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(Pocket-lint) - La Mini Electric è ora ufficiale, poiché la società rimuove le coperture dalla sua auto completamente elettrica a Oxford, dove verrà costruito il nuovo modello. I libri degli ordini sono ora aperti e le consegne sono previste a partire da marzo 2020.

La prima incursione di Mini nellelettrificazione è stata in realtà un decennio fa, con una Mini elettrica presentata al LA Auto Show nel 2008, ma ora, nellanno del 60° anniversario di Mini , otteniamo la versione di produzione completamente elettrica, ora che la tecnologia delle batterie è abbastanza avanzata essere conveniente e pratico.

Ecco tutto quello che cè da sapere sulla nuova Mini Electric.

Mini design elettrico

La prima cosa che noterai della Mini Electric è che assomiglia esattamente alla Mini Hatch . Si trova nella stessa carrozzeria a 3 porte, quindi piuttosto che tentare di creare qualcosa che sia radicalmente elettrico e cercando di fare una dichiarazione, Mini sta giocando con i suoi fan. È affidabile e convenzionale, portando attraverso il fascino che Mini Cooper S offre già.

Finora non cè stata alcuna parola su altri stili di carrozzeria per la Mini: non sappiamo se arriverà in una versione a 5 porte, o come Countryman o qualsiasi altra cosa.

Pocket-lintMini Electric immagine 4

La Mini Electric è dotata di badge Cooper S sul retro e questo si riflette nello stile. Cè una protuberanza nel cofano e una presa daria, sebbene in questo modello sia chiusa, poiché non cè bisogno di quel flusso daria.

Ci sono altri indicatori del suo cuore elettrico intorno al corpo, con il logo seduto sui fianchi, davanti e dietro. Non è sfacciato e stridulo, è un approccio più sottile. Tuttavia, sono disponibili ruote personalizzate Corona Spoke da 17 pollici, un extra opzionale, che ti farà risaltare un po di più. Come altri Mini, sarai in grado di personalizzare molto laspetto.

Sono disponibili dettagli gialli, con dettagli frontali e calotte degli specchietti, così come i loghi intorno al corpo. È importante sottolineare che lo sportello del tappo del serbatoio ora ha un logo elettrico su di esso, con la presa CCS situata nello stesso punto in cui normalmente metteresti il carburante.

La batteria si trova nel pavimento tra i sedili anteriori e posteriori, preservando lo spazio del bagagliaio del modello ICE, quindi ci sono 211 litri di spazio.

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Linterno è molto simile ad altri Mini, ma cè un nuovo display del conducente da 5,5 pollici che non solo ti darà informazioni sulla guida, ma mostrerà anche informazioni sulla ricarica quando lauto è collegata. Altrimenti il quadro sembra molto lo stesso, come fa il resto dellassetto. In sostanza, se vuoi una Mini, non cè motivo per non scegliere la versione elettrica.

Ci saranno tre diversi livelli di allestimento disponibili, passando dal tessuto allaspetto in pelle per gli interni, oltre ad aggiungere molta altra tecnologia man mano che salirai, accompagnato da aumenti di prezzo.

La Mini Electric sarà costruita nello stabilimento di Oxford insieme ad altre Mini, il che, secondo la società, le darà la possibilità di scalare la produzione per soddisfare la domanda.

Mini Electric prestazioni, autonomia e potenza

La Mini Electric ha una batteria da 32,6kWh, suddivisa in 12 celle agli ioni di litio. Lauto ha una presa CCS che supporta la ricarica rapida fino a 50 kW, che ti consentirà di ricaricare l80% in 35 minuti.

Lautonomia data della Mini Electric è di 124-144 miglia, che ovviamente dipenderà dalle condizioni di guida e dalla modalità di guida selezionata - e non avremo una media tipica fino a quando la Mini non sarà disponibile per il test drive - probabilmente inizio 2020.

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Cè un solo motore che guida le ruote anteriori, e questo è lultimo motore di BMW, che produce 135kW, 184hp. Il tempo 0-62 è di 7,3 secondi e la velocità massima è di 93 miglia orarie. È leggermente più lenta della Cooper S, ma David George, direttore della Mini UK, ha affermato che oltre 0-30 miglia allora la Mini Electric è più veloce, il che le darà quella sensazione di auto elettrica scattante - che ci aspetteremmo che si adattasse bene alla caratteristica di Mini. -gestione del kart.

La sospensione è stata aggiornata per supportare il leggero aumento di peso.

Modalità di guida Mini Electric e altre tecnologie

Ci saranno quattro diverse modalità di guida: Sport, Mid, Green e Green+. Inoltre, sarai anche in grado di selezionare il livello di rigenerazione dalla frenata, che cambierà il modo in cui lauto si sente durante la guida. Potrai avere la rigenerazione non appena toglierai il pedale, proprio come puoi in molte altre auto elettriche, come la BMW i3 o la Nissan Leaf.

Come suggeriscono le modalità di guida, Sport offrirà la configurazione più dinamica con la sensazione di sterzata più diretta, spostandosi lentamente verso il basso per offrire una configurazione più economica nelle altre modalità. Una volta che sei arrivato a Green e Green+ puoi aspettarti una risposta più lenta dallacceleratore, progettata per assicurarti di non bruciare molta carica attraverso una rapida accelerazione.

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Il nuovo display da 5,5 pollici per il conducente si aggiunge al display touchscreen centrale da 6,5 pollici al centro. La mappa di navigazione mostrerà lautonomia complessiva dellauto e quando si traccia un percorso ti verranno mostrate varie opzioni, incluso un percorso verde che consumerà meno energia.

La Mini Electric supporterà anche Apple CarPlay e offrirà gli stessi comfort offerti da altri modelli Mini, a seconda del livello di allestimento selezionato, come i sensori di parcheggio e altri sistemi di assistenza alla guida.

Mini Electric prezzo e disponibilità

La Mini Electric partirà da £ 24.400, incluso il PICG del governo, ma saranno disponibili tre diversi livelli di allestimento:

  • standard - £ 24.400
  • metà - £ 26.400
  • in alto - £ 30.400

I prezzi di leasing per lallestimento standard partiranno da £ 299 al mese per 48 mesi con un deposito di £ 4000. I preordini sono aperti ora chiedendo un deposito di £ 500 e le consegne sono previste da marzo 2020.

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Scritto da Chris Hall.