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(Pocket-lint) - Il CES è in pieno svolgimento e Sennheiser e Continental sono presenti allo spettacolo per dimostrare alcune tecnologie che promettono di rivoluzionare lintrattenimento in auto.
Questa tecnologia elimina gli altoparlanti tradizionali e utilizza invece le superfici degli interni dellauto in modo simile al corpo degli strumenti a corda classici.
Si tratta essenzialmente di trasformare i rivestimenti delle portiere, il rivestimento del tetto, le scaffalature posteriori e altro ancora in una sorta di camera di risonanza che può essere eccitata per creare un suono coinvolgente.
La combinazione di Ac2ated Sound di Continental e la tecnologia AMBEO Mobility di Sennheiser promette di immergere gli occupanti dellauto in un "paesaggio sonoro sorprendentemente realistico" che è sia dettagliato che vivido. Uno che viene paragonato a "sedersi in una sala da concerto circondato dal suono" che è unaffermazione piuttosto audace.
Questa tecnologia senza altoparlanti ha anche lulteriore vantaggio di consentire la riduzione del peso e il risparmio di spazio anche allinterno del design dellauto. Sennheiser spiega che i tradizionali sistemi audio per auto possono pesare fino a 40 kg.
Abbandonare quel peso a favore del sistema senza altoparlanti non solo rende il veicolo più leggero (e quindi più efficiente nei consumi), ma offre anche ai progettisti di automobili più libertà di innovare e modificare un design che normalmente dovrebbe includere altoparlanti e diaframmi di grandi dimensioni.
Il risparmio di peso è un ulteriore vantaggio per i moderni veicoli elettrici in cui il contenimento del peso è una parte importante del design.
Helmut Matschi, responsabile dellarea di business Vehicle Networking and Information di Continental, ha commentato la partnership con Sennheiser:
"Insieme, abbiamo sviluppato un sistema audio che crea un suono eccezionale dal nulla. Inoltre, Ac2ated Sound riduce lo spazio e il peso. In Continental, chiamiamo questa sostenibilità che è musica per le tue orecchie".
Sennheiser e Continental stanno attualmente sfoggiando il sistema al CES, quindi ci aspettiamo di saperne di più nel prossimo futuro.
