadere quella linea del tetto.

Ciò che fa, tuttavia, è produrre un profilo sportivo che molti conducenti desiderano, pur offrendo laltezza da terra offerta da un SUV.

SkodaSkoda Enyaq Coupe iV e VW ID. 5 foto 5

Con loperazione di presa in giro di Skoda e VW, ci ricordiamo che queste auto - Skoda, Audi, VW - sono tutte sedute sulla stessa piattaforma MEB utilizzata in tutto il gruppo. Sebbene queste auto sembrino leggermente diverse, è interessante che lo offrano tutti, piuttosto che essere solo appannaggio di Audi.

Skoda afferma che questo è un modello più efficiente perché laerodinamica è migliorata, suggerendo che potrebbe aggiungere 15 km allautonomia. Abbiamo sentito qualcosa di simile sullAudi e-tron Sportback .

La Skoda Enyaq Coupe iV sarà disponibile in diverse configurazioni, inclusa la trazione posteriore o integrale, una batteria da 62 kW (58 kWh utilizzabili) con motore da 130 kW o una batteria da 82 kWh (77 kWh utilizzabili) con opzioni motore da 150 kW o 195 kW.

La VW ID.5 è la versione coupé dellID.4 e VW sta prendendo in giro la versione GTX, il soprannome che lazienda ha adottato per le prestazioni elettriche.

VolkswagenSkoda Enyaq Coupe iV e VW ID. 5 foto 2

LID.5 offrirà solo la batteria più grande da 82kWh, sempre con una scelta di potenze del motore, ma la GTX che viene spinta avrà due motori, sospettiamo lo stesso accoppiamento da 220kW sullID.4 GTX.

Per gli acquirenti significa che ci sono una serie di opzioni diverse sulla strada, che ti consentono di scegliere lo stile che desideri (SUV o coupé gigante), con una gamma di potenze e da qualsiasi marca ritieni più adatta a te.

Non ci sono dettagli esatti su quando questi modelli arriveranno sul mercato, ma le versioni SUV sono tutte prontamente disponibili ora - e anche abbastanza buone.

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Scritto da Chris Hall.