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(Pocket-lint) - La Porsche Taycan è senza dubbio una delle auto sportive completamente elettriche più impressionanti sul mercato. E da settembre il modello 2021 porterà con sé una maggiore autonomia e una manciata di vantaggi aggiuntivi rispetto alloriginale.

Porsche afferma che la Taycan non otterrà una cifra di chilometraggio WLTP potenziata - che, rimanendo a 301 miglia per carica massima, non è comunque male - ma che le sue cifre reali saranno migliorate.

Come? Modificando il funzionamento dei motori. "Nelle modalità Normal e Range, il motore elettrico anteriore è quasi completamente disaccoppiato e diseccitato nellintervallo di carico parziale nei modelli a trazione integrale", si legge nel comunicato stampa di Porsche. "Inoltre, nessuna trasmissione viene trasmessa a nessuno dei due assi quando lauto è in folle o ferma".

PorschePorsche Taycan foto 2

Quando abbiamo testato la Taycan nellautunno del 2020, ha raggiunto circa 250 miglia per carica, quindi tutto ciò che può aiutarlo a raggiungere la vera valutazione di 300 miglia sarebbe fantastico. Anche se dovrai guidare in un modo per raggiungerlo - nessuno 0-62mph in 2,6 secondi si spegne dalle luci, eh?

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Non è solo la gamma che sta ricevendo una spinta, con la Taycan 2021 che integra anche Android Auto nel sistema Porsche Communication Management (PCM) e aggiunge per la prima volta il Remote Park Assist, questultimo, visto quanto è basso e largo questo lauto è, porterà il vantaggio del parcheggio controllato dal telefono mentre non è nel veicolo.

E se vuoi davvero dare il massimo, la Taycan arriverà anche con nuovi lavori di verniciatura, tra cui (immagine incorporata sopra) il classico Rubystone Red e (non nella foto e del tutto meno classico) Acid Green. Se stai spendendo sei cifre per unauto allora, diamine, quello è sicuramente un altro modo per distinguerti, giusto?

Scritto da Mike Lowe.