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(Pocket-lint) - Una versione completamente elettrica della Porsche Macan è stata confermata e arriverà nel 2023. Lo sappiamo perché - dopo i test al Porsche Development Center di Weissach - un prototipo della vettura è stato fotografato sulle strade della Germania.

Il direttore tecnico di Porsche ha parlato con TopGear della BBC del nuovo veicolo che ha il nome di lavoro di E Macan.

Michael Steiner afferma: "Sembrerà una tipica Porsche e soddisferà le tue aspettative di un veicolo elettrico. È una tipica Macan ma molto più moderna e sportiva". La Macan è la più venduta di Porsche, quindi questo è un veicolo chiave per il marchio, anche se Steiner è chiaro che ci sarà anche una nuova versione del motore a combustione standard Macan prima del 2023.

Le immagini del veicolo mostrate online presentano diversi elementi camuffati ma è chiaro che il cofano ha un design molto più basso rispetto allattuale Macan, più in comune con le auto sportive Porsche.

Sarà a quattro ruote motrici (anche se potrebbero essere disponibili anche due ruote motrici) e utilizzerà lo stesso impianto elettrico da 800 V della Porsche Taycan con unefficiente frenata rigenerativa quando si accelera e si frena.

Ci saranno anche diversi modelli, come ci si potrebbe aspettare, che potrebbero raggiungere le vette di una batteria da 100 kWh utilizzando la piattaforma Premium Platform Electric (PPE) del Gruppo Volkswagen utilizzata anche da altri marchi. Steiner esclude una versione ibrida plug-in (PHEV) della Macan.

"Il nostro obiettivo principale è ridurre il peso e i tempi di ricarica rispetto ai nostri 20 minuti attuali. Siamo convinti che linfrastruttura autostradale debba essere migliorata. Abbiamo in programma di aumentare leggermente lautonomia ma non puntiamo al campionato del mondo".

"Guiderà come una Porsche. Sembrerà una Porsche, si sentirà come una Porsche e avrà lanima di una Porsche. Avrà tutto ciò che lattuale Macan ha per la tecnologia delle prestazioni e inoltre la tecnologia elettrica di fascia alta della Taycan."

Ci saranno anche molti test virtuali risparmiando tempo e costi. Ci sono 20 prototipi digitali a scopo di simulazione in una serie di categorie di sviluppo, come laerodinamica, la gestione dellenergia, il funzionamento e lacustica.

"Raccogliamo regolarmente i dati dei vari reparti e li usiamo per creare un veicolo virtuale completo e il più dettagliato possibile", spiega il dott. Andreas Huber, responsabile dei prototipi digitali di Porsche. Ciò consente di identificare e risolvere rapidamente i problemi.

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Steiner afferma che metà delle vendite di Porsche saranno EV o PHEV entro il 2025. Quando la Macan completamente elettrica verrà lanciata nel 2023, avrà percorso circa tre milioni di chilometri di prova in tutto il mondo.

Scritto da Dan Grabham. Modifica di __LASSAVED.