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NEWPORT PAGNELL (Pocket-lint) - Unauto Nissan ha completato un viaggio di 230 miglia sulle strade del Regno Unito senza conducente al volante.

Il test autonomo, condotto in segreto, ha visto una Nissan Leaf viaggiare dal centro di test dellazienda a Cranfield, appena fuori Milton Keynes, alla sua fabbrica a Sunderland.

Lungo la strada, lauto ha dovuto navigare e attraversare una serie di condizioni diverse, affrontando rotonde, autostrade e strade senza segnaletica orizzontale o minima.

È stata, sostiene Nissan, la guida autonoma più complessa del Regno Unito fino ad oggi, con quasi tre anni di lavoro.

La società afferma di aver gestito il "Grand Drive" perché il Regno Unito offre unampia varietà di condizioni di guida difficili oltre alle sole autostrade.

"Il progetto HumanDrive ci ha permesso di sviluppare un veicolo autonomo in grado di affrontare le sfide incontrate sulle strade del Regno Unito che sono uniche in questa parte del mondo, come rotatorie complesse e corsie di campagna ad alta velocità senza segnaletica orizzontale, linee bianche o marciapiedi", ha spiegato il project manager di Nissan, Bob Bateman."

NissanNissan conduce una guida autonoma segreta di 230 miglia nel Regno Unito image 2

I veicoli di prova includevano Nissan Leaf e presentavano GPS, radar e lidar, oltre a tecnologie di telecamere che creano una percezione del mondo che li circonda per aiutare ad evitare altri veicoli.

Sebbene ci fossero sempre due ingegneri Nissan presenti nellauto, non hanno interagito con la guida durante il viaggio di 230 miglia.

Maggiori livelli di autonomia

Il consorzio guidato da Nissan dietro il progetto afferma che il sistema è leggermente diverso dalle esperienze di guida autonoma più tradizionali, poiché utilizza lintelligenza artificiale e lapprendimento automatico per capire come reagiscono i conducenti umani alla guida sulle strade del Regno Unito.

Aggiungendo questi livelli aggiuntivi, forniti dalle tecnologie di Hitachi, il sistema autonomo è in grado di imparare a guidare in modo più efficace. Inoltre, non deve fare affidamento esclusivamente sulle informazioni fornite dai numerosi sensori intorno allauto.

Il governo del Regno Unito, che ha investito denaro nel progetto da 13,5 milioni di sterline, ha salutato il viaggio come un successo.

"Completare in sicurezza la guida autonoma più lunga della Gran Bretagna è un risultato incredibile per Nissan e il consorzio HumanDrive. È un enorme passo avanti verso il lancio di auto senza conducente sulle strade del Regno Unito", ha affermato il ministro degli affari del Regno Unito, Nadhim Zahawi.

Come parte del lancio sono stato guidato per 13 miglia nellauto "Grand Drive". Non è una novità, le auto a guida autonoma sono in circolazione da un po di tempo ormai, ma piuttosto che i soliti test “autostradali” o strade che hanno linee bianche perfette da seguire, questo è stato attraverso la campagna inglese.

Per chi non ha familiarità con il Regno Unito, ciò significa assenza di segnaletica orizzontale, a malapena un marciapiede da notare, rotonde e piccoli villaggi. Eeeek!!!

Il percorso, che in realtà faceva parte del percorso seguito da Nissan per il suo esperimento "Grand Drive", ha coinvolto anche un segmento dellautostrada M1 con noi che navigavamo attraverso la solita raffica di lavori stradali e traffico intenso. Doppia settimana.

La tecnologia, che è impressionante nella vita reale come sembra, è stata progettata per dimostrare un punto. Che tutto questo è possibile senza laiuto delle aziende californiane e che il Regno Unito con le sue strade scomode e spietate può e sia adatto per veicoli autonomi.

Ovviamente niente è perfetto, ci sono state una manciata di volte che il nostro autista di sicurezza ha dovuto riprendere il controllo grazie a fattorini che abbandonavano le auto in mezzo alla strada, ma nel complesso, la tecnologia si è rivelata valida. Ti senti al sicuro.

Ci sono ancora molti ostacoli da superare. Le auto autonome non saranno sulle strade domani, ma da un approccio sia tecnologico che sociologico, il consorzio guidato da Nissan ha dimostrato che le auto senza conducente nel Regno Unito non solo sono possibili, ma sono qui ora.

Il prossimo passo è vedere come prendiamo la tecnologia e la rendiamo più accessibile a tutti noi.

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Nel prossimo futuro, lazienda spera che il lavoro sul progetto HumanDrive laiuterà anche a sviluppare ulteriormente la sua funzione di guida assistita da ProPilot, come già trovata sui modelli Nissan Juke, Leaf, Qashqai e X-Trail in Europa e Giappone .

In Europa, ProPilot 1 offre funzionalità di base, inclusa lassistenza allo sterzo, allaccelerazione e alla frenata. In Giappone, il sistema ProPilot 2 può già assistere alla guida in autostrada a più corsie, con cambi di corsia e la possibilità di sorpassare altri veicoli.

Nissan non ha detto quando prevede che il programma HumanDrive entrerà a far parte della sua attuale gamma di auto, ma spera che le lezioni apprese come parte del progetto Grand Drive si riverseranno nei suoi sistemi ProPilot in futuro.

Scritto da Stuart Miles.