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(Pocket-lint) - La Range Rover Evoque è stata un successo notevole. Il tozzo Rangey era uno dei SUV di formato più piccolo originale, ma uno che racchiudeva abilità fuoristrada in cui altri non si sarebbero avventurati.

Rinata, la nuova Range Rover Evoque è stata ridisegnata, con la parte anteriore che ora assomiglia molto di più alle Range Rover più grandi. Cè ancora quellillusione di una linea di cintura in aumento in modo che i finestrini posteriori sembrino compatti, per lo stile coupé, ma ora è un veicolo dallaspetto più pieno e più consistente.

Dettagli come le maniglie delle portiere a filo aggiungono un tocco di Velar al mix, mentre molti dei cambiamenti tecnologici sono sotto il cofano - il cofano trasparente - e allinterno.

Pocket-lintNuova Range Rover Evoque immagine 6

Ok, quindi non è effettivamente trasparente, ma il nuovo Evoque introduce una tecnologia chiamata ClearSight. Si rifà alla tecnologia presentata per la prima volta nel 2014, che utilizza telecamere sulla parte anteriore dellauto e gli specchietti per catturare lo spazio intorno alla parte anteriore dellauto e sotto per darti una vista sul display interno come se stessi guardando attraverso il cofano.

Lobiettivo è aiutarti a guidare in situazioni difficili in cui non hai molto spazio o hai ostacoli da evitare. Potrebbe essere un macigno in fuoristrada, ma ci aspettiamo che di solito sia uno di quegli enormi cordoli del Chelsea.

Linterno è dotato di un doppio display, aggiunto di recente ad altri modelli Range Rover, che ti consente di dividere i controlli dellinfotainment tra i due schermi, rendendoli più personalizzabili e dinamici.

Parlando di dinamica, ClearSight ha unaltra abilità: lo specchietto retrovisore può vedere attraverso un bagagliaio pieno. Abbiamo avuto tutti questo problema: carichi la macchina per andare in vacanza e non puoi vedere dal lunotto. Premendo un pulsante, lo specchietto retrovisore diventerà un display HD e utilizzerà la fotocamera posteriore per darti una visione della strada dietro di te.

Al di fuori di tutte le divertenti tecnologie che si riversano nella nuova Range Rover Evoque, ci sono alcuni cambiamenti più seri: cè un sistema ibrido leggero a 48 V che utilizza la rigenerazione per caricare la batteria, consentendo al motore a combustione di spegnersi al di sotto di velocità di 11mph e assistere in accelerazione. Dovrebbe migliorare lefficienza e favorire unaccelerazione più fluida.

Mentre lopzione ibrida leggera sarà un vantaggio per coloro che desiderano la nuova Evoque, ci sono anche piani per il lancio di una versione ibrida plug-in nei prossimi 12 mesi. Ciò cambia leggermente la proposta e si adatta al precedente annuncio di Land Rover secondo cui lelettrificazione stava attraversando la gamma.

LEvoque PHEV sarà abbinato a un motore a benzina Ingenium a 3 cilindri che fornisce 200 CV, una batteria da 11,3 kWh sotto il sedile posteriore e un motore posteriore da 80 kW che fornisce 108 CV aggiuntivi.

È un gradito progresso e non può arrivare abbastanza presto. È solo un peccato che il governo abbia deciso di cancellare il PICG proprio mentre stanno diventando disponibili modelli più interessanti.

La nuova Range Rover Evoque partirà da £ 31.660, ma dovrai spendere un po di più per tutte le prelibatezze tecnologiche.

Scritto da Chris Hall.